Beiträge von Rorobadmax

    Bonjour Alexa,

    les arbres de transmission sont ceux d'origine.

    Dans une première opération de garantie, les trois support moteur avant on été remplacés par ceux de la note technique UK :

    - 11634105 MOUNT ASM-LR 1 A AXIS-7

    - 11634111 MOUNT ASM-RR 1 A AXIS-3

    - 11768662 CROSSMEMBER-ENG MT FRT UPR

    avec une nette amélioration de la résonance et de la vibration.

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    N'étant pas entièrement satisfait, j'ai demandé a ma concession d'appliquer la deuxième partie de la note UK, a savoir le remplacement complet du berceau arrière dont les Silentblocs font partie intégrante.

    la demande de garantie a été acceptée en 2 jours.

    - 11611888 FRAME ASM-RR SUSP 1 B AXIS-1

    + une géométrie complète.

    Suite a cette opération l'amélioration est encore meilleur et même a quasiment disparue, mais un léger résiduel est toujours présent, mais rien de trop gênant.

    l'expérience de conduite est bien meilleur depuis la réparation complète des supports moteur.

    La cause de la vibration est connue .... ce sont les angles de transmissions et notamment celle de l'avant.

    Voilà pour mon expérience qui est au final très positive.


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    Hallo Alexa,

    die Antriebswellen sind die Originalen.

    In einem ersten Garantiefall wurden die drei vorderen Motorlager durch jene aus der britischen technischen Mitteilung ersetzt:

    - 11634105 MONTAGE ASM-LR 1 ZU AXIS-7

    - 11634111 MONTAGE ASM-RR 1 ZU AXIS-3

    - 11768662 QUERTRAEGER-ENG MT FRT OPR

    mit einer deutlichen Verbesserung der Resonanz und Vibration.

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    Da ich nicht ganz zufrieden war, bat ich meinen Händler, den zweiten Teil der britischen Anweisung anzuwenden, nämlich den vollständigen Austausch des hinteren Hilfsrahmens, dessen integraler Bestandteil die Silentblocs sind.

    Die Garantieanfrage wurde innerhalb von 2 Tagen angenommen.

    - 11611888 Rahmen ASM-RR Susp 1 B Achse-1

    + eine vollständige Geometrie.

    Nach dieser Operation ist die Verbesserung noch größer und fast verschwunden, ein leichter Rest ist jedoch noch vorhanden, aber nicht allzu störend.

    Das Fahrgefühl ist seit der Komplettreparatur der Motoraufhängung deutlich besser.

    Die Ursache der Vibration ist bekannt... es sind die Übertragungswinkel und insbesondere der der Vorderseite.

    Das ist meine Erfahrung, die im Endeffekt sehr positiv ist.

    Bonjour, j'ai eu la réparation avant et arrière de la note technique UK.

    je vous transmet mon compte rendu ( Transmis a ma concession Française)

    Cordialement.


    Compte rendu – Suivi des réparations MG4 Xpower


    Contexte initial :


    Mon véhicule MG4 Xpower a fait l’objet d’une réparation, concernant un problème de vibration et de résonance sonore, avec le remplacement des trois supports du moteur électrique avant. Cette intervention avait déjà permis une nette amélioration du confort de conduite sans totalement supprimer le défaut.


    Nouvelle intervention :


    Suite à ma demande, la concession MG m’a contacté pour m’informer de l’application de la deuxième partie de l’évolution technique sous garantie, consistant a remplacer le berceau arrière (support du moteur électrique arrière) et complété d’une géométrie des trains roulants au vu des pièces démontées.

    Cette opération a été réalisée les 15 et 16 avril 2025.


    Constats après intervention :


    • Amélioration générale supplémentaire constatée, renforçant l’expérience de conduite.

    • Quasi disparition de la résonance sonore et des vibrations sur route comme sur autoroute.

    • Un léger résiduel de vibrations persiste ponctuellement autour de 95 km/h et 110 km/h, mais ces vibrations sont très faibles et non permanentes (elles apparaissent puis disparaissent).

    • Le niveau de gêne est insignifiant et n’altère pas le plaisir de conduite.

    • Après plusieurs kilomètres de roulage (mise en température des pièces en mouvement, notamment les transmissions), le phénomène tend encore à diminuer, offrant un ressenti encore plus positif.

    Concernant la géométrie, je n’ai constaté aucune anomalie sur le comportement du véhicule en dynamique.


    Conclusion :


    Suite à cette évolution technique, l’expérience de conduite a été grandement améliorée, apportant un confort de roulage très satisfaisant et une réduction significative des phénomènes vibratoires et sonores initialement constatés, même s’il subsiste une légère persistance de la vibration.

    Dans l’éventualité où l’assistance technique MG proposerait de nouvelles évolutions techniques permettant de supprimer définitivement ces résidus vibratoires, je souhaite qu’elle puissent être appliquées à mon véhicule.


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    My MG4 Xpower vehicle underwent repairs for a vibration and resonance noise issue, replacing the three front electric motor mounts. This repair had already resulted in a significant improvement in driving comfort without completely eliminating the defect.


    New repair:


    Following my request, the MG dealership contacted me to inform me of the application of the second part of the technical upgrade under warranty, consisting of replacing the rear subframe (rear electric motor mount) and completing a wheel alignment based on the removed parts.

    This repair was performed on April 15 and 16, 2025.


    Findings after the repair:


    • Additional general improvement noted, enhancing the driving experience.

    • Virtually no more resonance noise and vibrations on both roads and highways.

    • A slight residual vibration persists occasionally around 95 km/h and 110 km/h, but these vibrations are very slight and not permanent (they appear and then disappear).

    • The level of discomfort is insignificant and does not affect driving pleasure.

    • After several kilometers of driving (warming up the moving parts, particularly the transmissions), the phenomenon tends to diminish further, providing an even more positive experience.

    Regarding the geometry, I have not noticed any anomalies in the vehicle's dynamic behavior.


    Conclusion:


    Following this technical development, the driving experience has been greatly improved, providing very satisfactory ride comfort and a significant reduction in the vibration and noise phenomena initially noted, although there is still a slight persistence of vibration.

    In the event that MG Technical Assistance proposes new technical developments to permanently eliminate these residual vibrations, I hope they can be applied to my vehicle.


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    An meinem MG4 Xpower-Fahrzeug wurde aufgrund eines Vibrations- und Schallresonanzproblems eine Reparatur durchgeführt, bei der die drei vorderen Elektromotorhalterungen ausgetauscht wurden. Durch diesen Eingriff konnte bereits eine deutliche Verbesserung des Fahrkomforts erzielt werden, ohne dass der Mangel vollständig behoben wurde.


    Neue Intervention:


    Auf meine Anfrage hin kontaktierte mich das MG-Autohaus, um mich über die Anwendung des zweiten Teils der technischen Entwicklung im Rahmen der Garantie zu informieren, der aus dem Austausch des hinteren Hilfsrahmens (Stütze des hinteren Elektromotors) besteht und durch eine Geometrie des Fahrwerks im Hinblick auf die entfernten Teile ergänzt wird.

    Diese Operation wurde am 15. und 16. April 2025 durchgeführt.


    Befunde nach der Intervention:


    • Zusätzliche allgemeine Verbesserungen festgestellt, die das Fahrerlebnis verbessern.

    • Praktisch keine Schallresonanz oder Vibrationen auf der Straße oder Autobahn.

    • Bei etwa 95 km/h und 110 km/h bleibt gelegentlich eine leichte Restvibration bestehen, diese Vibrationen sind jedoch sehr schwach und nicht dauerhaft (sie treten auf und verschwinden dann).

    • Der Grad der Unannehmlichkeit ist unbedeutend und beeinträchtigt den Fahrspaß nicht.

    • Nach mehreren Kilometern Fahrt (Aufwärmen der beweglichen Teile, insbesondere der Getriebe) lässt das Phänomen tendenziell weiter nach und vermittelt ein noch positiveres Gefühl.

    Bezüglich der Geometrie sind mir keine Auffälligkeiten im dynamischen Verhalten des Fahrzeugs aufgefallen.


    Abschluss :


    Durch diese technische Entwicklung wurde das Fahrerlebnis deutlich verbessert, der Fahrkomfort ist sehr zufriedenstellend und die anfänglich beobachteten Vibrations- und Geräuschphänomene wurden deutlich reduziert, auch wenn weiterhin leichte Vibrationen vorhanden sind.

    Sollte der technische Kundendienst von MG neue technische Entwicklungen vorschlagen, mit denen diese Vibrationsrückstände dauerhaft beseitigt werden können, möchte ich, dass sie diese in meinem Fahrzeug umsetzen können.

    Wurde gerade von Werkstattleiter angerufen, die Teile wurden alle bestellt und der Umbau darf gemacht werden, Freigabe seitens MG Österreich ist erteilt worden :thumbup:

    Sowie die Teile kommen oder da sind bekomme ich einen Termin für den Einbau ;)

    Ich sagte nur, Teile? Dachte es ist nur eine Antriebswelle?

    Er darauf, nein, es sind nicht nur die 2 Antriebswellen, er schreibt alles zusammen und sendet es mir samt Teilenummern :thumbup:

    Bonjour Alexa,

    votre chef d’atelier vous a a peut être communiqué les références des transmissions et éventuellement de toutes les pièces qui seront remplacées sur votre véhicule, vous serait il possible de me les communiquer. Merci pour votre réponse. Robert ROGER (France)

    Mail : r.roger83190@gmail.com

    cordialement.

    Hallo,


    Ich übermittle Ihnen das technische Datenblatt MG... das letztendlich nicht angewendet wird (Lösung 2) nur der Lenkraddämpfer wird auf Wunsch des Kunden installiert und nur, wenn die Vibration von einem Techniker des Händlers festgestellt wird.

    Ich sende Ihnen auch einen Facebook-Post der Gruppe MG4 Xpower Vibration Complaints. Mit freundlichen Grüßen

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    Das Spiel MG wurde uns jetzt auch zugeschickt. 🤣 Ich kann nicht antworten, weil unsere Situation jetzt mit den Anwälten ist. Ich werde auf ihren Rat warten.


    MG Motor UK ist sich der Berichte einiger Kunden über Vibrationen in einigen Einheiten des MG4 XPower-Modells bewusst, insbesondere bei Geschwindigkeiten von mehr als 55 km/h.


    Nach gründlichen Inspektionen und Bewertungen mehrerer Fahrzeuge wurde der Schluss gezogen, dass diese Vibration das Ergebnis der Übertragung der Straßenrückkopplung durch das Lenksystem des Fahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten ist. Dieses Feedback ist ein Merkmal des Modells MG4 XPower, das vor allem auf den zusätzlichen Motor und die modifizierte Aufhängungs- und Lenkungsgeometrie zurückzuführen ist, die für diese Variante einzigartig ist.


    Es ist wichtig zu betonen, dass diese Vibration weder auf Sicherheitsprobleme hinweist noch die mechanische Fahrt des Fahrzeugs beeinträchtigt. Daher ist für dieses Problem keine Reparatur erforderlich. Das Fahrzeug läuft weiterhin im Rahmen seiner erwarteten Betriebsparameter, und Vibrationen sollten eher als inhärentes Merkmal als als Fehler oder Defekt betrachtet werden.


    MG Motor UK erkennt jedoch an, dass einige Kunden diese Vibration störend oder störend empfinden können, auch wenn dies weder die Sicherheit noch die Leistung des Fahrzeugs beeinträchtigt. Wir legen immer größten Wert auf den Fahrspaß und den Fahrkomfort unserer Kunden. Als Reaktion auf diese Bedenken haben wir mögliche Optionen untersucht, um das Vibrationsgefühl einiger Fahrer durch das Lenkrad zu reduzieren.


    Nach gründlichen Tests wurde die praktikabelste Lösung identifiziert, die Installation eines Schwungradstoßdämpfers. Dieser Stoßdämpfer wurde entwickelt, um die Menge an Straßenrückkopplung, die auf den Fahrer übertragen wird, zu reduzieren und so die Wahrnehmung von Vibrationen zu minimieren. Obwohl sich der Stoßdämpfer in vielen Fällen als wirksam erwiesen hat, ist es wichtig zu beachten, dass sein Erfolg von Fahrzeug zu Fahrzeug leicht variieren kann, abhängig von den Produktionstoleranzen der Komponenten. Dennoch bleibt dies eine wertvolle Option für Kunden, die die Vibrationen, die sie erleben, reduzieren möchten.


    MG-Händler sind herzlich eingeladen, den Lenkraddämpfer für jeden Kunden zu installieren, der diese Option erkunden möchte, sofern die Vibrationscharakteristik bei einer Probefahrt von einem MG-Techniker bestätigt wird. Dies ermöglicht einen maßgeschneiderten Ansatz, wobei sichergestellt wird, dass die Lösung nur dann angewendet wird, wenn dies notwendig und vorteilhaft ist.


    Wir sind uns auch bewusst, dass eine interne MG-Mitteilung, in der sich ein Entwicklungsvorschlag mit dem Austausch von Aufhängungsteilen als potenzielle Lösung für Vibrationen bezog, öffentlich geteilt wurde. Diese Mitteilung wurde im April intern veröffentlicht und seitdem getestet. Leider wurde festgestellt, dass diese vorgeschlagene Lösung bei britischen Modellen bei der Reduzierung von Vibrationen unwirksam war. Als solche wird sie nicht als Lösung für diese Eigenschaft verfolgt.


    MG Motor UK ist weiterhin bestrebt, unseren Kunden das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten. Obwohl keine Reparaturen für Vibrationen erforderlich sind, werden wir den Lenkungsdämpfer weiterhin als Option für Kunden anbieten, die der Meinung sind, dass dies ihre Erfahrung verbessern könnte. Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Mitarbeit, während wir daran arbeiten, die höchsten Standards für die Zufriedenheit unserer Kunden aufrechtzuerhalten. “