Aus geht sie sicher bei 0% Akku, aber das dauert eine Weile.
Aber Spaß beiseite. Ich habe bisher die App oft und gerne und auch zuverlässig nutzen können, nachdem MG meine "Erstmodellkrankheiten" endlich beheben konnte.
Aber eine Sache dennoch....
Geschlossen heißt nur die Türen sind ZU, nicht Abgesperrt. Dann würde es nämlich "Verriegelt" heißen.
Also wie bisher mit dem Knopf in der Fahrertürgriff absperren, um sicher zu gehen ?
Alles anzeigenSperrst Du ab, geht Auto aus.
Das ist Safe. Und zwar entweder am Knof der Tür oder am Schlüssel.
Am Handy würde auch gehen, aber das Handyschlüsselthema ist noch ein wenig wackelig.
Die App wiederum sollte aber bei KONTROLLE anzeigen, dass das Auto offen ist, AUSSER es ist kein iSmart Empfang.
Ansonsten --> Versuchen nachzustellen und dann bei Erfolg ab zum Agenten
Die App zeigt den Wagen als GESCHLOSSEN an.Ich verwende die nicht mehr. Die funktioniert einfach unzuverlässig. Glücklicherweise habe ich das noch gesehen - wer weiss, wann die Heizung ausgegangen wäre ...
Vergessen abzuschließen?
Lt. der Handy App ist alles safe. Ich hatte die Vorheizung heute mittag angeschaltet und musste dann mit dem Auto für 2 Std. in die Werkstatt. Bin dann nach Hause, Wagen in die Garage und abgeschlossen. So etwas darf einfach nicht möglich sein, finde ich
Ganz dickes Minus für den MG: Habe gerade im Büro festgestellt, dass beim Auto in der Garage seit 30 Minuten die Heizung läuft. Vielleicht liegt es daran, dass ich ihn erstmals mit dem Handy ausgeschaltet habe, aber sowas geht gar nicht.
Ja, das wollte ich heute machen, aber zumindest vom Handy aus hat es nicht funktioniert und wenn ich erst im Auto sitze und einschalte ist es zu spät. Der nächste Schnell-Lader ist 2 Min. entfernt.
Batterievorheizung ist im der Ladekachel, dritter Tab von links unten links
Ja, danke, jetzt habe ichs gefunden. Wollte es heute morgen vom Büro aus starten, weil ich laden wollte, aber Handy App taugt nicht viel - da gabe es wieder keine Verbindung.
Ich war heute nach einer Woche schon in der Werkstatt (Warnlampe Airbag + SiGurt).
Bringt mich ins Grübeln.
Egal: Meine beiden derzeitigen Probleme:
Die Batterie-Vorheizung lässt sich via Iphone nicht einschalten und im Auto selbst habe ich keinen Schalter dazu gefunden.
Und dann mache ich offenbar irgendetwas beim Laden falsch. Nachdem der Ladevorgang (egal ob AC oder DC) an der Säule beendet ist (ich lege extra eine Diesel-Gedenkminute ein), muss ich jedesmal ins Auto einsteigen und den Stecker mittels Schalter im Display freigeben.
Mittels Handy (Ladevorgang beenden) hat es bisher noch nie geklappt.
Das ist jetzt nicht kriegsentscheidend, aber lästig
Ich habe hier in Norddeutschland noch keine ALDI Ladesäule gesehen
Ich will demnächst mal bei LIDL tanken, denn da kaufe ich ohnehin des öfteren ein. Angeblich nehmen die für DC 0,48 € und man ist in der Zeit ohnehin im Laden
Ha, ha, das Blinkergeräusch.
Ich hatte als erstes Auto einen VW-Käfer. Der hörte sich genauso an. Im Blinkerrelais, das war ein recht großer Aluzylinder, gab es ein Bi-Metal, welches immer hin und her ging, den Kontakt elektrisch herstelle und dabei das blecherne Geräusch erzeugte.
Vielleicht wollten die Geräusch-Designer das Retro-Geräusch ganz gezielt haben ;).
Stephan535 Danke für den Tipp! Kannte ich auch noch nicht.
Exakt das war auch mein Gedanke
