Beiträge von Bibo

okay, meiner sollte am 30.06. da sein. Wir haben extra den in schwarz genommen, da der von den Autos im Vorlauf noch zu bekommen war.

in schwarz, comfort 54 kwh und südlich von Berlin

Mein Händler hat gesagt, das Auto stehe in den Niederlanden, allerdings hat er es Mitte Juni gesagt. Wann es letztendlich dann kommt, könne er nicht sagen, so sein aktueller Stand. Das finde ich schon komisch, dass das Auto 4 Wochen im Hafen steht. Und alle schreiben Wilhelmshaven oder Belgien- gibt es noch jmd. mit der Info Lieferung in die Niederlande und so langen Wartezeiten bezüglich des Transportes zum Händler?

Wie könnte man denn feststellen, wenn Lackfehler o.ä. behoben werden, ich bin Neuling beim Neuwagenkauf...

Vielen Dank erstmal für die vielen Antworten und Tipps :)!

Ehrlich gesagt finde ich die Daheimlader Smart Pro richtig gut von den Leistungen her und ist auch geeignet für PV Überschussladen (und sieht auch noch gut aus).

Eigentlich brauchen wir (zur Zeit) kein großes Management, da wir keine Batterie, Wärmepumpe o.ä. haben, so dass ich hoffe, dass das mit unserem SMA Wechselrichter geht...

Die SMA e charge Wallbox ist erst ab September zu bekommen und doch recht teuer- ich weiß nicht, ob das das Geld "wert" ist. Wir fahren jetzt auch nur 10.000 km/ Jahr.

Oder warten auf die Wallbox von SMA und die Zeit mit einem Ladeziegel überbrücken....welchen könnt ihr empfehlen?

Nein, nichts selbstgebasteltes- ich habe ja keine Ahnung :(... welche Wallbox hat eine lokale Schnittstelle?? Ich habe schon etwas über e gemini, Elli charger oder daheimladen gelesen, aber auch über einen "Ladeziegel"...

Hallo und sorry,

ich hoffe, es ist okay, wenn ich euch ganz individuell nochmal frage, was ihr in meiner Situation machen würdet:

wir haben einen MG Urban 54 kw gekauft und bislang keine Erfahrungen mit dem Laden eines E Autos. Nun fragen wir uns, was wir am besten machen.

Wir haben bislang eine PV Anlage in Südausrichtung ( 8kwp) und einen einfachen Wechselrichter von SMA. KeinenHomemanager, keine Batterie. Wir sind viel zuhause, können also auch tagsüber laden.

Ehrlich gesagt überfordert uns gerade das Angebot von Wallboxen etc. Nimmt man da jetzt den echarger von SMA (teuer und lange Lieferzeiten, aber wahrscheinlich ist die Kommunikation zwischen den Geräten dann am besten) und installiert noch einen homemanager dazu oder kann man auch erstmal mit einem Ladegerät anfangen, welches man einfach in die Steckdose steckt? Das kann dann aber kein Überschussladen? Zuerst dachten wir, wir nehmen einfach das "Notstromkabel" des Urban, aber ein solches liegt ja meines Wissens nicht dabei.

Macht der Urban das überhaupt mit, wenn ständig von der Wallbox hin- und hergeschaltet wird? Kann man erstmal etwas "günstiges", aber sicheres ausprobieren, bis man weiß, was man "möchte"? Und wenn ja, womit habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

Welche Wallbox funktioniert gut? Kann es Probleme mit der Kommunikation geben, wenn wir einen Homemanager von SMA installieren, aber einen anderen Wallbox Hersteller haben?

Ich hoffe auf Euer Schwarmwissen und Erkenntnisse, die mir durch den Dschungel helfen...und sage schonmal danke..

Noch eine Frage zur Ausstattung: ist ein Ladekabel Typ 2 dabei?

Meine Versicherung hat mit HP 20 und VK 27 gerechnet. Warum ist das bei mir so hoch?

Zitat von killerschnauze

Anbei die Typklassen bei meiner Versicherung des Urban. Ich nehme stark an, dass es noch die des alten mG4 sind.

Wenn es was neues gibt melde ich mich.

Haftpflicht 20

Vollkasko 19

Hallo, ich habe mir jetzt einmal Angebote eingeholt und hier ist die Typklasse bei der HP 20 und die bei der VK 27. Mit SF 19 zahle ich dann son 800,00 Euro im Jahr. Das erscheint mir teuer zu sein. Gibt es andere Erfahrungen oder Versicherungen, die das Auto anders einstufen??