Ich hab mal ne Frage an
Richard Flash michael @E HG mg-wartender GeTim Balteum Frank_L.
oder an jeden anderen der schon seinen Active hat.
Ihr habt ja nun seit einigen Tagen/Wochen den Active und schon die ersten Erfahrungen gemacht.
Wie fühlt sich so das Lenkrad an? Ist das PU angenehm? Weich oder eher Hart?Denke der ein oder andere wird ja einen Premium oder den Comfort zur Probefahrt gehabt haben und kann vergleichen.
Ich kann mir halt einfach kein Bild machen wie sich das Lenkrad anfühlt und er ein oder andere neue Interessent der dieses Thema hier findet könnte noch vor Kauf entscheiden ob es ein Problem für ihn darstellt.
Ich hab ihn seit Montag und bin bisher erst ca. 200km damit gefahren.
Als ich ihn Ende Mai bestellt habe, war meine größte Befürchtung, dass es kein Multifunktionslenkrad ist - die Wahrscheinlichkeit dafür war zwar gering, weil die Tasten am Lenkrad ja schon teils eine zentrale Bedienmöglichkeit darstellen, aber keiner hatte die Active Variante schon real gesehen, angefasst oder Fotos davon.
Aus meiner Perspektive heute, ist alles so wie es mir passt. Lenkradform und -funktion ist so wie sie sein soll und weicht nicht von der beheizten Variante ab. Das Lenkrad liegt gut in meinen Händen, hat für mich eine schöne Haptik und ist griffig. Sowohl die genoppten Seiten, als auch die glatte Ober- und Unterseite geben ganz leicht nach, wenn man stärker drückt - ist also kein pures Hartplastik, wie man es eventuell von früher her kennt.
Haptik und Griffigkeit sind für mich voll ok - wenn jetzt noch Haltbarkeit in ein paar Jahren gewährleistet ist, war der Active für mich die richtige Wahl.
Die Probefahrt damals hab ich mit einem Comfort gemacht, ich habe das Lenkrad aber kaum noch in Erinnerung - sprich die Unterschiede. Maximal, das da Nähte an den Seiten zu spüren waren - aber keine komplett andere Haptik oder Lenkradform. Und bei der Abholung hab ich danach auch nicht mehr geschaut und verglichen, da ich mich ja für die Active Variante entschieden habe und ihn nun auch fahre.
Anbei ein Foto.
Noch als Ergänzung - durch den auf 4.500 Euro beim Active gesunkenen MG EV-Bonus würde ich allerdings heute eher den Comfort mit 6.000 Euro Bonus bestellen.