Beiträge von Nicolo

Zitat von siggisan

Das habe ich auch nicht unterstellt dass das Absicht ist, ausserdem hat Mosolf zwei Standorte im Osten einen vei Leipzig ( Rackwitz) und einen in Glauchau ( Zwickau) . Also könnten man mit dem Zug von Wilhelmshafen dorgdierekt hinbringen und jetzt kommt dass Problem dort werden Händeringend Ablader gesucht, ich denje dass da der Flaschenhals ist. Aber Wilhelmshaven bis Leipzig schaft man auch an einem Tag

Ich wohne selbst im Raum Wilhelmshaven und kann diese Aussage nicht nachvollziehen. Wenn tatsächlich händeringend Personal gesucht wird, müsste sich das doch auch in entsprechenden Stellenausschreibungen widerspiegeln.

Weder in den regionalen Jobportalen noch bei der NWZ oder anderen einschlägigen Stellenbörsen sind mir entsprechende Stellenangebote aufgefallen.

Wenn der Personalmangel tatsächlich so groß ist und dadurch ein Flaschenhals beim Fahrzeugtransport entsteht, wäre es doch naheliegend, gezielt in der Region nach Arbeitskräften zu suchen.

Deshalb frage ich mich, worauf sich die Behauptung stützt, dass dort händeringend Ablader gesucht werden. Gibt es dafür konkrete Stellenausschreibungen oder belastbare Informationen? Denn allein die Vermutung, dass Personal fehlt, ist noch kein Beleg dafür, dass dies tatsächlich der Engpass ist.

Selbst auf deren Seite werden keine Fahrer für Wilhelmshaven gesucht.

Zitat von Halbhonk

Habe die Info erhalten, dass die fortune voll mit comforts 54 beladen ist, yuhuu!!!

Wo kann man das sehen?

Nein, ich persönlich würde von einer Anzahlung grundsätzlich absehen. Sollte der Händler nicht fristgerecht liefern, läufst du im schlimmsten Fall deinem eigenen Geld hinterher. Selbst wenn du nach Ablauf der vertraglich vereinbarten Fristen berechtigt und kostenfrei vom Kaufvertrag zurücktreten kannst, bedeutet das noch lange nicht, dass du deine Anzahlung auch zeitnah und problemlos zurückerhältst. Dieses unnötige finanzielle Risiko würde ich gar nicht erst eingehen.

Desweiteren kann ein Händler Insolvent gehen und dann ist Dein Geld weg.

Leider habe ich aktuell weder einen MG4 noch einen MG4 Urban zur Verfügung, um es selbst zu testen.

Allerdings besitze ich ein Autel MaxiCOM MK808 Diagnosegerät. Hat jemand von euch bereits Erfahrungen damit gesammelt und ausprobiert, ob sich das Gerät mit dem MG4 Urban verbinden lässt und eine Kommunikation mit den Steuergeräten möglich ist?

Über entsprechende Erfahrungsberichte würde ich mich freuen.

Zitat von fifro

Ich beobachte die Auslieferungen der MG4 Urban Actives schon seit einigen Tagen unter Bestellungen. Scheint ja wirklich schön der Reihe nach zu gehen - im Moment werden gemäß der Bestellliste im Forum Fahrzeuge ausgeliefert, die bis zur Sommersonnenwende bestellt wurden. Dann bin ich ja auch bald dran (bestellt am 29. Juni) .

Wo kannst Du das sehen?

Ach danke hast Du ja schon beantwortet

Zitat von DirkS875

Das nächste Schiff ist nur mit Premiums beladen (hoff ich doch)

Nene, denn da muss auch mein 54 Comfort in weiß bei sein

Zitat von kubus

Da stimme ich dir zu. Wenn's rein um die Zeitersparnis beim DC -Laden geht, rentiert sich der große Akku nicht, wenn du ihn ansonsten nicht brauchst.
Trotzdem gibt es einen Punkt, wo der große Akku doch von Vorteil ist. Sollte man das Auto länger halten wollen, und irgendwann die Akkukapazität spürbar nachlässt, ist man über die zusätzliche Reichweite dann doch froh. Bei Leasingfahrzeugen ist es aber ziemlich egal.

Hi,

genau aus diesem Grund habe ich mich ebenfalls bewusst für den großen Akku entschieden. Ich finde es interessant und auch schön zu sehen, dass andere ganz ähnlich denken.

Mein Ziel ist es tatsächlich, den Aito so lange wie möglich zu fahren – im Idealfall, bis es technisch oder wirtschaftlich einfach nicht mehr sinnvoll ist.

Deshalb habe ich auch vor, direkt nach der Übergabe eine professionelle Unterboden- und Hohlraumkonservierung durchführen zu lassen, um das Fahrzeug möglichst langfristig zu schützen.

Ich kann aktuell noch nicht einschätzen, wie gut der werkseitige Korrosionsschutz bei diesen Fahrzeugen tatsächlich ist. Allerdings denke ich, dass eine zusätzliche Vorsorge gerade mit Blick auf eine möglichst lange Nutzungsdauer durchaus sinnvoll sein könnte.

Schließlich möchte ich möglichst viele Jahre Freude an dem Auto haben.

Zitat von siggisan

Für Ostdeutschland darf dann auch dabei sein unser Alter Dacia macht was er will nur nicht dass was er soll.

Oh interessant, wie alt ist der DACIA und was für einer ist es?

Zitat von Realdruba

35% Zoll. Klar geht da ein Teil an den Verbraucher.

Mehrwertsteuer:

Deutschland: 19 %

Österreich: 20 %

Österreich hat somit sogar den höheren Mehrwertsteuersatz.

EU-Zölle auf chinesische Elektroautos:

Für Elektroautos des chinesischen SAIC-Konzerns, zu dem MG gehört, sieht die EU einen zusätzlichen Ausgleichszoll von 35,3 % vor.

Dieser gilt aber grundsätzlich EU-weit und nicht speziell für Deutschland.

Beim Warenverkehr zwischen Österreich und Deutschland fallen keine zusätzlichen Einfuhrzölle an.

Alles schön und gut, allerdings halte ich die Preisgestaltung auf dem deutschen Markt für äußerst fragwürdig. In Österreich liegt die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) für das Comfort-Modell bei lediglich 19.990 Euro.

Eine derartige Preisdifferenz zwischen zwei unmittelbar benachbarten EU-Ländern ist aus Verbrauchersicht nur schwer nachvollziehbar und wirft berechtigte Fragen hinsichtlich der Preispolitik auf.

Es entsteht der Eindruck, dass auf dem deutschen Markt gezielt höhere Gewinnmargen erzielt werden sollen – letztlich auf Kosten der Verbraucherinnen und Verbraucher.

Eine transparente und nachvollziehbare Erklärung für diese unterschiedliche Preisgestaltung wäre daher mehr als angebracht. Denn eine faire Preispolitik sollte nicht an Landesgrenzen enden.

MG4 Urban

www.mgmotor.eu