Airbagschorsche: Einerseits gebe ich dir recht, aber andererseits will der Hersteller den/die Autofahrer/in doch auch schützen, in den rettenden Hafen, sprich an die Ladesäule, zu kommen. 
Beim Mazda MX 30 haben es einige im dortigen Forum sogar bis (minus) -15 bis -18 km geschafft 
. Es scheint also bei Mazda noch Sicherheit eingebaut zu sein. Wie es beim MG4 ist, weiß ich natürlich nicht, habe auch nicht vor, dies auszuprobieren. 
Hallo,
bei der MG4-Anleitung habe ich jetzt keine gravierenden Unterschiede zu meiner Datei gesehen, habe sie aber auch nicht Seite für Seite verglichen.
Ich lade euch die PDF-Anleitung der "Navi-Einheit" hoch, die ich jedoch in 2 Dateien aufsplitten musste (1 MB ist eben nicht viel). Viel Spaß beim Lesen. 
MG4_Navi_Manual_de-DE_1-79.pdf MG4_Navi_Manual_de-DE_80-128.pdf
Hallo,
den MG4 sind wir noch nicht so weit heruntergefahren, sondern haben bei 45% geladen, um das Ladeverhalten überhaupt zu testen. Daher kann ich bisher auch nur über unsere Erfahrungen bei Mazda MX 30 berichten, die sich aber den obigen Schilderungen ähneln. Bei unter 50 km, entsprach meist zwischen 26% und 30%, erschien eine Meldung im Tacho und die Leistung sowie u. a. die Heizleistung wurde reduziert, was aber das nicht einschneidend war. Unter 10% erschien dann ein Symbol "Schildkröte" im Tacho und die Leistung wurde stark reduziert, um Energie zu sparen. Die Einstellungen scheinen also bei den E-Fahrzeugen vieler/aller Hersteller sehr ähnlich zu sein.
Immer schön locker bleiben! 
Wenn du alles eingereicht hast, bekommst du auch den Bescheid. Gehe zunächst einfach mal von 4 bis 6 Wochen Bearbeitungszeit aus. Falls zum Jahresende wegen der Kürzung der Zuschüsse überproportional viele E-Autos zugelassen wurden, kann es evtl. auch noch etwas länger dauern.
Habe einfach viel Spaß mit deinem MG4! 
Airbagschorsche: Wieviel kW/Peak hat denn deine PV-Anlage? Hast du bereits ein Energiemanagement eingebaut?
Wir müssen mit unserer 8,6 kW/Peak-Solaranlage selbst im Sommer noch Fremdstrom zukaufen, wenn wir mit 11 kW laden. Daher werden wir, sollte nicht zu einer bestimmten Zeit die Batterie geladen sein müssen, die Wallbox ggf. sogar zum Laden herunterregeln auf 8 Ah. Dann müsste bei gutem Wetter mit dem Solarstrom auskommen. Einen Energiemanager für unsere 11 Jahre alte Solaranlage nachzurüsten ist finanziell nicht interessant, so dass eben etwas probiert werden muss. Sollte der Wechselrichter mal gewechselt werden müssen, wird das Thema wahrscheinlich mit angegangen.
Electrobays hat mehrere Erfahrungsberichte zum MG4 Luxery auf YouTube veröffentlicht und weist auch auf die Vor- und Nachteile hin. Die Berichte sind wirklich nett gemacht.
Allerdings gibt es auf YouTube noch viele anschauliche Videos verschiedener Protagonisten, die ihr sicherlich aber auch schon kennt. 
Genau dort! Ist für uns der nächste Agent, da wir in OB wohnen. Wenn dein Kontakt Herr R......v ist, hat er uns unseren Wagen auch verkauft. Unser Eindruck von ihm war auch positiv und die Probleme macht eher MG mit sehr verwirrenden, teils nicht stimmenden, Emails.
Oberhausen, liegt auch im Ruhrgebiet. 
Für unseren Mazda MX 30 haben wir für die erste Jahresinspektion 70,83 EUR bezahlt, die 2. Insektion sollte rd. 250,00 EUR kosten, da Bremsflüssigkeit und diverse Filter nach Mazdavorgabe getauscht werden müssen. Vorher haben wir den MX 30 dann verkauft. 
Hallo,
der MG4 Luxery, den wir seit 06.01.2023 fahren, ersetzt einen seit November 2020 ca. 9.500 km gefahrenen Mazda MX 30. Grund für den Wechsel war letztendlich die geringe Reichweite - besonders im Winter - wegen der kleinen Batterie mit 35,5 kW, das sehr schlechte Ladeverhalten und das letztendlich zwar stylische, aber unpraktische Türkonzept. (Ansonsten ein tolles Auto, das auch in unser Fahrprofil passt. )
Neben dem MG4 nutzen wir für weitere Strecken bzw. wenn wir die Anhängerkupplung benötigen einen BMW X3 xDrive 30d, Baujahr 2020.
Wir haben unseren Agenten auch gefragt. Bei ihm soll die erste Inspektion nach einem Jahr nach aktuellem Stand 92,00 EUR kosten. Den Preis für die Zweite habe ich nicht verinnerlicht.
