Beiträge von DeJe63

Bei mir ist es auch "Mischbetrieb". Zu Hause in der Garage wird PV-Überschuß mit AC einphasig geladen. Die Umschaltung auf 3 Phasen dauert ewig und der Überschuß ist bei meiner kleinen PV (7 kWp) nicht so groß das sich das oft lohnen würde.

Dann habe ich pro Monat je eine lange Fahrt auf der ich eine Zwischenladung brauche. Da lade ich dann so schnell wie es eben geht, sprich min. 150 kW-Lader DC, meist EnBW. Beim Arbeitgeber stehen AC-Lader mit 11 kW Ladeleistung.

Wenn ich zu Hause starte und die PV nix hergibt kann ich manuell die Ladung mit 11 kW starten.

Zwischendrin wird meist bis 80% geladen, vor großen Fahrten natürlich 100%.

Da muß ich nix widerlegen. Bloch erzählt genau das Gleiche! Du hast es nur nicht verstanden.

Puh, hier geistern ja einige komische Halbwahrheiten durch den Raum.

Nein, auch BEV setzt die Physik nicht außer Kraft.

Ja, das ABS des MG4 funktioniert. Das ist übrigens gesetzlich so vorgeschrieben und "Fake-ABS" wären ein Grund für Zulassungsverlust.

Weder hat das Fahrzeuggewicht "keinen"/"kaum" Einfluß auf den Bremsweg noch hat Allrad-ANTRIEB Einfluß auf Bremsleistung/-Weg.

Und Ja, man muß schon eher Profi sein um das ABS in Bezug Bremsweg zu schlagen. Schlupf/Reibungsverlust//Kraftschluß/whatever zwischen Fahrbahn/Reifen ist hier (wie auch beim Beschleunigen) der Schlüssel.

Unschwer zu erkennen, Reifendimensionen spielen hier eine sehr große Rolle und bestimmen ebenso die Dimensionen der Bremsanlage als auch Bremsweg. Mit einer "Trennscheibe" als Reifen kannst eine Hochleistungsbremse haben...nutzt dir nur nix weil der Reifen diese "Kräfte" gar nicht auf die Fahrbahn bringt. Umgedreht natürlich genauso, kommt aber eher seltener vor.

Habe ich auch gerade gefunden.

Ich hadere auch...aber ehrlich, wenn ich die Möglichkeit hätte würde ich mein Leasing sofort zu Gunsten des ER wechseln. So geil der XPower auch ist. Aber ich brauche ein Langstreckenfahrzeug, und da enttäuscht der MG4 im Vergleich zum vorherigen Kona-Elektrik doch schon ein wenig.

Mein "Dealer" hat übrigens gestern angerufen ich könnte ein Anschlußleasing machen, für den XPower mit Super Konditionen. Ja klar, in 2 1/2 Jahren ist es dann soweit!

row-dy schau dir doch das Forum bzw. die Forum-Übersicht an. Gefühlt ein NoSi-Forum.

Also Nix "Na, na, na". Ich bin geneigt meinen Account hier zu löschen. Nein, nicht als Trotzreaktion. Sondern einfach weil es keinen Spaß macht permanent von einem Oberlehrer vollgelabert zu werden, in jedem Faden gibt er irgend einen (nichtssagenden) Senf dazu. Ganz ehrlich, dazu bin zu alt und mag mir das nicht antun.

Zitat von NoSi

Es könnte natürlich uns unbekannte Gründe geben, ...

Ja!!!

Und morgen könnte die Welt explodieren oder noch viel Schlimmeres passieren...

Selbst durch "Blocken" muß ich leider dieses Erklärbär-Dummfasel lesen... "...womit der Verzicht darauf womöglich verbraucherfreundlicher sein könnte..." What!? Wie kann das "Weglassen" eines Features verbraucherfreundlicher sein!? NEIN, das ist ein rhetorische Frage, ich möchte KEINE Antwort von dir...

Das Werkzeug habe ich schon liegen (geborgt vom Arbeitskollegen), aber rangetraut habe ich mich noch nicht. Vielen Dank für das Video, vielleicht kann ich es damit endlich mal in Angriff nehmen die Verkabelung ordentlich zu machen.

Gibt es sowas wirklich noch?

Zitat von thei

...kann sogar kostenlose Ladesäulen anzeigen lassen.

Gibst es sowas wirklich noch? Kostenlos, öffentlich? OK, von Ikea mal abgesehen.

Das sieht mir stark nach (ärgerlichem) Einzelfall aus.

Bei meinem Lux ist da alles trocken und ich hätte auch keine Idee wie da bei geschlossener Heckklappe so viel Wasser reinkommen sollte...

Zitat von Ampera_to_MG4

Dann habe ich - und alle anderen engstirnigen Nur-Informationen-Abgreifer die Möglichkeit, sie ungelesen zu überspringen!

Es gibt auch die Möglichkeit sie gleich gar nicht erst anzeigen zu lassen ... leider tauchen trotzdem zitierte Passagen auf.