Ein Händler hat mir auf Nachfrage bestätigt:
"beim MG4 Luxury ist es so, dass es „nur“ einen Speicherplatz für die RDK-Sensorik gibt.
Beim Reifenwechsel müssen also die entsprechenden Sensoren immer wieder neu angelernt werden."
Betrifft mindestens das 2023er Modell ...
Also bleibt nur "klonen"
Da ich inzwischen für mich Felgen und Reifen festgelegt habe, kommt das leidige Thema RDKS hinzu.
Ich hätte gern schwarze Metall-Ventile und habe bei einem Shop das als Angebot gefunden, weiß aber nicht, welche Sensoren denn nun tatsächlich mit dem Auto kommunizieren können. Wenn ich den Kram nicht abnehmen lassen müsste, würde ich mir das komplett sparen, aber die Option besteht leider nicht.
Übrigens, da es einige nicht lassen können werden: Der Kram ist auf Gewicht optimiert - Aussehen war nachgeordnet.
Wie kommt man denn beim Lux mit R40 an die Fingerprint-Datei?
Festes Ladekabel kann man schon machen - meins ist 7m oder 7,5m (?) - das reicht mit, egal wo am Nachfolger des MG das Kabel eingestöpselt wird.
Welche Smartphones machen denn diese Probleme?
Meine Frage zielt auf das Betriebssystem ab - ich hab mit meinem Android-Gerät keine Probleme ...
Die Version meiner iSmart-App ist v2.0.2 ...
Ich habe nun schon mehrfach die untaugliche Schildererkennung (innerorts 120 km/h und solche Scherze) deaktiviert und auch keines der Assistenzsysteme bis zur nächsten Fahrt aktiviert.
Beim nächsten Einsteigen und dem Herstellen der Abfahrbereitschaft leuchtet mir dann wieder das (zensiert) Verkehrszeichen ins Gesicht.
Wie kriegt man das dauerhaftt aus?
Das Verkehrszeichen mit ner 9mm auszustanzen gibt bei der Leasingrückgabe nur wieder unnötige Fragen.
Interessant wäre, wie die Updates erfolgen:
a: Werden die über die USB-Schnittstelle auf die Steuergeräte geschoben, oder wird damit nur eine Zentral-Einheit beglückt, oder
b. werden die per Laptop über die OBD-II-Schnittstelle zu den Steuergeräten geschickt?
Variante b würde es erforderlich machen sich ein entsprechendes Kabel zu besorgen.
Und letztlich sollte MG, sofern Variante a benutzt wird, in der Lage sein, ein Update-Paket zu schnüren (batch) in dem alle Updates enthalten sind und dann auch in der korrekten Reihenfolge installiert werden.
Wenn man die Maps-Updates aussen vor lässt, sollte das Paket auch nicht übermäßig groß werden.
Naja - bei den Aussichten und der geschilderten Historie kann man über ein Rückabwicklung nachdenken.
Man muss nicht alles hinnehmen.
Bevor ich die gesamte Musiksammlung in das System lade und es damit vermutlich mehrere Stunden beschäftige, sofern es nicht zwischendrin aufgibt, habe ich es erst mal nur mit 10 Alben ausprobiert.
Es wird am Anfang dann auch eine "Datenbank" erstellt - aber wie wähle ich denn die Titel/Alben aus?
Jedes Album hat einen eigenen Ordner mit Zahl x-als Titel (Titelnummer sind im Dateinamen mit angegeben).
Es sieht so auf, als wenn er erstmal alles was Titel 01.xxxxxx heißt in alphabetischer Reihenfolge wiedergibt.
Aber wie wähle ich denn Alben/Ordner aus? Das wird mir überhaupt nicht angezeigt?
Gast
Ich kreise ein wenig unter der Decke - habe eben den Neuwagen beim Händler abgeholt und explizit nachgefragt, ob alle Updates installiert sind ....
Ja sind sie, soweit MG sie für das Auto freigegeben hat.
Ich bin schon im Laden explodiert, weil die mir ein viel zu langes Kennzeichen (zwar mit der richtigen Kombination, aber viel zu lang ans Auto gebastelt haben, obwohl ich ihnen die 370er Schilder vorher für die Zulassung gegeben hatte.
Zu Hause geprüft - R40 ist der Softwarestand.
Ich hab ihm aber auch schon erläutert, dass er von mir genau 1 Woche kriegt um die Updates einzuspielen, wenn ich ein gefährliches Verhalten feststellen sollte, ansonsten werde ich meine Kontaktmöglichkeiten zum KBA ausschöpfen.
Ich bin kein Bittsteller und gerade ziemlich angepisst .... / zumal ich das nächste Woche dann auch noch mit der Zulassungsstelle klären muss.
Gast
