Einfach nur erbärmlich. Eine Bankrotterklärung. Überall auf der Welt wird man wahrnehmen, dass wir Europäer mit dem Rücken zur Wand stehen und uns mit Zöllen statt Innovationen und Fleiß wehren. Damit wird es immer schwerer europäische Marken auf dem Weltmarkt abzusetzen.
Bravo Ursula 
Der MG4 ist ein absolutes Erfolgsmodell und stellt mit seinem Hinter- bzw. Allradantrieb und dem Preis den ID3 locker in den Schatten. VW hat beim Dieselgate ohne Skrubel gemogelt und gelogen. Ist es abwegig zu spekulieren, dass mittels Leasing"agenten" der Ruf von MG beschädigt werden soll?
Warum sollte er? Es sitzt dort doch niemand. Bei vorgeschobenem Beifahrere Sitz ergibt sich eine 190cm lange Liegefläche. Zumindest in der Diagonalen könnte man dort im Notfall liegen 
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Wir nutzen den MG4 als 2-Sitzer. Habe die Rückbank ausgebaut und einen Boden auf Höhe des Kofferraums, mit schwarzem Filz bezogen, eingebaut. Sieht super aus und der Kofferraum wird jetzt als Hundebox genutzt. Die Aufnahmen der Rückenlehne eignen sich perfekt um ein Trenngitter zu installieren. Da sich die hinteren Türen beim MG4 außergewöhnlich weit öffnen lassen, haben wir jetzt viel Stauraum und ausreichend Platz für einen großen Hund.
