der WLAN Client des Auto's schaltet sich zeitnah ab wenn das Auto ausgeschaltet wurde. Also der Wagen benutzt ein nutzbares WLAN nicht permanent
Beiträge von powo01
-
-
grob kann man sich das über die Prozentdifferenz der Ladestandsanzeige und der Nettokappazität des Akkus ausrechnen
-
wenn die Steckdose nicht einzeln abgesichert ist würde ich mir die 16A schenken. Wir sorechen von einer Dauerlast über bis zu 30 Std. Denn Wagen aus einer normalen Steckdose zu laden wäre für mich "the last line of defence". Ist auch die Frage ob eine normale Steckdose ùber 30h diese Leistung aushält, aber diese Dikussion hatten wir schon.
-
Wetter Standort ist bei mir auch "unknown" und dem Navigationssystem fehlen die Verkehrsdaten. Empfang volle Feldstärke. Laut Händler ist das Problem bekannt, zur Zeit aber noch kein Fix verfùgbar
-
dieses Problem tritt nur bei den aktuellen Software Version, z.B. Luxury R46 auf
-
ich habe heute meinen Wagen zur ersten Inspektion angemeldet und dabei auch meine Fehlerliste durchgegeben. Zu dem iSmart Problem sagte mein Agent ist bekannt, nach einer Lösung wird von Seiten MG gesucht aber bis jetzt gibt es noch keine Lösung 😟
-
DeLorca die Batterien sind nicht vergleichbar
-
-
liege zur Zeit bei längeren Strecken, ca. 200km, um die 20kW/100km
-
Bei mir hatte bis jetzt der MG Agent dreimal den Wagen zur Mängelbeseitigung. Zuerst gab es einen Benziner als Werkstattwagen und nach einen Hinweis das ich doch gerne einen elektrischen Werkstattwagen hätte nur noch elektrische, MG Mavel und ein MG5. Kosten wurden mir dafür, außer das die Wagen immer im SoC der Ausleihe zurückgegeben wurde, nicht berechnet. Mal sehen wie es bei der Inspektion Ende des Monats ist, es sind ja noch offene Mängel vorhanden
