Beiträge von Staffbull

Pugsy

Es wird im allgemeinen immer gesagt, so zwei drei Wochen und 1000km machen nichts. Aber ehrlich gesagt will ich es nicht testen, bei kleinen Sachen mögen die Hersteller eventuell darüber hinwegsehen, wenn es aber dann mal um paar Tausend € geht, dann werden sie kleinlich. Mein 4er war eine Tageszulassung mitte Juni, hab ihn im August bekommen, hab mir im Kalender im Handy eine Erinnerung gemacht, da wird dann halt beim Händler angerufen und ein Termin gemacht. Die Alfa von uns bringt 30 Tage jedesmal beim starten die Meldung zum Service. Wir haben bei jedem Fahrzeug das Wartungspaket dabei, darum gibt es für uns keinen Grund was zu überziehen. Bei uns geht's auch nur um die Zeit, die Kilometer bekommen wir im Jahr auch nicht voll.

Hellskorpion

Wenn du im Mai dein Fahrzeug geholt hast und es eine Tageszulassung war, könnte es jetzt Zeit für den Kundendienst sein. Alle 12 Monate oder 24tkm, was zuerst eintritt. Wärest der erste von dem ich mitbekommen hatte, das er vom Händler wegen Updates angeschrieben worden ist.

Wenn sich das Fahrzeug in D schalten lässt einfach losfahren, während der Fahrt verschwinden die Fehlermeldungen.

Das anzeigen von 60 kmh oder nicht erkennen der Ortseingang Schilder hatte ich Anfangs auch. Aber seid den ganzen Updates Anfang Januar funktioniert die Erkennung ziemlich genau.

ABdorf

Auto-Hold hat damit nichts zu tun, bei der Schilderung von Schlumpfi ist er mit ACC unterwegs. Ich nutze die Auto-Hold Funktion sehr gerne, bei der Ampel nach dem Stillstand das Pedal weiter drücken und man kann von der Bremse runter.

Schlumpfi das ist normal, ab einer gewissen Standzeit muss man als Fahrer den Impuls zum anfahren wieder selbst geben.

Dies ist beim MG so, auch bei unserem Alfa. Beim Alfa steht es sogar in der Bedienungsanleitung, ab 30sek Standzeit muss das anfahren über die Taste am Lenkrad oder Gaspedal Erfolgen.

Man kan sich an einem Wort schon gut aufhängen. Ich will es halt genau wissen was mich so ein Fahrzeug die Vier Jahre kostet, mal unvorhersehbare Dinge wie Unfall oder Schäden die kosten verursachen bei der Rückgabe vorgelassen.

Das ich keine fünf Händler wegen den Kosten anrufen muss, eventuell zig Kilometer wegen einem besseren Preis fahren muss usw.

Einfach beim Händler einen Termin ausmachen, Fahrzeug hinbringen und der Rest kann mir egal sein. Der kann sich dann Austoben, ob er dann für 250ml Scheibenwasser 7,65€ oder Reinigungsmittel und Schmiermittel sonst was aufschreibt, kann mir egal sein. Ich brauche da nicht mal gedanklich Zeit daran verschwenden.

Was sagt uns das, das jeder der geleast hat und das Wartungspaket dazu genommen hat, richtig gehandelt hat. Mag sein das es am Ende ein wenig mehr kostet als wenn man alles selbst bezahlt. Aber das ist mir die Zeitersparnis, nicht das eventuelle herum telefonieren oder gar zig Kilometer gefahre und dort warten wert. Am schlimmsten Fall noch einen Tag Urlaub dafür opfern. Idas Auto ist für mich ein Gebrauchsgegenstand, ich will mich kosten und was da noch alles dranhängt, nur alle 4 Jahre bei der Bestellung und Rückgabe damit befassen.

neune999

Auch ein Passauer hier😀

Also was Servicetechnisch beim Pichert gemacht wird, da kann man die Berichterstattung hier über Händler und MG gar nicht nachvollziehen. Wird ja oft berichtet, die Händler machen keine Updates oder behaupten es gibt keine. Da haben wir mit dem Pichert richtig Glück gehabt. Aber man hört eigentlich seid Jahrzehnten nur positives über den Händler mit seiner Hausmarke Toyota.