Also ich habe sie vor allem auch abgeschlossen da sie sich in den nächsten 3 Jahren Leasingwdauer nicht erhöht!
Ich denke die sonstigen Versicherungen werden sicher teurer statt billiger
Das stimmt so nicht. In dem Werbeprospekt steht es zwar so aber in den AGB, die du unterschrieben hast, gibt es einen Passus wo etwas anderes steht.
Ich habe gestern (ich lade nicht so häufig auswärts) mit ABRP geplant und ohne Chargemap bei Tesla, Enercity und MBLTY (über EnBw) geladen. Klappte alles gut, es ist jedoch erstaunlich, wie kompliziert die Abläufe manchmal sind - im Sinne von: "ich muss erst mal rausfinden, wie man HIER lädt".
Tesla ging gut, war hier mit 66 ct "im Rahmen". An der MBLTY-Säule musste ich mich erst mal durch meine Apps klicken, welche dort am günstigsten ist. War dann EnBw mit 59 ct. Glaubte ich. Hätte ich schwören können. Waren dann am Ende aber doch 88 ct. 😲 Habe 11 kw geladen, werde es überleben. Aber trotzdem ärgerlich. (wirklich am günstigsten wäre dort EWEgo mit 62 ct gewesen).
Enercity war mit 40 ct (war aber AC) am günstigsten.
Will eigentlich sagen: Im Grunde benötige ich so Chargemap nicht.
Ich weiß nicht wie Ionity bei dir vertreten ist, aber bei 0,39€ pro kWh würde ich nimmer zu Tesla fahren. Schon mit einem Ladevorgang hat man die 4,99€ Grundgebühr doppelt raus.
Dann mach ein neues Konto 
Bei EnBW gibt es mit dem Gutschein START2024 einen 15€ Gutschein.
Ich habe als aktuellste die 21E32, komisch. Man wird Mg dahin nie verstehen
Laut einem User in mgevs soll die R38 und die R63 seit Gestern verfügbar sein.
geh mal in Einstellung, Benutzer und dann schau ob bei POI, etc was steht
Ich habe mir jetzt über die Renault App für 4,99€ einen ChargePass bestellt. Damit kann man bei Ionity für 0,39€ laden.
Ja die ist kostenpflichtig, für Händler. Ein User von mgevs.com tat mir einen gefallen.
Grundsätzliche Infos erhält man für 6€ pro 1h hier https://rmi.mgmotor.eu/#/user-client/index
In Thailand wird doch schon intensiv produziert.
