Genau richtig! Der Ladepeak gibt nur die max. mögliche Ladeleistung an, ohne Zeitangabe ist der Ladepeak aber nicht aussagekräftig. Und eiige Autos sind auch schon bekannt dafür zwar nen hohen Ladepeak (Peak heißt ja auch "Spitze") zu erreichen, dieser fällt dann aber schon nach wenigen Minuten sehr stark ab auf unter 50% des Peaks. Das ist dann natürlich Blödsinn und böse Zungen könnten behaupten hier fährt man softwaremäßig absichtlich so eine Strategie nur um einen möglichst irreführend hohen Wert in den Prospekt schreiben kann.
Entscheidend ist daher für mich der Ladedurchschnitt über die gesamte Ladedauer. Der Minutenwert den Powo01 erwähnte entspricht dem schon ziemlich gut weil er den gesamten Ladevorgang mit einbezieht. Und dann ist es mir völlig egal wie hoch der Ladepeak ist, ob es überhaupt einen Peak gibt, oder ob der am Anfang oder am Ende liegt, wie lange er gehalten werden kann usw. Gut, die Minutenangabe ist halt ein Zeitwert und kein Ladeleistungswert in kW. Aber darunter können sich die meisten Menschen sogar mehr vorstellen als unter XY kWh im Durchschnitt.
