Beiträge von dusi1994

    Ok, danke, dann kenn ich da zumindest mal schon grob nen Preisrahmen. Bei Drexl + Ziegler hab ich unseren Urban gekauft und da meinte der Verkäufer, dass Jeckle komplett mit MG aufhören wird. Mal schauen wer dann nächstes Jahr beim ersten Service noch da ist oder ob vllt nicht noch jemand in der Ulmer Region dazu kommt.

    Dann bin ich mal gespannt ob ich die teure 4. Inspektion noch zu einem humanen Preis bekommen werde. Vor Ort habe ich nichts davon mitbekommen. Inzwischen gibt's ja im Gegenteil noch mehrere andere "China-Marken" die dort mitversorgt werden.

    Heute die 2. Inspektion durchführen lassen, Kosten im Raum Günzburg bei knapp unter 270€ brutto inkl. Filter, Batterie und Bremsflüssigkeitswechsel. Finde ich in Ordnung.


    Hatte mich im Vorfeld erkundet da ich sowieso den Partner wechseln wollte, da war alles bis über 600€ dabei. Teilweise mit kreativen Positionen wie einer aufgezwungenen "Ladekabelüberprüfung" für schlappe 100€.

    Auf der Arval-Webseite gibt es auch ein "Formular" zur Online-Meldung von Schäden am Leasingauto: https://www.arval.de/fahrercenter/schadenmeldungen

    Als ich einen Schaden zuerst nur telefonisch gemeldet hatte, passierte wochenlang überhaupt nichts. Nadem ich das Gleiche nochmal per Online-Meldung nachgeschoben hatte, kamen Arvalianer langsam in die Pötte....

    Danke für den Hinweis, werde ich heute noch ausfüllen. Schreiben an Arval mit Frist habe ich trotzdem schonmal geschickt.

    Da es ein Leasingfahrzeug ist, wird sich die gegnerische Verdi sowieso mit arval in Verbindung setzen. Da sie Eigentümer sind und nur sie beschließen können, was weiter passiert. Ob Reparatur oder nicht und wo.

    Danke für die Hilfe. Dumme Frage: Woher bekommt die Versicherung dann eigentlich die Info? Bei der Schadensaufnahme wurde dort nur nach Leasing gefragt, aber nicht wer dann der Ansprechpartner ist und das Fahrzeug ist ja auf mich zugelassen. Oder kommt das dann sobald das Autohaus die Ansprüche in meinem Namen einreicht? D.h. die Versicherung prüft dann mit Arval und sobald ich die Freigabe bekomme heisst das so viel wie das Arval und gegnerische Versicherung das Go geben?


    Sorry für die Verwirrung, ich komme nur gefühlt nicht weiter ohne das Arval mir etwas sagt oder ich zur Werkstatt gehe, in dem Fall dann aber ohne zu Wissen das Arval das auch freigeben wird.

    Hallo zusammen,


    leider hat es mich nun auch erwischt, im Parkhaus wurde ich so eng zugeparkt das der Gegner beim Aussteigen noch einen Lackabplatzer an der Tür-Unterkante dagelassen hat (Bild anbei). Bisher ist mir zum Glück keine weitere Delle oder dergleichen aufgefallen. Habe vor Ort die Polizei verständigt, die das ganze als Unfallflucht aufgenommen hat da der Fahrer nicht auffindbar war. Es wurden soweit Bilder, etc. gemacht da auch am gegnerischen Fahrzeug Lackabplatzungen auf passender Höhe zu finden waren. Da das Parkhaus nicht eben is war es wohl etwas schwierig die Höhen korrekt zu vermessen. Praktischweise hat aber meine Dashcam ausgelöst und alles aufgezeichnet, inkl. Anschlagen und passender Geräusche - die Polizisten haben das Video abgefilmt und ich sollte es zusätzlich per Mail zusenden. Anschliessend ist der Unfallgegener aufgetaucht, hat jegliche Aussage verweigert da er Zitat "hier keinen Schaden erkennen könne". Die Kontaktdaten habe ich nicht erhalten, da der nette Herr dies verweigert hat - laut Polizei ist das in Ordnung da schon die Strafanzeige aufgenommen wurde.


    Über den Zentralruf der Versicherer habe ich die Versicherung raus bekommen und nach einer Unfallmeldung dort eine Schadensnummer erhalten. Parallel habe ich Arval den Schaden wie in den AGB gefordert telefonisch gemeldet. Die Dame war allerdings wenig hilfreich da weder konkreter Hergang noch Aktenzeichen, etc. aufgenommen wurden. Auch wurde keinerlei Aussage zur "Weisung" und dem weiteren Vorgehen gemacht. Ich habe keinerlei konkrete Info bekommen, quasi: do-it-yourself. Laut AGB habe ich aber bereits alle Rechte an Arval abgetreten, das einzig hier hilfreiche für mich sind die genannten Schadensgrenzen ab denen Minderwerte angesetzt werden und Gutachten eingeholt werden müssen.


    Ich habe nächste Woche einen unverbindlichen Termin beim MG Agenten, die haben wohl auch das übliche Paket aus Anwalt, Gutachter, etc. Ich habe aktuell keine Ahnung wie hier dann die Kommunikation zwischen gegnerischer Verischerung, Arval und dem Autohaus läuft. In meinem Fall ist das Fahrzeug zusätzlich auch noch bei Arval versichert ("Risikoschutz").


    Hat jemand das Prozedere schon durch und kann von seinen Erfahrungen berichten? Vermutlich wäre der sauberste Weg direkt zum Anwalt oder? Eine Abtretungserklärung im Autohaus werde ich jedenfalls erstmal nicht unterschreiben bis ich weis was Sache ist.

    Danke für deine Einschätzung, da bin ich ja auch erstmal überall bei dir. Mich persönlich stören diese Dinge nicht, ich möchte nur verhindern das bei der Abgabe solche Auffälligkeiten eben nicht als produktionsbedingt eingestuft und daher als Schaden abgerechent werden. Wenn es bei allen so ist - dann soll es mir in dem Fall auch Recht sein :)