Service ist OK. Ich habe die letzten Updates bekommen.
Beiträge von Llares
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Have den Leasingvertrag im November 23 abgeschlossen. Dann haben sie ewig gebraucht den Wagen anzumelden, so dass die Papiere, als die BAFA-Förderung eingestellt wurde, noch bei der Zulassungsstelle waren. Danach würde mir immer wieder versichert, dass die Kosten übernommen würden. Was nie geschah. Haben uns jetzt geeinigt.
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welche Werkstatt/Ort
Hab es im Original-Post ergänzt: Krüll in Hamburg.
Gibt hier nur zwei: Thomsen und Krüll. Thomsen ist mein ursprünglicher "Händler". Sind aber ähnlich teuer und ich hatte einen Rechtsstreit mit ihnen.
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Gerade den Wagen von der zweiten Inspektion bei Krüll in Hamburg- Harburg abgeholt. MG4 BJ. 23. Waren 470€. Von wegen weniger Wartungskosten bei E-Fahrzeugen... Immerhin habe ich die neueste Software aufgespielt bekommen.
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Habe heute folgende Info von meiner Werkstatt bekommen: "Für die Inspektion werden 13 Zeiteinheiten (10 Zeiteinheiten sind eine Stunde) von MG vorgegeben dazu unser Verrechnungssatz von € 211,61 netto die Stunde ergibt eine Gesamtsumme Brutto von € 327,36."
DAS ist mal ein Stundenlohn... Netto, wohlgemerkt.
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Ja, die habe ich. Sagt aber meiner Meinung nach wenig darüber aus, wie viel Aufwand das ist.
So sollen z.B.ndie Reifen nach Beschädigungen untersucht werden. Einer meiner Reifen hat eine ziemliche ansehnliche, aber unkritische Beschädigung. Hatte ich vorher schon mal prüfen lassen. Da hätte ich zumindest eine Anmerkung in der Checkliste erwartet...
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Ebenso. Jedenfalls bisher. Hab ja mehr Details angefragt.
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Ernst Dello GmbH & Co. KG Großmoorbogen 3 21079 Hamburg,
C. Thomsen GmbH Kuehnstrasse 91 22045 Hamburg
C. Thomsen GmbH Nedderfeld 32-34, 22529 Hamburg
Thomsen sind die, mit denen ich den ärger habe. Dello hatte bei Anfrage in Dezember keine Mechaniker.
Stelo kenn ich nicht. Norderstedt ist von Wilhelmsburg aus aber auch eine Stunde Fahrt.
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Llares tut mir Leid das du einen so Miesen Händler erwischt hast. Hättest mal vor der Inspektion hier herein geschaut hättest du dir viel Geld sparen können. Warum geht man ein 2. mal zu so einem Händler?
Ist in Hamburg aktuell der Einzige in der Nähe. Der, zu den ich eigentlich wollte, hat aktuell keine qualifizierten Mechatroniker...
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Also, ich bereue das Leasing (3 Jahre) meines MG4. Aber nicht wegen des Fahrzeugs an sich. Das ist ganz in Ordnung, auch wenn einige Eigenheiten doch arg nerven:
1. Start des Infosystems dauert manchmal arg lang
2. Spurhalteassistenz ist in Autobahnbaustellen eine Gefahr
3. Verkehrszeichenerkennung funktioniert zu 50% nicht
4. Temperaturoffset der Klimaanlage
5. Schwache Leistung der Klimaanlage (Beschlagen der Scheiben wird nur eingeschränkt verhindert)
6. Android Auto schaltet bei Dunkelheit oft nicht in den dunklen Modus und blendet wie Hölle (ist im Handy aber auf Dunkel eingestellt und funktioniert da auch)
Insgesamt ist das Auto aber zuverlässig. Ein Roadtrip im Sommer von Hamburg ins Elsaß war ohne Probleme möglich.
Was mich aber davon abhält jemals wieder einen MG zu leasen oder zu kaufen, ist das Geschäftsgebaren. Ich habe den Leasingvertrag im November 2023 angestoßen, da der Händler das Fahrzeug auf dem Hof hatte und es somit ziemlich sicher war, dass ich die Bafa-Prämie noch bekomme. Lief da ja noch offiziell bis Ende des Jahres. Nur, der Vertrag und die Übergabe des Fahrzeugs zogen sich ewig hin, so dass die Papiere am Wochenende der BAFA- Einstellung noch bei der Zulassungsstelle waren. Meine anfängliche Panik wusste der Händler mit der Aussage zu beschwichtigen, dass MG und der Händler die Prämie übernehmen würden. Tja, Pustekuchen. die 4500 € wurden geflissentlich abgebucht und Kompensation habe ich nie erhalten. Bis zur endgültigen Aussage von MG, dass sie nichts übernehmen, zog es sich 9 Monate zwischen MG, Arval und dem Händler hin. Infos natürlich immer nur auf Nachfrage.
Dafür aber hat Arval ja die Leasingraten gesenkt, um die fehlende Prämie auszugleichen. Aber natürlich nur bei Neuverträgen. Ich zahle die wesentlich höheren 2023er Raten.
Beim Verkaufsgespräch wurde mir auch vorgerechnet, dass sich das Wartungspaket nicht lohnt, da der Service günstiger sei. Welch große Freude, als ich heute 327 € für die erste Wartung zahlen durfte.
