Hatte es per PN beantwortet, da ja nur für die aus der Gegend interessant - aber kann man ja auch sagen, wo man zufrieden ist = Burger Schloz in Waiblingen!
Beiträge von ARMPAS
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Klick auf den Link meiner Sig
Nachtrag:
Falls Du die 100% SoH kommentiert haben möchtest: Romeo und ich rätseln auch, ob die 100% SoH so lange glaubwürdig sind. Bisherige Tendenz: Vermutlich eher nicht, sondern die XP-BMS-Software gibt wohl extra lange 100% SoH aus, damit auch bleifuß-gefolterte Akkus scheinbar ähnlich langsam degradieren wie die Akkus vom Lux.
Habe nun meine Service-Blätter nachgereicht bekommen:
Es ist doch das Heizen, was dem Akku gut tut
LINK -
Nach der Erstinspektion hat sich nun geändert (nur geänderte):
Auslieferung Nov 24 Update 04.03.25 Update Erstinsp- 09/2025 Baugruppe P/N 11-60-73-50-1 11-96-32-8-1 12-12-79-38-1 HW P/N 11-27-23-13-1 11-27-23-13-1 SW P/N 11-58-8-82-1 11-83-64-46-1 11-95-8-58-1 PDSN 7F7350AP9190079 7F7350AP9190079 7F7350AP9130112 FICM-MCU-Version 68.3.8.0 68.4.7.0 68.4.9.0 FICM-MPU Hauptversion NA NA FICM-MPU-Version SWI68-29958-1300R40 SWI68-29958-1300R63 SW168-29958-130R67 Version FICM-Anwendungsintegration 42121 1.0,0_EH32_SOP_2407251341 1.0,0_EH32_SOP_2502201114 FICM WLAN-Firmware 0x8a11 0x8a11 FICM Bluetooth-Firmware 20191129181225a 20191129181225a FICM GSP-Firmware NA NA Version Kartennavigation 6.2.60.1.42964-P 6.2.60.1.46507-P Version der Karten-Engine com.telenav.app.arp com.telenav.app.arp VR-Version 42121 1.0.0_EH32_SOP_2407251341 _2502201114 T-Box MCU-Version SNMKP21E32 SNMKP23E32 T-Box Modem-Version 1.02.001.r02 1.02.001.r02 T-Box MPU-Version SNAKP21E32 SNAKP23E32 (Tippfehler?) SNAKP21E32 T-Box BT-Version BTM010SACwa211019 BTM010SACwa211019 DSP-Version 1400000000 1400000000 -
Ich habe das mit den Vibrationen (wie schon geschrieben) ja nicht so arg und hatte immer (auch) die Reifen ein wenig im Visier, da m.E. Höhenschläge, die nicht ganz ohne sind... in letzter Zeit (Reifen 3 bis 4mm) nimmt das eher etwas zu.
Also war ich vorgestern (vor der Erstinspektion) noch kurz fleißig in Garage & Keller:
Habe mich für einen Satz MaxxisPremitra 6 HP6 Sommerreifen (Standard 235 45 R18) entschieden, nachdem der noch etwas besser getestet wurde als der Victra Sport 5, mit dem ich auf anderen Fzg schon zufrieden war.
Außerdem habe ich mal bei 1001 Reifen bestellt, die ich bisher (da kein PayPal) immer gemieden habe... aber pro Reifen rund 20 Euro weniger als beim RSU, der schon meist recht günstig ist!!! Somit der Satz inkl. Versand (3 Tage!) gerade mal 310 Euro.
Die Reifen laufen nahezu perfekt rund und ich habe einiges weniger an Wuchtgewichten gebraucht... und es fährt sich prima! Neue (weiche) Gummis sind ja eh immer schön weich zu fahren - aber ich stelle keine nenneswerten Vibrationen mehr fest und die Gummis haften auch deutlich besser, Da, wo der Turanza Brückenstein schon am Quitschen und Jammern war, herrscht hier noch Vortrieb
Wollte aber eigentlich nur sagen, dass sich der Reifenwechsel bei genervten XP´lern echt rentieren könnte...
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Ich habe heute (ca. 9500km) mal den SOH wieder mit dem Scanner ausgelesen, um ggf. am Montag bei nachgereichtem Inspektionsprotokoll vergleichen zu können... ich vermute ehrlich gesagt, dass das nicht ganz stimmt, was die Software da anzeigt - oder???
Screenshot_20250907_101621.jpg
Wenn doch, wäre das natürlich super.
Ich habe auch mal geschaut, was er (vorgestern auf 80% geladen und seither nicht gefahren) auf dem Display anzeigt auf "normal" = 301km. Aber zum Rechnen ohne SW braucht ihr 100%, gell?!
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So... meine erste Inspektion war gestern fällig - gut 250 Euro. Dazu gehörte (auf meine Bitte) auch ein Software-Update. Außerdem dort Standard ist eine Wagenwäsche mit Aussugen usw. Ein paar Euro davon gingen auf das Auffüllen des Scheibenwischwassers (wollte ich eigentlich nachfüllen - aber waren echt nur 2 - 3 Euro).
Für mich okay, auch wenn ich schon günstigeres gelesen habe... aber vor den Toren Stuttgarts - mag auch ein Grund sein??
Was ich etwas komisch finde ist, dass ich außer der Rechnung nichts bekomen habe (macht aber die Dame am Schalter, die nur für die Abholung zuständig ist).
Hier waren doch schon schöne Protokolle zu sehen?! Würde mich mal interessieren, wie das bei anderen abgelaufen ist!
Ein echtes Service-Heft gibt es glaube ich auch nicht mehr... habe aber im Auto noch nicht ins Handschuhfach geschaut...
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Die X88 nicht zugelassen wenn 18“ Serie.
Ahhh jetzt... dDas habe ich glatt übersehen!
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Das heißt, diese Version mit 63KW wurde "nachgeschoben" und ist deswegen (noch) nicht berücksichtigt beim Zubehör... verstehe!
Ich habe für meinen "einfach" einen Satz Originalfelgen von einem abgekauft, der 20 Zoll AttackeFelgen gekauft hat
damit hatte ich meine ursprüngliche Suche nach Winterrädern aus dem Zubehör schnell erledigt... und es sind sogar Ganzjahresreifen mit Schneeflocke drauf Sensoren sollten sich dann auch automatisch anlernen, da original - erfahre ich bald... der Winter naht -
Hmmm - also ich finde da auch problemlos welche - auch mit ABE.
Auch als 17 Zoll.
Ich hänge mal eine an - was wären hier deine Bedenken? Ich hab´s vermutlich noch nicht ganz verstanden
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Habe ich grade mal nachgeschaut und nun bin ich etwas ratlos.
MG4 Luxury Standard Range (Also ein Standard mit 360° Kamera, Wärmepumpe und 18 Felgen)
auch COC:
Okay, also mit HSN/TSN bei reifen24 nach Felgen/Reifen mit ABE ohne Eintragungen gesucht. Ich wollte gerne einen Winterreifen mit Nasshaftung A (da unsere Winter häufig sehr nass sind anstelle von Schnee)
Reifen Pirelli P ZERO Winter 2 gibt es aber nur in 19": 235/35 R19 91V M+S ( XL FP )
=> Felge 2DRV WH37 19" (guter Kompromiss aus Preis und Aussehen), in die ABE geschaut:
Jetzt wird es spannend. Habe ich den oberen (54kW) oder den unteren? (18 Zoll Serie) zeigt auf die untere Zeile, 54kW aber auf die obere Zeile.
Gebaut ist er btw. 29.12.2024, e4*... trifft auch auf beide Zeilen zu
Mit den Bedingungen kann ich leben.
Ja was denn nun? Warum wird mir das vom Konfigurator als zulässig angeboten? Was übersehe ich?
Jemand eine Idee? Oder eine Alternative in 18"?
Da der Reifen den Unterschied zwischen "puh, gerade noch mal gut gegangen" und Kaltverformung ausmachen kann, gebe ich da bei 4 Jahren Leasing lieber ein paar Euro mehr aus.
Aber Eintragung mit Brief von der Leasingbank anfordern, den Tanz möchte ich mir dann doch nicht geben, dafür ist der Winter zu nah.
Habe einen Test gegoogelt, da kam der Bridgestone Blizzak auch gut weg, der hat aber Nasshaftung nur "B".
Was würdet Ihr tun?
Nenne doch einfach mal aus Deinen (!) Papieren die HSN und TSN... damit sollte man dann auch erlaubtes finden
