Scheint mir so, andere Verriegelungen sind mir nicht aufgefallen. Hier ein Bild - leider nur vom halben Ladeanschluss. Müsstet Ihr mal schauen, unser Auto ist gerade unterwegs.2025-12-12 10.07.15.jpg
EDIT: Die Wallbox hat auch nur 1 Verriegelungspunkt.
Bei allen E-Autos wird der Ladestecker während des Ladens verriegelt. In Post #2 hat el_horst aber ja beschrieben, dass der Dieb einfach die Verriegelung mechanisch zerstört hat. Wenn der Pin weg ist, der in den Ladestecker greift, denkt das Auto zwar, es wäre verriegelt und lädt, man kann das Kabel aber einfach ausstecken.
Genau so sieht's aus. Wobei der "Pin" ja ein mittelmäßiger Witz ist. Fronius hat da deutlich weitergedacht, das ist ein PIN aus Metalls. Anhang.
Also: immer schön an der Ladesäule verriegeln in der Hoffnung, dass dort ein besserer Schutz besteht. Die Verriegelung am MG4 ist ein schlechter Witz und innerhalb von 10 Sekunden weggeschnitten. Die Reste habe ich ja auf der EInfahrt gefunden.
Ich habe mir das gerade nochmal angeschaut.
MG ist der Meinung, dass das (s. Foto) hier ein ausreichender Schutz sei. Man sieht am Auto, dass der abgeschnittene Teil zu fehlen scheint, der normalerweise den Ladestecker festhält. Dieser wurde bei gestecktem Stecker abgeschnitten und damit konnte das Ladekabel entfernt werden.
Da das Kabel an der Wallbox nicht befestigt war, konnte er es jetzt dadurch mitnehmen.
Hallo zusammen,
bei uns wurde diese Woche das Typ 2 Ladekabel geklaut, als es es an Wallbox (Fronius) und Auto angesteckt war. Vermutlich war das Kabel an der Wallbox nicht auf "dauerhaft verriegelt" eingestellt und das Fahrzeug wegen unglücklicher Umstände vermutlich ebenfalls nicht verschlossen. So weit, so schlecht - neues Kabel gekauft, Einstellung an der Wallbox geändert und fertig.
Was uns jetzt aber wundert: das neue Kabel lässt sich während des Ladevorgangs einfach am Auto abziehen - sogar wenn das Auto abgeschlossen ist. Das sollte ja in keinem Fall passieren, egal ob das Fahrzeug verschlossen ist oder nicht.
Unabhängig davon, ob das Fahrzeug beim Diebstahl verschlossen war, oder nicht, überlegen wir gerade, ob es möglich ist, dass jemand das Auto gehackt hat und hier eine Einstellung verändern könnte. "Gehackt" im einfachsten Fall im Sinne von Range Extender und Keyless Go ausgenutzt. Denn der Schlüssel lag vermutlich auch nicht in der dafür vorgesehenen Abschirmbox.
Auf den Video-Aufnahmen ist zu sehen, wie der Dieb stehen bleibt, zur Wallbox geht und kurz darauf am Fahrzeug steht und das Kabel entfernt. Leider wegen Entfernung und Dunkelheit keine zur Identifizierung brauchbaren Aufnahmen.
Schau mal hier:
https://brodit.de/collections/dashboard-mounts-mg-4-2022
Ich hatte bisher in mehreren unterschiedlichen Fahrzeugen Handyhalterungen von Brodit, bisher haben alle sehr gut gehalten und waren spurlos ausbaubar.
Danke Dir. Leider ist keines unserer Smartphones dort gelistet. Ich warte mal ab, ob es noch weitere Tipps gibt, ansonsten muss ich die mal kontaktieren.
Hi,
so richtig hat die Suche leider nichts geliefert, aber gibt es Empfehlungen für eine Handyhalterung?
Die Fixierung des Handy sollte über Magnet erfolgen, da ggü. den anderen Fahrzeugen Kompatibililtät erforderlich ist.
Dort habe ich welche verbaut, die man in die Lüftungsdüsen einschiebt und dann eine Schraube anzieht. Dadruch wird die Halterung dann an den Lamellen fixiert. Leider hält das im MG nicht. Saugnapf an der Scheibe wäre nur eine totale Notlösung.
Bitte keine Hinweise auf AndroidAuto oder Apple CarPlay, das möchte ich nicht nutzen.
Du hast ein Elektroauto! Da fährt kein Altölkanister mehr mit!
Noch - und wenn es nach mir geht voraussichtlich auch niemals 
- besteht der Fuhrpark nicht nur aus Elektroautos. Von daher wird das noch öfter vorkommen. Zumindest so lange wie ich selber schraube...
Hmm - heute morgen ging's dann im Regen.
OK, dann muss ich das mal noch weiter beobachten.
Geht doch nix über Gummimatten wenn dann doch der Altölkanister im Kofferraum ein Leck hat 
