Da wird wohl eine RGB LED oder array drin sein. Sind halt immer Mischfarben. Das Grün beim Laden könnte durchaus Rot enthalten, gerade an meiner Tastatur ausprobiert.
Vielleicht ist für grün der Treiber kaputt oder die LED. Dann kommt halt nur noch rot...
Geht das helle blau noch? Wenn du die Klappe auf machst? Das sollte ein grüner Anteil drin sein. Oder ist das eher dunkelblau. Bei mir ist sehr pastell.
Jau, gaaanz was anderes.
Parksensoren arbeiten mit Ultraschall ( kHz Bereich ), Reichweite im Auto bis ca. 1,5m
Radar arbeitet im GHz-Bereich, Reichweite im Kfz so 100 - 150m
Man beachte auch: mechanische Schwingung in einem elastischen Medium (Schall) vs. elektromagnetische Wellen.
Das ist nicht nur ein Unterschied in der Anzahl der Schwingung pro Zeiteinheit 
.
Moin,
laut (meinem) Offline-Handbuch gibt es eine Notbremsfunktion (ab Seite 240). Auch im App-Handbuch steht es drin.
Ist unter diesen Bedingungen aktiv:
Zitat: "Das System bremst das Fahrzeug nur unter folgenden Voraussetzungen automatisch ab:
• Das Stabilitätskontrollsystem (SCS) und das Traktions-kontrollsystem (TCS) sind fehlerfrei und eingeschaltet.
• Der Gangwählschalter steht auf D oder N.
• Die Airbags sind nicht ausgelöst worden."
Steht aber nicht, dass der Tempomat eingeschaltet sein muss.
Ist wahrscheinlich aller, aller letzter Anker und daher, vielleicht auch wegen der ganzen Ausnahmen, eher selten zu beobachten...
Ausprobiert habe ich noch nicht. Da bin ich doch bissel zu sehr Angsthase.
Aber die akustische Warnung + Einblendung hatte ich schon ein, zwei Mal:
Funktioniert hervorragend. Noch genug Zeit die Situation zu realisieren und darauf zu reagieren, System passt für mich.
Den ganzen Phantomkram habe ich noch nicht erlebt. Mal wird eine Linie falsch erkannt, mal macht es Geräusche, nicht ganz klar warum.
Aber dass das Auto einfach bremst... Ne, bisher (3500km) nicht ein einziges Mal vorgekommen. Und eigentlich habe ich alles, was hier sonst noch so beschrieben wird 
.
Ich denke mal das ist ein Gerücht oder... vielleicht hat der Fahrer/die Fahrerin ja doch was übersehen und wurde gerettet... 
Gruß
🖖
Catsitter Lautsprecher-, Elektronikforum wusste ich jetzt nicht. Das ist bestimmt jemand anderes, der schonmal Terry Pratchett gelesen hat 😉
Moin
@Moe .
Es gibt die MG i-SMART app im Playstore oder bei den Kollegen von Apple (?)
Damit kannst du aus der Ferne auf das Auto zugreifen, per App auf/abschließen, vorheizen und paar andere Sachen.
Dein Agent wird dir wohl helfen das einzurichten, wenn du das Auto übernimmst. Ist aber kein Hexenwerk: App installieren, Account erstellen, paar QR Codes im Auto scannen und los geht es.
Das Bluetooth Problem, das hier diskutiert wurde, behandelt:
- Normale Telefonie und Musik über das Handy drahtlos nicht immer gut funktioniert.
- Das Auto will sich immer wieder mit dem Handy koppeln. Macht man das nicht, geht halt Telefon und Musik über Handy nicht.
Bei mir ist das von Anfang an so. Es gibt viele Lösungsvorschläge und Sachen, die man ausprobieren kann. Hat bei mir alles nicht funktioniert. Deswegen benutze ich Android Auto. Das hat immer funktioniert und ist meiner Meinung eh besser. Was will man schon mit den MG Karten von Q4/2023 anfangen!?
Lass dich nicht verrückt machen...
Du wirst alle Probleme haben, die hier so beschrieben wurden. Das liegt einfach am Auto und der Update-Politik von MG Motors.
Den von Anfang an durchgepatchten MG4 mit fehlerfreier Software und neuem Antriebsstrang wirst wohl nicht finden
Boemby danke für den Hinweis.
Den Ansatz habe ich schon versucht. Zusätzlich Cache/Daten von Bluetooth auf Smartphone gelöscht, Auto zurückgesetzt. Hat alles nicht geholfen. Das Problem kommt nach paar Tagen immer wieder.
Ich benutze jetzt Android Auto über Dongle. Das habe ich dann auch meine ganzen Apps und Telefonie ist auch dabei. Mit Android Auto hatte ich noch keine Probleme bisher. Verbindet sich brav bei jeden Start.
@ nur das sie dich mit aktuell total verarscht haben und du ihnen Nachweisen musstest das es Lösungen gibt, auch für das Bluetooth gibt es eine Lösung, Tipp T-Box update.
Naja, "verarschen" kommt wohl eher von MG Motors als von den Agenten/Autohäusern. Wenn ich da die Abläufe richtig mitbekommen habe, dann gibt ja MG die Updates frei. Die Agenten haben wenig Einfluss.
Tatsächlich verstehe ich auch das ganze nachträgliche Beschweren nicht. Ich kannte die meisten Probleme vor meiner Probefahrt. Einiges, wie Spurhalte-Assistent mittelmäßig, Radio ist abgestürzt, schlechte Übersetzung hatte auch ich auch schon bei der Probefahrt.
es soll seit 19.06. ein Update geben dafür. habe ich heute als Info direkt von MG bekommen und ich bekomme das Update auch demnächst.
Moin wenwei
Hast du eventuell auch Informationen welches Bauteil ein Update bekommt für den Bluetooth-Fix und welche Version das dann sein wird?
Bei mir wurden am 23.6. Updates gemacht, aber Bluetooth ist immer noch nicht zu gebrauchen. Will immer wieder neu koppeln.
Wäre schon irgendwie nett, wenn das endlich mal funktionieren würde...
Moin.
Wenn du Lust auf den XPower hast, dann nimm ihn. Machst du nichts falsch, wenn es eh ein MG4 werden soll.
Wenn du dir unsicher bist mit Restwert, dann lease ihn.
Wenn du denkst, ist viel Geld, zu teuer bei Wartung, zu teuer in Versicherung, zu teuer beim Laden, dann nimm den Lux. (<<dass soll keine Wertung deiner finanziellen Mittel sein, nur Hilfestellung)
Alle Probleme die es am MG4 gibt (Software, vermeintliche Vibrationen, usw) haben Lux und Standard auch.
Ich bin vor meiner Entscheidung für den Xpower nur den Lux Probe gefahren, Xpower "blind" bestellt. Am Ende war mir der Lux doch bissel zu langweilig. Das gibt es auch bei VW und anderen.
Die erste Fahrt mit dem XPower war schon was ganz besonderes dann 
.
Alles richtig gemacht aus meiner Sicht, würde ihn nicht wieder hergeben.
Moin.
Beim Ali gibt es was. Hier um die Ecke habe ich nichts gefunden.
Ich habe nach "mg4 schutzfolie interior" gegoogelt.
LG
