Update: Knarzen immer lauter.
Hat mir keine Ruhe gelassen, heute zu Sattler und mal diese Kunstoffhebel zu entfernen von Innenverkleidungen geliehen.
Hecklappen Verkleidung entfernt, geht auch nur mit den Händen. Sechs, acht Schrauben vom Heckspoiler halb Los geschraubt, Spoiler lies sich ca. 1 cm anheben, los gerollt , Knarzen sofort wieder gehört. Spoiler ist es definitiv nicht.
Dann kam Kommissar Zufall ins Spiel, Hecklappe nicht ganz ins Schloss gerastet, Heckklappe horizontal und vertikal leicht bewegt und nach Gehör das Knarzen lokalisiert . Kam aus dem Bereich Klappe unterm Nummernschild und rechts und links in Richtung Rückleuchten. Erst mal das Schloss mit Würth HHS 2000 eingesprüht, minimal besser und dann zum Schluss die Übeltäter gefunden.
In der Klappe und in den Kotflügeln sind jeweils rechts und links ein Gummipuffer und eine Kunststoffanschlag, die haben bei Unebenheiten und bei Kurvenfahrt aneinander gerieben, die vier Dinger eingefettet und Ruhe ist.
Mann, was n Akt. Aber es hat sich gelohnt.