Beiträge von Dave

Ich habe auch kein Serviceheft. Habe den Wagen seit Juni im Leasing. Aber da ich die Servicerechnungen aufbewahre und der Service über MG läuft brauche ich auch kein Serviceheft.

Meine Wartung steht noch aus, aber ich tendiere dazu das nächste mal das "all in" Packet oder wenigstens das "inklusive Versicherung" Packet zu nehmen.

Nachdem ich das alles mit dem Leasing gemacht habe, hatte ich mich über die Versicherungskosten gewundert, die doch um einiges teurer sind, als das Arval angeboten hatte. Aber ich muss gestehen, das ich mir die Bedingungen/Leistungen nicht angeschaut hatte, was ich dann natürlich machen würde. Dachte immer die Wartungskosten sind beim e- Auto sehr viel niedriger, aber kommt wohl auch auf die Werkstatt an.

So, es war mal wieder so weit. Ich bin in die Waschstraße. Es fing schon super an. War tierisch nervös und habe direkt am Anfang alles blockiert, da ich vergessen hatte auf N zustellen. Auf jeden Fall stand das auf D, als der nette Herr mich darauf aufmerksam gemacht hat, das mein Bremslicht ständig an geht. War eigentlich sicher auf N gestellt zu haben, aber was soll's.

Naja, dann am Ausgang, ging der Gang wieder nicht rein. Ich weiß auch nicht was ich falsch mache. Nach zig mal, hin und her gedreht, Bremse treten ging er dan rein, der Gang. Also dieses mal, so war ja der Test, Autohold und Spurhalte aus. Ich werde das mal bei der Inspektion ansprechen, im Mai. Bis dahin fahre ich zur Tanke zum Wäschen.

Ich bin seit dem nicht mehr in einer Waschstraße, wo man gezogen wird, rein gefahren. Habe sehr großen Respekt davor, weil ich die Befürchtung hatte und habe, dass mir jemand hinten drauf rollt, da er noch gezogen wird und ich nicht weg komme. Auto Hold ausstellen, werde ich definitiv probieren. Dazu ist es am besten, wenn wenig los ist. Am besten kommt dann hinter mir keiner.

Vielen Dank für Euren Beiträge.

Es ist eine ältere Waschstraße, wo man durchgezogen wird. Die genaue Technik weiß ich nicht. Beim rein fahren fährt man gefühlt über ein kleinen Huckel und von da wird man gezogen.

Ich habe jedoch mein Verhalten beim zweiten Male geändert. Beim ersten Male wollte ich direkt los fahren, als es grün gezeigt hatte. Also so wie ich es immer mache. Beim zweiten Mal habe ich gewartet, bis er das Auto wahrscheinlich komplett vom Laufband gezogen hat. Also nach einigen Sekunden. Es war kein Auto direkt hinter mir. Und bei beiden Male habe ich im Display eine Anzeige bekommen, das ich die Bremse treten sollte, was ich natürlich auch tat. Leider ist die Anzeige (schade kein Foto gemacht) geblieben und das Drehrad leuchtete bei D nicht auf, so dass der Gang nicht drin war.

Habe zig mal auch sehr stark die Bremse betätigt. Aber ich werde vom nächsten Male berichten. Muss aber gestehen, dass ich etwas muffen Sausen habe, da ich nicht weiß was ich machen kann, wenn ich gar nicht mehr vom Pfleg komme.

Die Anzeige habe ich aber schon einmal gesehen, mit dem Fahrzeug beim Händler wo ich Probefahrt gemacht habe. Da sagte mir der Händler direkt, wenn der Gang nicht rein geht einfach stark Bremsen, dann klappt es.

Danke Ulf fur dein Beitrag,

darüber hätte ich separat ein Eintrag gemacht, was ich an dem Handbuch bezüglich des Akkus nicht ganz verstanden habe.

Das wird also damit gemeint sein.

Habe den Wagen gerade ein Monat.

Ich habe mir das so vorgestellt, dass ich ihn im Quartal mindestens einmal mit dem Schnelllader auf 80 hoch lade und dann am langsamen lader weiter lade bis er voll ist.

Habe ein Luxury. Momentan habe ich kein Ladeziegel und Stand heute habe ich nicht vor mir eins zu kaufen. Finde es so mit dem Laden, an der Ladestation/Säule, angenehm.

Ich könnte, wenn ich mir das Kabel kaufen würde, per Schoku vor der Garage laden. Leider bekomme ich kein Starkstrom in die Garage gelegt. Ich wohne in einem Reihenmittelhaus und die Garagen sind um die Ecke.

Wenn das bei dir im Leasingvertrag drin steht, dass die Lieferung mit inkludiert ist, ist alles in Ordnung. Ich habe das mit Lieferung und Zulassung. Das dauert dann nur etwas bis Arval dir den Brief schickt. Schaue auch in deinem Spam E Mail Ordner, nicht das der da rein gewandert ist.

Ich habe einerseits ENBW Tarif L für 18 EUR monatliche Grundgebühr und dann 0,39 Cent, für das HPC laden, da ich als Pendler 100 km am Tag fahre, ist das für mich super.

Und zusätzlich bei den Stadtwerken einen Vertrag mit 3 EUR monatlichen Grundgebühr, die aber mit dem geladenen, für 0,47 cent verrechnet werden. Damit habe ich ein Backup zum langsamen saugen, nahe der Arbeitsstelle.

Wenn ich ehrlich bin, ohne diese wie ich finde annehmbare Angebote, wäre ich den Schritt des Wechsels von Diesel auf Elektro wohl nicht gegangen.