Bei mir war das ursprüngliche Problem dass ich den Datenschutzeinstellungen im Fahrzeug selbst nicht zugestimmt hatte.
Seit ich das gemacht habe bekommt die App ab und zu Infos vom Fahrzeug, leider nicht immer, aber so ca. alle zwei Tage weiß ich wo mein Auto steht.
Der Deal ist ewig abgelaufen. Ich habe mit den drei Händlern im Umkreis von 100 km telefoniert, keiner bietet unter 24.990+ 900€ Überführung an. Also ein No-Go.
Also der hier ist noch offen: https://www.mydealz.de/deals/m…fahig-dt-neuwagen-2765560
Bzw., inzwischen gibt es einige Deals, alle in die gleiche Richtung und da wird definitiv noch mehr kommen nachdem MG ja schon den Rabat angekündigt hat.
Der Punkt ist, die 25k€ wird keiner zahlen müssen, aktuell gibt es Angebote für den Urban in der Grundausstattung für 19k€ (Link wurde schon gepostet), da würde noch die Förderung weggehen.
Am Beispiel von kaygee wären das dann 14k€ für einen NEU-Wagen. Klar würde ich damit keinen Verbrenner ablösen der noch im Top Zustand ist, aber wenn es um den Vergleich zwischen Neuwägen geht, dann bekommst auch keinen Verbrenner günstiger.
Unabhängig davon dass ich absolut eurer Meinung bin, dass ein Backup wichtig ist, muss man das Backup auch im Ernstfall aufspielen können.
Das beste Backup bringt mir nichts wenn ich es nicht zur Wiederherstellung nutzen kann.
Unter der Annahme, dass eine Deinstallation den Werkszustand wieder herstellt - hier wäre vielleicht eine zusätzliche Information ganz gut @pascontz - hat das Backup keinen Mehrwert.
Klar schadet es auch nicht wenn man es hat 
Der Name ist eben Programm: Urban = Stadtauto mit relativ viel Platz pro €.
Fahrspaß jenseits der 50 km/h spielt keine Rolle: 0-100 bestenfalls in 9,5 sec (laut https://www.mgmotor.eu/de-AT/model/mg4-urban), immerhin 0,1sec schneller als der stärkste Dacia Spring "Extreme" mit 100PS
Das ist doch genau der typische Anwendungsfall für den man meistens ein Auto braucht.
Um die Kinder zum Fußball zu fahren oder zum Einkaufen brauche ich keinen SUV, da reicht ein Stadtauto das genug Platz bietet.
Genau dieses Marktsegment wird leider von den deutschen Herstellern nicht abgedeckt.
Als ich mir meinen MG4 gekauft habe, hatte ich nicht viel Anspruch und der Preis war entscheidend.
Blöde Frage, wie mache ich vom originalen Launcher ein Backup? Würde mich heute an einen Installationsversuch wagen.
Ich nehme an, dass man zukünftige Updates per USB Stick nachinstallieren kann?
Brauche ich das Backup überhaupt?
Laut der Anleitung reicht doch ein einfaches deinstallieren.
Dann muss es eine Kombination aus beidem sein. Sonst würde er ja keine Baustellenschilder erkennen, tut er aber. Meiner erkennt aber an der Autobahn jedes Mal die Begrenzung der Ausfahrt, das ist hier meistens 40. Obwohl ich auf der Autobahn bleibe. Irgendwann merkt er das und stellt wieder auf 120. Da war kein Schild, das könnte also dann tatsächlich von der Navi Karte kommen.
Blöd gefragt, der Standard hat doch kein Navi, woher hat der die Infos dann?
Die THG-Quoten fallen gerade bei Geld-fuerAuto und auch quotlix,
habe mich deshalb gerade bei check24 für 310€ THG-Prämie angemeldet.
Bei Check24 sind die 310€ leider nicht garantiert. Weiß aber nicht ob es bei anderen Anbietern besser ausschaut.
Das Klonen war eine Entscheidung von mir, damit der Wechsel schneller vorangeht - weil der Wechsel eher ein Freundschaftspreis ist.
Natürlich könnte die Werkstatt auch Anlernen, macht sie ja bei ihren anderen Kunden auch so.
Perfekt - Wo finde ich den Händler 
Alles anzeigenIch verstehe die ganze Problematik nicht - anscheinend haben die Händler oder wer auch immer keinen blassen Dunst.
Nachdem ich dann doch irgendwann eigene Felgen für die Sommerreifen wollte, hat meine freie Werkstatt vier CUPS Sensoren besorgt (40 Euro netto pro Stück) und wir haben sie mit deren Tool geklont.
D.h. jedes Originalrad ausgelesen, einen CUPS in das Gerät gelegt und programmiert. Beim Wechsel auf Sommerräder hat der MG4 nicht mal gezuckt, genauso wenig beim Rückwechsel auf die Winterschlappen (Originalfelgen).
Man muss natürlich links und rechts sowie vorne und hinten beibehalten.
Jetzt war vor einigen Tagen ein Druckverlust an der Originalfelge. Die Ventile sind in einen Gummidichtungstunnel verlegt und da hat es ganz leicht rausgeblubbert (Wassertest).
Also einen neuen CUPS Sensor gekauft (mit einem einem Aluventil, die dichten sicherer als das Orginalteil), den Sensor geklont - fertig.
Der MG4 hats nicht mal gemerkt.
Den Originalsensor habe ich nun als Souvenier Zuhause rumliegen.
Ich stimme dir auf jeden Fall zu - viele Händler haben keinen blassen Dunst von RDKS und leider sehr speziell beim MG4.
Was ich an der Stelle sagen muss, das Klonen der original Sensoren ist keine Raketenwissenschaft, ein Händler der das kann hat damit nicht unbedingt Ahnung.
Unter Ahnung würde ich verstehen wenn es der Händler schaft neue Sensoren am Auto anzulernen ohne das Klonen der "alten".
