Beiträge von Steba
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Ich kann nun auch bestätigen dass es bei mir der Hupen/ Airbag-Deckel ist. Ich habe von unten in den Schlitz ein kleines, 4 mm dickes Stück Schaumstoff reingedrückt. Nun wo der Deckel leicht auf Spannung ist, klappert da nichts mehr. Ich werde dies beim Garagisten nächstens reklamieren.
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Bei mir klappert es auch aus dem Bereich in der Front des Fahrers, und auch meiner ist ein 24er Jahrgang. Ob es wirklich die Airbag / Hupen Abdeckung ist konnte ich beim Fahren noch nicht genau ausmachen. Es klappert aber auch bei mir bei jedem Gullideckel etc..
Und nein, es ist nicht die nicht eingehakte Sonnenblende und auch nicht die vergessene Sonnenbrille in der dafür vorgesehenen Dachablage.
Frage, konnte jemand mit derselben Problematik dieses Klappern/ Rasseln im Armaturenbereich erfolgreich und nachhaltig eliminieren?
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Auf der Seite 259 der Bedienungsanleitung steht folgendes geschrieben:
Kapitel: Montage des Reserverads
„Die Radschrauben müssen nach dem Radwechsel dem
angegebenen Drehmoment angezogen werden (140 ~160 Nm).“
Ein Reserverad hat mein Luxury nicht, andere Angaben finde ich sonst nirgends.
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Wenn du VPN aktiv hast könnte dies möglicherweise die Ursache sein. Somit diesen deaktivieren und nochmals versuchen.
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Bist du dir sicher das du den Gangwähler nicht zu weit gedreht hast? Dann versuchst du nämlich in den Rückwärtsgang zu schalten. Das passiert bei mir dann auch. Wenn ich aber nur ein bisschen nach links drehe geht N ohne Probleme rein.
Gruß Heiko
😤 ich Anfänger (beim Bremsscheiben sauber-bremsen) Ja, genau das war mein Fehler. Ich habe nun gerade auf der Heimfahrt nochmals getestet, und siehe da wenn man fein am Rädchen dreht klappts nun auch bei mir 👌🏻
Aber gut, dann haben wir dieses Anwender Fehlverhalten hier auch sauber dokumentiert. 🤓
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Ich habe bei meinem MY24 Luxury am 14.2.26 alle Steuermodule per SIPS aktualisiert.
Nach den interessanten Tipps wollte ich heute früh zuerst die Variante „in der Fahrt auf N (Neutral) schalten und dann heftig auf die Bremse treten. Aber siehe da, das wird aktiv verhindert. Drehe ich den Wahldrehknopf während der Fahrt auf N, erscheint im Fahrerdisplay der im Anhang als Foto beigefügte Hinweise „Zum einlegen eines Gangs verlangsamen“, dies unterstrichen mit einem Warnton. Passieren tut sonst nichts, der Antrieb bleibt auf D.
Zweite Feststellung, der Handbrems-Trick funktioniert bei meinem aktualisierten MY24 Luxury leider auch nicht wirklich. Denn wenn ich diese während der Fahrt ziehe, verzögert das Fahrzeug zwar wehement, doch zugleich sehe ich dass die Power Anzeige auf um die -25% hochgeht. Somit rekuperiert das Fahrzeug doch auch zur Bremsung heftig.
Da bleibt einzig die Snow Modus Variante, steige ich da hart auf das Bremspedal steigt die Power Anzeige auf max -4%.
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Ich suche fundierte Tipps wie ich mein MY24 Luxury mit Entertainment SWI133-29176-1300R30 auf die neuere R36 oder wie schon gesehen auf R41 aktualisieren kann. Mit SIPS habe ich letztes Wochenende alle Steuermodule auf den neuesten Stand gebracht, somit da für den Moment ruhe
Ich finde Download Links zur R36 z.B bei https://mg4.miraheze.org/wiki/Software_Updates ,aber leider keine Anweisungen wie diese zu installieren ist. Folge ich den Anweisungen von R69 etc. für ältere Hardware schlägt es fehl, da die notwendige Dateistruktur aufgrund fehlender Dateien nicht vorhanden ist. Die Installation beim MY24 (SWI133) sei demnach abweichend, doch scheinbar will/ kann keiner das Wissen teilen wir das geht. Kennt einer des Rätsels Lösung?ultiman. Unter dem oben von mir angegebenen Link ist auch eine R71 zu finden
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Ich schätze du bist aber noch nicht ganz fertig. Ich sehe da noch ein paar ❌☝🏻
Danke pascontz für den mahnenden Finger. Nach nochmals einer Stunde „Nachspielzeit“ gibts nun keine ❌ mehr 🤓
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So, fertig..alles aktualisiert
Mit etwas einlesen, den Account erstellen, Software auf PC installieren und dann das Fahrzeug aktualisieren dauerte es bei mir ca. 4 Stunden.
🤙🏻