Servus,
war jetzt das beim Termin und der Meister hat das Auto hoch gelassen. Er hat gerüttelt und geschüttelt. Auch mit dem kleinen Hebeisen hat er gewuchtet und gedrückt. Da hat sich nichts bewegt. Keine Ahnung was der TÜV da gesehen hat. Der Meister hat mich extra unter die Bühne geholt um mir das zu zeigen. Also erstmal Entwarnung.
bei mir waren die Gummibuchsen der Querlenker rissig
Alles anzeigenMahlzeit,
jetzt noch mein Senf dazu:
Komme gerade vom TÜV. KD im Juli mit eigentlich da schon TÜV. Anruf vom MG-Agent, die hinteren Bremsscheiben sind zu rostig, so gibt's kein TÜV. Mündlicher Kostenvorschlag 750€
. Verschiedene Werkstätten haben mit ihren Tool die Parkbremse nicht in Service stellen können. Dann noch Urlaubszeit. Mit Hilfe hier aus dem Forum (Danke Chrissi 1233) gestern die Scheiben selbst gewechselt. Kosten Bremsscheiben 70€ und mietwerkstatt 40€.
Jetzt sagt mir der TÜV vorne links die Lager von Querlenker/Traggelenk grenzwertig. Er hat's jetzt auf den Bericht geschrieben als Hinweis nicht als Mangel. Mittwoch hab ich Termin bei MG, wegen des Wischwasserschlauch im Kofferraumdeckel. Hatte zum KD auf Vibrationen im Lenkrad bei 95-102 km/h hingewiesen. Aber das wird bei dem MG-Agent alles ignoriert. Genau wie die Fehlermeldungen die nie gespeichert werden
.
Wird kein MG mehr, haben jetzt als Ersatz für'n VW Bus ein KIA EV5 gekauft.
Grüßle Andy
welchen MG, bzw welches Bj hast du?
in welchem ort war der KD?
Habe den Lux gerade von der dritten Inspektion zurück.
Update der Multimediasoftware auf SW168-29958-1300R73. Ich bin ja gespannt ob in dieser Version die Bluetooth-Koppelung zuverlässig funktioniert.
SOH 94 % bei 37233 km, Profiltiefe Reifen vorne 7 und hinten 6 mm,
Kosten: € 220,15.
die Bluetooth-Koppelung funktioniert bei mir. Dafür gehen einige Radiosender nach kurzer Zeit aus. z.B. alle NDR
Hier Inspektionspreise zu nennen ist sinnfrei, hier gibt es eine Liste mit den Preisen, ich hatte meine Preise in diesem Thread schon mehrmals genannt, kann man sich schenken . Daher bin ich hier faktisch raus
Die Liste findet kein Mensch
Oh shit - Tauschen die nur die Buchsen (also quasi neue rein pressen) oder direkt den ganze Stahlteil mit?
komplett. nur Buchsen geht angeblich nicht
vorsichtige Aussage der Werkstatt: 500€ plus Montage 
Ups, da habe ich halbwach 1 Null zuviel gesehen
Logisch, mit 215Tkm ist Dein MG4 ja auch schon ein bißchen aus der Garantie raus
21500 km
Dann sollte MG ja wenig Raum für Diskussionen haben wenns um die Reparatur auf Garantie geht..
Trotzdem natürlich ärgerlich
Verschleissteil, keine Garantie laut Werkstatt.
war gerade zur 3. Inspektion in Herford bei Weller: 295€ inkl HU und Leihwagen.
