Beiträge von tobirousch

Heute den ersten in silber bei Magdeburg gesehen. Erkennt man sofort.

Zitat von makikatze

15,3 kWh pro 100 km entsprechen 55,08 kWh für 360 km

Was weicht da recht arg ab? Von der WLTP? Sind ca. 10% unter der angegebenen WLTP. Ist jetzt aus meiner Sicht absolut nichts außergewöhnliches.

vllt. geh ich da zu wenig mit logik und zu viel mit gefühl dran.
Aber unter wltp verbrauch zu haben aber 10% weniger reichweite fand ich einfach "komisch"

hab aber ehrlich gesagt auch nicht nachgerechnet.

Ich hab meinen premium jetzt auch zum zweiten mal voll aufgeladen mit load balancing.
Komischer weise zeigt er nur 360km reichweite an obwohl mein durchschnittsverbrauch bei 15,3kwh liegt. Ich finde das weicht dann doch recht arg ab von den 405km. die Klima ist auch recht schwach eingestellt und auf 23grad was zur zeit nicht weit von der außentemperatur abweicht.

Hallo in die Runde.
Heute Nacht wird das erste mal die automatische Ladung per Zeitfenster ausprobiert.
Im auto so eingestellt das es ab 01:00 bis 08:00 laden darf.
Jetzt im Haus nochmal kurz auf die App geschaut und dort steht 03:00 - 10:00. (Sowohl auto als auch handy haben die richtige Zeitzone)

Kann das jemand bei sich auch beobachten? Ich gehe stark davon aus das das Auto recht hat. Aber ich bin mal gespannt wann es heute Nacht nun den Ladevorgang startet^^.

Zitat von FreakZ1

Der MGPilot nervt mich auch ein wenig. Swipen, drücken, bestätigen finde ich ist mindestens eine Aktion zu viel. Und dann kommt noch dazu, dass es nur in P geht und man es auch nicht auf eine der Lenkradtasten legen kann.

Dazu kommt auch das das Infotainment so langsam ist das es beim Fahrzeugstart erst noch bisschen laggt und es das ganze nochmal erschwert^^

Ich bin nun auch endlich glücklicher Besitzer und kann meine Erfahrung mitteilen.

Der Blinker von dem ich dachte das er mich stören könnte stört mich ehrlich gesagt garnicht.

Am meiste stört mich tatsächlich doch wie der MGPilot umgesetzt wurde.
Ich denke mal ich werde sobald Sideloading möglich ist nicht lange zögern.

Oh. Das muss ich morgen direkt mal testen. Das wirds dann wohl sein.
Danke!

Komischerweise kann ich meinen Premium in N schalten.
Nicht nur das. Wenn ich von D in R schalten will muss ich das sogar. Also 2 mal ganghebel nach oben.

Bei der Probefahrt war das in meiner Erinnerung nicht so.

Ich wollte hier mal nachfragen in wie weit ihr dem angezeigten Restakku vertraut und ob und wie zuverlässig das beim MG4 urban berechnet wird.

Das ganze ist bei LFP ja abhängig davon das man regelmäßig auf 100% lädt. Mich würden eure Erfahrungen zu dem Thema interessieren.

Wie habt ihr denn die kabel verlegt wenn ihr die normalen USB buchsen dafür verwendet?