ZitatZu wenige Autotransporter: So werden E-Autos in Frachtschiffen gestapelt
Der MG4 EV Urban ist mit Autocharge kompatibel, aber noch nicht bei EnBW gelistet.
Leider lässt sich auch beim MG4 EV Urban 2026 die Kamera für die Assistenzsysteme hinter der Frontscheibe nicht als Dashcam verwenden.
Wenn ich das richtig gelesen habe, könnte man mit der Lidl-Plus-App und Lidl Pay auch bei Kaufland laden.
Mit der Suchfunktion der Lidl-Plus-App werden neben den Lidl-Ladesäulen auch die von Kaufland aufgelistet.
Bei unserem 20 Jahre alten Toyota Prius II Hybrid, der durch die Rekuperation die gleichen Bremsenprobleme hat, ist es kein Problem, in den Leerlauf/N) zu schalten um die Bremsscheiben zu reinigen.
Aufgrund der zwei E-Maschinen und des Planetensatzes im Getriebe sollte man im Leerlauf jedoch nicht schneller als 70 km/h rollen.
Ich glaube, das sollte im MG 4 EV Urban auch möglich sein.
Ich bin mir nicht sicher, ob sich die Gewichtsbeschränkung von 40 kg, die ich auch in einem Video gesehen habe, nicht auf den unteren Kofferraum unter der Abdeckung mit 98 Litern bezieht.
Der Elektromotor und die Leistungselektronik werden doch beim MG4 EV Urban 2026, wie bei anderen E-Autos auch, über das Kühlwasser gekühlt. Es dürfte somit kein thermisches Problem mit dem Frunk geben.
1.000 € für den Wechsel der Bremsen vorne/hinten ist schon ein stolzer Preis.
Ich habe in der Vergangenheit für einen Bremssatz mit vier Bremsscheiben und Bremsklötzen von Ate oder Textar beim Großhändler 180 bis 250 € bezahlt und die Bremsen selbst gewechselt.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Bremsen bei einem E-Auto so viel teurer sein sollen, da es sich in der Regel um die gleiche Bremsanlage wie bei einem Verbrenner handelt.
Und wie wirken sich die ab 01.07.2026 neuen Zollvorschriften für den Onlinehandel auf das China Geschäft aus?
Hier noch ein Tipp für die Hohlraumversiegelung mit Sprühdose und Sonde: Die Sprühdosen sollten vor der Verarbeitung im heißen Wasserbad auf Temperatur gebracht werden.
