Ich könnte mir vorstellen, dass die Anhängerkupplung (AHK) für den MG4 EV Urban 2026 zuerst aus den Niederlanden kommt, der Anhänger-Fahrrad-Nation.
So war es schon vor über 20 Jahren beim Toyota Prius II: Die niederländische Firma Brink war viele Jahre die einzige Bezugsquelle für AHK für Toyotas Hybride.
Man sollte sich bei jeder Fahrt mit dem E-Auto oder dem Hybriden angewöhnen, einmal in den Neutralgang zu schalten und kräftig zu bremsen.
Besonders nach einer Fahrt im Regen dient diese Methode dazu, die Bremsscheiben vor dem Abstellen des Fahrzeugs trocken zu bremsen.
Der neue Allwetterreifen Goodyear Vector All Season 4 löst den in die Jahre gekommenen Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 ab und hat im ersten Reifentest wieder den ersten Platz belegt.
Leider ist dieser Reifen zurzeit noch nicht für den MG4 EV Urban 2026 in der Reifengröße 195 60 R16 93 H gelistet.
Ich bin die letzten Jahre mit dem Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4 Season Gen 3 gefahren und war sehr zufrieden.
2026 Autobild Mini Ganzjahrestest - Reifentests Und Bewertungen
Ich würde die Schukosteckdose gegen eine preiswerte CEE-Wandsteckdose (Campingsteckdose) 230 V, 16 A, blau, austauschen. Diese verträgt 3,68 kWh ohne Probleme im Dauerbetrieb.
Das nervt eher die deutsche und europäische E-Auto-Konkurrenz. 
Leider wurde im ADAC-Test des MG4 EV Urban 2026 weder die serienmäßig verbaute Wärmepumpe noch das Fahren mit One-Pedal-Driving (OPD) erwähnt.
Die Anhängerkupplung wird an den hinteren Längsträgern bzw. der Heckstruktur des MG4 EV Urban verschraubt. Diese Befestigungspunkte und die Hebelwirkung des Fahrradträgers, und die Achslast beistimmen die Stützlast, beim Urban 45 kg.
Es gibt einige e- Hybrid-Fahrzeuge die keinen Anhänger ziehen dürfen aber einen Fahrradträger erlauben.
Aber Vorsicht im Italien-Urlaub!
Wer in den Sommermonaten mit Winter- oder Allwetterreifen unterwegs ist, muss den Geschwindigkeitsindex auf den Reifen fahren, der in den Papieren steht. Andernfalls droht ein hohes Bußgeld.
Bei der Probefahrt mit dem Händler das Lenkrad kurz loslassen, um den Geradeauslauf zu überprüfen. Leicht bremsen, um festzustellen, ob das Fahrzeug nach links oder rechts ausbricht. Das Lenkrad sollte gerade stehen.
Alle festgestellte Mängel sollten schriftlich im Übergabeprotokoll festgehalten werden.
Bei Tesla ist es nicht ungewöhnlich, dass die Spur oder die Scheinwerfer ab Werk nicht korrekt eingestellt sind.
Bei der Übergabe eines fabrikneuen E-Autos ist eine kurze Probefahrt zusammen mit dem Händler auch sehr zu empfehlen.
