Ich kann Tyxaro da nur zustimmen. Bin mir fast sicher, dass es in Europa mittlerweile genug MG4 Urban gibt um den Bedarf der Bestellungen zu decken. Der Flaschenhals ist mMn die Verzollung. Ich vermute deshalb wird auch die Strategie gefahren, dass man mehrere Häfen anfährt um das Ganze etwas zu beschleunigen.
Ansonsten gerne mal über den Cupra Tavascan informieren, der auch in China gebaut wird. Damals gab es große Probleme bei der Verzollung und die Fahrzeuge haben sich in den Häfen gestapelt. Kunden mussten teilweise ein halbes Jahr warten obwohl das Auto schon im Zielland angekommen ist.