Du sollst den Akku nicht bei 100% "lagern".
D. H. Über Nacht auf 100% bringen und dann am nächsten Tag fahren kein Problem. Aber halt dauerhaft ist keine gute Lösung.
Es reichen für den normalen Betrieb 80% (Bsp. Bei schnellladern)
Und ca. 1-2x im Monat mit einer "langsamen" Ladung auf 100% bringen und ggf. Balance der Zellen abwarten.
Jain,
LFP sollten regelmäßig auf 100% gebracht werden, aber genauso wie andere Akkus sollten sie dort nicht belassen werden. Also wenn du ihn direkt oder am nächsten Morgen wieder benutzt ist es kein Problem. Aber nicht länger bei hohen Ständen stehen lassen.
Ich gehe hier mal von der Connectivität des Urbans aus.
in den 2 unteren Versionen Connect "lite" mit Basis funktionen
und in der Premium "normales" Connect.
Aber was da einstellbar ist muss einer schreiben, der einen hat.
Ich hatte das auch bei meinen Astra H aber wenn die Meldung kam war es wie mit dem Kühlmittelsensor.
Entweder wirklich leer oder Sensor defekt.
Ich benötige es gar nicht.
Zumal du unter dem zwischenboden soviel Platz hast, wo man eine 5l oder 1l Flasche zum Nachfüllen mitführen kann.
Ist bei LFP eigentlich nicht unbedingt notwendig.
Bei Tesla wird ja beim einstellen von weniger als 100% ja auch geschrieben, regelmäßig auf 100% bringen.
dann ist er punkt zur Inspektion immer komischer weise bis Oberkante voll. 
Also wenn ich überlege, das beim Rapid 5l rein gehen und es über den ganzen Winter reicht. Finde ich es gut, das "nur" 1,5l rein passen. Dann kann ich wenigstens regelmäßig wechseln.
Das sehe ich ganz anders. Wenn schon eine Umluftautomatik eingebaut ist, dann muss die Messung der Luftqualität selbstverständlich sein, sonst heißt es: Thema verfehlt, setzen, sechs.
Bist du sicher, das ein Golf oder ein Polo oder andere Fzg dieser Klasse einen Luft Qualitätssensor haben und das berücksichtigen?
Ja, bei voller Sonne, ca. 246V in Spitze. Dann sind es rechnerisch 11,8kW
und dann mit Wolke ca. 230V -> 11kW
Hi zusammen,
Ich frage mich, ob man die AC-Ladeleistung bzw. den maximalen Ladestrom direkt im Fahrzeug einstellen kann beim MG4 Urban Comfort 54kwh.
Ich meine nicht das Ladelimit (z. B. 80 % SoC) oder zeitgesteuertes Laden, sondern die Möglichkeit, die Ladeleistung beispielsweise von 11 kW auf einen niedrigeren Wert zu begrenzen, damit man den verfügbaren Solarstrom effektiver nutzen kann. Sowas ist beispielsweise bei den ID Modellen möglich.
Danke für eure Unterstützung
Ja du kannst den AC Strom einstellen ich hatte bei der Probefahrt 16A und 8A gesehen.
