Beiträge von Marty MG Fly

    was natürlich auch die Feststellung sämtlicher Tempoverstöße bedeutet

    Das wird so selbst bei Berufskraftfahrern mit Tachoscheibe/Fahrerkarte nicht praktiziert. Es können zwar nachträglich (4 Wochen) Tempoverstöße geahndet werden, aber nur welche die über 80km/h liegen. Selbst wenn die restliche Zeit durchgehend mit 65km/h gefahren worden wäre, kann man ja nicht nachweisen, dass da nur 50 erlaubt gewesen wäre. 80 ist für LKW aber immer die Höchstgeschwindigkeit.

    Zusätzlich wäre die Fahrerkarte sogar 1 Jahr auslesbar und trotzdem werden "nur" 4 Wochen rückwirkend herangezogen. Natürlich wird niemand die Fahrdaten von 60 Millionen Fahrern für ein Jahr auswerten. Noch dazu gibt es die DSGVO, die u. A. Datensparsamkeit/Datenminimierung vorschreibt. Es dürfen also nur die Daten erhoben werden, die für den Zweck notwendig sind. Wenn der Zweck die Feststellung der Jahreskilometer ist, dürfen Geschwindigkeitsdaten dazu gar nicht erfasst werden.



    Werden wir Elektromobilisten in Zukunft mehr zahlen müssen? JA!


    Muss man deswegen Gerüchte/Schwurbeleien/Hörensagen in die Welt posaunen? Besser nicht, macht nämlich einen unseriösen Eindruck. ;)

    Mal sehen wie lang das dann noch dauert.

    Rechnerisch (bezogen auf die anderen Antragsnr. die schon gepostet und bewilligt wurden) hatte ich erwartet, dass mein Antrag letzte Woche bearbeitet werden müsste, konnte mich aber nicht mehr einloggen, wegen Handywechsel und neuer Elster Zertifikatsdatei.

    Heute nochmal alles neu eingerichtet und siehe da:


    Screenshot_20260925_140806_com_android_chrome_ChromeTabbedActivity.jpg


    Das Geld ist allerdings noch nicht eingegangen, aber das sollte jetzt ja bald geschehen.

    Muss ich die Kalibrierung eigentlich irgendwo starten

    oder geschieht das automatisch bei erreichen der 100%?

    Ich zitiere mich aus gegebenen Anlass einfach mal selbst.


    Weil ich grad Zeit hatte und sämtliche Säulen am EnBW-Park frei waren, hab ich dann das Auto doch nicht bei 80% abgekoppelt, sondern den am DC Lader bis 100% geladen. Ich hab jetzt 3975km auf dem Tacho und noch keine Erhaltungsladung (AC oder DC) durchgeführt. Insgesamt hat der Ladevorgang 57Minuten gedauert, dabei in 27 Minuten von 17% auf 80% geladen. Das ganze mit relativ konstanten 86kw.

    Danach fiel die Ladekurve ab um dann die letzten 3% mit 5-6kw zu laden. Das Auto beendet dann bei 100% den Ladevorgang und es erscheint eine kurze Meldung: Erhaltungsladung beendet


    So ungefähr der Wortlaut, Ich wollte das abfotografieren und hab nach dem Handy gegriffen, da war die Mrldung dann schon weg.


    Das beantwortet dann noch 2 Fragen, die im Forum und für mich noch offen waren:


    1. Gibt es nach der Erhaltungsladung/Kalibrierung eine Meldung?


    Anscheinend Ja


    2. Kann die Erhaltungsladung/Kalibrierung auch am DC Lader durchgeführt werden oder muss es 11kw AC sein?


    Anscheinend funktioniert beides


    Auto abgeholt: 29.07.26

    KM: 3975

    Erste Erhaltungsladung: 18.09.26

    SoH laut Infotainment 100%

    Errechnete Reichweite: 418km

    Die Aussage "die Kunden kaufen den auch ohne Probefahrt" fand ich auch geil!

    Hatte mein Händler auch gesagt, als ich über den Preis reden wollte. Warum soll er da was machen, es sind Probefahrttermine ohne Ende gebucht, das Auto (4 Stück) war schon im Vorlauf, wenn ich es nicht genommen hätte, wäre es spätestens einen Tag später verkauft. Das war Anfang Juni als grad viele Influencer auch das Auto getestet/beworben haben. Der Run auf das Auto war groß, da brauchte man als Händler wirklich gar nicht selbst agieren oder entgegenkommen. Mein Händler war aber trotzdem sehr bemüht.

    Eine positive "Kaufexperience"


    Ich gehöre wohl zu den wenigen die das von sich behaupten können. Mit MG selbst hatte ich allerdings keinen Kontakt. Aber mein Händler hat sich an alle Absprachen gehalten, hat immer zeitnah geantwortet, Auto war zum unverbindlichichen Termin auch bereit zur Übergabe, ich hoffe für alle anderen auch, dass sie noch glücklich werden. Ich freu mich über jede Fahrt mit meinem Urban

    Kabak

    Dazu kommt dann noch das inserieren Unternehmen immer positiver Wertungen haben, als ich vergeben würde.


    Ausserdem vergleicht man bei so starrer Punktevergabe doch das 14k € Einsteiger Kfz mit dem 100k € Mercedes. Sonst müssten die Endpunkte ja noch mal in einer extra Vergleichsliste bewertet werden