Beiträge von Klingon

Hi all

Habt Dank für eure hilfreichen Antworten und Hinweise 🙏👍

Mal schauen ob das bei uns auch funktionieren wird. Falls nicht kann ich immer noch händisch an- und abschalten. Bin fast jeden Tag zu Hause.

Ende Juni sind wir mit unserer Solaranlage (25 kWp) ans Netz gegangen. Stromkosten im Juli < 1 €

Dazu (noch) ein kleiner Speicher von 7 kWh. Der reicht locker für das Haus über Nacht. Mit dem E-Auto wird er ggf etwas größer ausgebaut.

Es handelt sich um ein System von Huawei mit "Emma" als zentraler Steuerung.

Dazu kommt wohl zu Beginn des nächsten Jahres, kurz bevor der Urban kommen soll, noch eine Wallbox (drei Phasen auf 11 kW gedrosselt) von Huawei.

Da möchte ich dann gerne im System bleiben.

Freu mich schon auf das elektrische Fahren

Habt einen schönen Abend und einen guten Start ins Wochenende 🙏👍

Ralf

Zitat von CaptainFuture01

LFP-Akkus richtig laden:

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Ja, ist englisch, aber das bisher beste Video das ich dazu gesehen habe!

Ach und bitte ganz anschauen und nicht nach der Hälfte abbrechen.

Greetz

Cap

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Hi,

das hab ich mir angeschaut.

Er meinte das es am schlechtesten ist wenn der Akku permanent im Bereich von 75 - 100 % gehalten wird.

Liebe Grüße,

Ralf

Habt Dank für eure Antworten

Schade, dass das nicht am Fahrzeug einstellbar ist.

Ich schaue mal, ob wir das in unser Huawei Solar System (Emma) einbinden können.

Falls er einmal pro Woche vollgeladen werden soll, ist das natürlich machbar.

Danach können wir ihn wieder auf 30 % herunterfahren.

Das könnte sogar gut zu unserem Fahrprofil passen

Habt einen schönen Tag

Hi all,

kann ich bei dem MG4 Urban einstellen wann er die Ladung stoppen soll?

Z.B:

bei 80 % oder bei 70 %...

Der Hintergrund ist, dass ich den Akku gerne schonen möchte.

Wir könnten ihn – entsprechend unseren Anforderungen – sehr oft im Bereich von ca. 30 % bis 70 % halten und, wenn größere Fahrten geplant sind, sowie etwa alle drei Wochen wegen der Genauigkeit der Reichweitenanzeige, voll laden.

Habt einen schönen Tag

Zitat von Jottka

...

Warte mal bis die Russen kommen . ..

Hi Jottka,

Das erinnert mich an die "Werner" Filme.

Damals noch lustig hat es heute schon einen faden Beigeschmack 😢

Obwohl ich glaube das Putin sich hüten wird die Nato anzugreifen.

Sorry, für OT 🙏

Nach ein wenig Recherche habe ich herausgefunden das der MG4 Urban wohl 2,2 KW Dauerlast kann.

Das sollte reichen um die rudimentären Funktionen des Hauses aufrecht zu erhalten.

Gibt es noch mehr MG4U Besitzer die das so, oder so ähnlich machen möchten?

Ich empfinde das als einen guten Kompromiss zwishen einer, in meinem Fall relativ teueren, "Vehicle to Home" und keiner Lösung.

Der Autospeicher ist auch um ein vielfaches größer als unser Heimspeicher. Viele haben auch keine Solaranlage.

Wie seht ihr das?

Habt einen schönen Tag 🙏😊

Hi Gary,

hab Dank für Deine hilfreiche Antwort 🙏👍

Die Garage ist vom Haus getrennt und steht ca. 3 m daneben.

Zwischen Haus und Garage liegen zwei 40er Kunststoffrohre mit 5x6 Quadrat und Netzwerkleitung für die geplant Wallbox.

Nun kommt noch ein 3 x 2,5 Quadrat dazu.

Im Haus kann ich dann mit Kabeltrommel und/oder Verlängerungskabel zu den Verbrauchern gehen.

Hab einen schönen Sonntag 😊

Ralf

Hi all,

wir bauten im Frühjahr unsere Solaranlage und haben nun den MG4 Urban bestellt.

Die Solaranlage hat keine Notstromfunktion; das war als Option recht teuer.

Ein E-Auto war sowieso geplant (und ist ja nun auch geordert) und so ist der Plan die VTL Funktion zu nutzen.

Dazu wollte ich ein Kabel, speziell für diesen Zweck, von der Garage in das Haus ziehen und dort eine gesonderte Stecktose verbauen.

Es soll bewußt nicht das ganze Haus versorgt werden (ginge auch nicht bei max. 3600 W Entnahmeleistung) sondern im Bedarfsfall möchte ich per Verlängerungskabel gerne

den Kühlschrank, Infotainment oder die Split-Klima (auf kleiner Stufe) laufen lassen.

Nun zu meinen Fragen:

Macht das Sinn? (Der E-Auto Akku ist deutlich größer als der Heimspeicher)

Wie hoch ist die entnehmbare Dauerlast bei den Adaptern? Da finde ich bis dato noch nichts im Netz.

Können die dauerhaft 3600 W?

Kann das Auto dauerhaft 3600 W?

Ich wünsch euch ein schönes Wochenende 🙏😊

Ralf

PS:

eigentlich bin ich recht entspannt bezüglich der Neztverfügbarkeit.

Die Bundesnetzagentur beschreibt eine durchschnittliche Ausfallzeit pro Endverbraucherhaushalt von ca 11 - 12 Minuten im Jahr.

Dennoch: wir sind ja deutsche und unterliegen auch der "German Angst" 🤔😅

Hallo all,

ich bin neu hier und dies ist mein erster Beitrag.

Sicherlich wird der Staat früher oder später durch die zunehmenden Mindereinnahmen bei der Mineralölsteuer auch die E-Auto-Fahrer zur Kasse bitten.

Über Fairness oder nicht lässt sich trefflich streiten.

Zurzeit und auch in absehbarer Zukunft sehe ich das Problem nicht auf uns zukommen.

Es wäre wieder ein Schlag ins Gesicht der Energiewende, zumal der Verkehrssektor seine Ziele ohnehin verfehlt.

Habt einen schönen Tag 😊