Beiträge von mampfiee
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Stimmungsbilder und Meinungsumfragen sind allesamt Subjektiv, das ist eigentlich nie technisch erklärbar
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Mit Abschaltautomatik meine ich primär eine Zeitbasierte. Also Licht aus nach XX Minuten, nicht wenn eine Spannung unterschritten wird bei der Batterie
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Soweit mir bekannt ist machen das alle Hersteller so.
Vom Schema her ja, aber nicht alle Hersteller speisten die 12V Batterie in jedem Betriebszustand.
Meldungen von diversen Herstellern von e-Autos über leere 12V Batterien gibt es ja zu hauf,
weil halt die meisten nur die 12V Batterie im eingeschalteten Zustand laden und nicht im geparktem ausgeschaltetem Zustand.
Also zumindest nicht mit Spannungsüberwachung, wenn dann nur zyklisch (wenn überhaupt) -
klar ist das Herstellerabhängig
Alles andere wäre komisch.
Kenne auch keinen weiteren Hersteller bei dem das Abblendlicht tagelang an bleibt, die meisten haben eine Abschaltautomatik -
dass das Standlich sich letztlich aus der Hauptbatterie (Hochvolt-Batterie) speist.
muss ja nicht unbedingt. Kann ja durchaus aus der 12V Batterie kommen
Ich gehe davon aus dass die Hochvoltbatterie automatisch die 12V Batterie speist, wenn diese eine zu geringe Spannung hat. -
Nach 7 Autos und einigen Pannen hab ich schon einige Erfahrungen machen müssen.
Der Schutzbrief der Versicherung hat immer bessere Dienste geleistet als der ADAC.
Keine Ahnung ob sich das gebessert hat in den letzten 5 Jahren, aber damals war der ADAC zumindest bei uns nicht gut oder Kulant -
Die Prosperity ist im Suez Kanal. Aktuell will sie Abu Qir (Ägypten) ansteuern. Ich denke, die verbleibt auch im Mittelmeerraum.
Warum denkst du das?
War jetzt schon 2x so dass erst Ägypten angefahren wurde und dann GB oder Zeebrugge angesteuert wurde.
Hab gehört dass Ägypten durchaus Rabatte gibt bei den Kosten den Suez Kanal zu nutzen, wenn danach auch Lieferungen erfolgen oder getankt wird -
Dafür ist aber dier Halter/Nutzer verantwortlich, nicht der Verkäufer.
Im Zweifel muss man halt die Sachen selber besorgen und mitbringen wenn man das Auto abholt und nicht beim Dealer zuzahlen möchte.
Sehe ich persönlich anders. Bei einer möglichen Kontrolle wäre ein Knöllchen fällig und durch den TÜV kommt man auch nicht.
Ein Fahrzeug ohne Warnwesten, Warndreieck und Verbandskasten würde ich persönlich nicht übernehmen und den Händler auslachen und gehen
Letztendlich scheint es auch noch vernünftige Händler zu geben, die das einfach ohne Aufpreis rein machen