Wie du meinst, ich sehe das anders. Meine Fragen könnte nur MG beantworten. Nicht Wahl und schon gar kein Focus Redakteur.
Ob MG in Oktober noch zu Wahl liefert, können die doch selbst noch gar nicht sagen außer die haben eine Glaskugel.
Eine Insolvenz ist eine dynamische Lage, da entscheidet man Tag für Tag neu, maximal für die nächsten Woche.
Kommt halt immer drauf an wie und ob Wahl MG bezahlen kann
Das wurde hier ja schon paar mal erörtert warum das so ist und warum sich das die nächsten paar Jahre ändern wird
Bei mir sind es bei der Admiral 539€ und 630€ bei der DAdirekt bei SF12 und 9000km im Jahr
Kommt halt noch auf die Regionalklasse drauf an und wie viel Kilometer im Jahr angegeben werden.
Aber 700€ hören sich erstmal viel an. DAdirekt und Admiral gecheckt?
Anbei die original Antwort von MG Deutschland
Was wurde denn gefragt/geschrieben? Wurde der Umstand der Insolvenz angemerkt? Gefragt ob man zu einem anderem Händler wechseln kann? Treuhandkonto?
Irgendwie ist die Antwort ja nichtssagend im Bezug auf die Abwicklung mit dem Händler. Ist ja schön dass man nun einen Zeitraum der Lieferung eingrenzen kann, aber ob mitte Oktober überhaupt noch Autos bezahlt werden können von Wahl steht ja in den Sternen.
Immer wenn ich das Wort "gelöscht" in dem Zusammenhang lese, bin ich verwirrt 
Ich hoffe mein Auto muss keiner löschen, würde ja bedeuten es hätte gebrannt
Protkenny nicht zwangsläufig. Ein sparsamer breiter Reifen kann auch besser sein, als ein gewöhnlicher schmaler Reifen
1-2 Wochen Zoll, 1-3 Wochen Lieferung
Also 2-5 Wochen je nachdem Welcher Hafen, wie schnell die Zollabfertigung und das Transportunternehmen ist und wo natürlich der Händler liegt.
Armin66 bedenke bei deiner Rechnung dass die EU Reifenlabel nicht 100% genau sind. Zweifel sehr stark die Vergleichbarkeit unter verschiedenen Marken.
Es sind noch immer Eigenangaben der Hersteller! Es sind zwar bestimmte Testkriterien der EU, an die sich der Hersteller halten muss. Aber wie sehr die Angaben teilweise geschönt sind sieht man ja in diversen Tests der unabhängigen Organisationen.
Da schneiden regelmäßig Reifen mit Nasshaftung B besser ab, als jene mit der Angabe A. Auch gibt es Reifen mit 71dB die in der Messung leiser sind, als welche mit 69dB.
Gerade beim Elektro-Flitzer wirkt sich die Reichweite anders aus, als die beim Verbrenner. Hier gibt es Reifen die dich letztendlich 20km pro Akkuladung kosten.
Gibt ja nicht ohne Grund extra für E-Autos abgestimmte Reifen, das ist nicht nur Marketing.
Es muss halt jeder für sich entscheiden was einem wichtig ist und da auf verschiedene Tests schauen.
Ein Brief sichert keine Eigentumsverhältnisse. Auto + Brief wäre in dem Fall angemessener
