Protkenny das ist völlig normal. Das ist die Kombination ohne Vorkonditionierung und recht hohen SoC, damit kommt man halt nicht auf perfekte Ladeleistungen.
und ja, das ist grundsätzlich okay. Ist halt nur nicht effizient wenns um die Zeit geht. Da ist einstecken zwischen 10-30% SoC schon besser um auf eine hohe Ladeleistung zu kommen und somit auch mehr Energie in kürzerer Zeit rein zu bekommen.
keropi26 Laut diverser Definitionen schon, sobald er auf der Felge montiert war. Zumal das Auto ja zum rangieren Schiff/Zug/LKW bewegt wurde.
Kannst dann bestenfalls als DEMO-Reifen verkaufen oder Wie neu
Denke kaum ein Händler will gebrauchte Reifen ankaufen, das wird auf Kleinanzeigen oder ebay hinauslaufen
Darmode dauerhaft aktivieren keine Alternative?
Es gibt generell KFZ-Betriebe die nur Werkstattleistungen anbieten und noch nie wirklich was mit Verkauf zu tun hatten, auch da hat MG bereits Kooperationen.
Bei mir in der Nähe gib es einen MG-Partner der macht nur Service kein Verkauf.
Dass Chinesen das Gegenteil planen mag ja sein, aber das machen die nicht weil sie das für ne gute Idee halten, sondern weil es der Kunde hier gewohnt ist bzw. (noch) so will.
Die von mir prophezeite Zukunft ist in 10+ Jahren, wenn halt noch mehr Autohäuser weg brechen.
Der Kunde muss sich dran gewöhnen direkt zu kaufen wie bei Tesla und das auch akzeptieren.
Mit "zu uns" meine ich in erster Linie Europa 
In Deutschland landen die Autos über diverse Wege, dafür muss das Schiff nicht einen deutschen Hafen ansteuern.
Haftbob die Zuordnung erfolgt nicht in China in der Produktion, sondern meistens in Hafen bei uns in Europa. Teilweise auch erst auf dem Laster, der schon auf dem Weg zum Händler ist.
Sprich Oktober ist mehr als wahrscheinlich, da gerade 3 volle Schiffe unterwegs zu uns sind. Eins davon würde zeitlich rein passen.
Interessant finde ich ja unten die Typklassen, wissen die mehr oder haben die gewürfelt
ohne zu wissen wie ähnliche Autos eingeordnet werden ist 577/1000 irgendwie nichtssagend.
Hat jetzt der ID.3 neo 600/1000 wäre es ein gutes Ergebnis, bei 900/1000 eher schlecht.
Man muss halt wissen wie hoch deren Messlatte ist
Das erste Ziel wäre für mich:
Einen Händler finden der dir einen Urban bis zu deinen Wunschtermin besorgen kann, falls MG nicht liefert dir auch notfalls ein Leihwagen zur Verfügung stellt.
Aber ein Auto zu kaufen welches soooo viel schlechter ist , nur weil es günstig und schneller Verfügbar ist wäre für mich keine Option. Da beißt man sich doch hinterher in den Poppes
