Oh je.. Das sind aber echte Papptröten die da ab Werk verbaut sind.
2,50€ pro Stück in China schätze ich.
Das sind die gleichen Papptröten die VW im ID.3 verbaut. Da nehmen sich alle Hersteller nicht viel. Mit Entsetzen denke ich an meinen Renault Laguna. Das erste was rausflog waren die Pappbecher. Im Volvo hingegen... Oh man. Das wird schwer zu toppen sein.
Boahh... Da ist ja ganz schön Dichtmasse draufgeschmiert! Aber wirklich nur geschmiert...
Ich glaube das ist eine Matte die da aufgeklebt ist. Das sieht zu gleichförmig für Dichtmasse aus.
Prüft mal euren Anschluss am Handy. Da sammelt sich gern Staub und dann sitzt das Kabel nicht komplett. Beim Laden merkt man das nicht aber beim Daten übertragen hängt es dann manchmal. Am besten mit nem Holzzahnstocher mal putzen.
Dann ist da was komplett schief. Ich hab meinen am 25.08. bestellt. Leasingvertrag am selben Tag abgeschlossen. Heute liegt der Fahrzeugbrief zum Abholen beim Händler. Da steht auch ein grüner X-Power auf dem Hof. Hätte ich sofort nehmen können. Wollte aber den weißen Lux. Wie sagt man so schön. Ökonomische Entscheidung.
Meine Entscheidung sind Ganzjahresreifen, dafür aber gute. Die Sommerreifen werde ich auf Rat meines Agenten einlagern und nach den 4 Jahren als Neureifen wieder aufziehen lassen.
Ich fahre seit Oktober 2014 einen Volvo C30 2.0F aus Baujahr 02/2010. Habe dem nach dem Kauf meine LPG-Anlage aus meinem alten Renault Laguna 1.8 verpasst. Gekauft habe ich ihn mit knapp 40T km und stehe jetzt mit 215T km vor dem Verkauf da ich gestern das Leasing für einen MG4 Luxury unterschrieben habe.
Der Volvo war die 9 Jahre lang das zuverlässigste und am Ende preiswerteste Auto das ich je hatte. Günstig auf LPG und außer die jährlichen Durchsichten (Öl- und Filterwechsel) und ein Bremsentausch hatte ich keine außerplanmäßigen Werkstattbesuche. Er ist mit Abstand eines der schönsten Autos die Volvo je gebaut hat. Irgendwie trenne ich mich nur ungern von ihm aber ich muss gestehen dass das elektrische Fahren doch nochmal eine andere und entspanntere Liga ist.
Jetzt wird es ein Luxury in Dover White weil der schon fertig auf dem Hof stand. Lustig im Kaufvertrag folgender Hinweis:
Screenshot 2023-08-25 135214.png
Wenn ich hier höre was das für ein Tanz ist, die Software aktualisiert zu bekommen, dann ist dieser Nebensatz im Vertrag ja schon witzig.
Hier gibts tatsächlich einen Vergleich von 17 Zoll Werksfelgen gegen 19 Zoll Customs:
Und jetzt gehen die Probleme los. Nirgendwo ein Comfort in Dover White in Sicht. Weder in Rotterdam noch bei einem Händler noch direkt in Shanghai... Aber aus 1000 Luxury könnte ich sofort jede mögliche Farbkombination wählen 
Hallo zusammen,
nun dieses Wochenende Probefahrt im MG4. Ursprünglich sollte es ein Standard sein, der wurde aber zwischenzeitlich verkauft.
Nun sitze ich also im Luxury und muss mir ernsthaft überlegen ob Comfort oder das Maximum was geht. Immerhin werde ich den 4 Jahre fahren und irgendwie muss ich gestehen, dass gerade die 360-Grad-Kamera und auch die Anlage mit 6 LS durchaus ihre Vorteile haben. Weil Rückwärts Einparken mit der Schießscharte im Heck ist schon ganz schön unübersichtlich zumal die 3. Kopfstütze ja noch dazukommt die aktuell nicht drin ist.
Ansonsten bin ich angenehm überrascht, wie gut er sich fährt. Schöne Straßenlage, kein Geklapper, moderate Abrollgeräusche. Klima könnte etwas präziser sein. Bedienung ist an sich okay, allerdings komme ich von einem 14 Jahre alten Auto und da ist der Unterschied quasi Welten...
Entscheidungen, Entscheidungen...
