Beiträge von p_e_z

Zitat von ulf

Hast Du also den Luxury gekauft? Dann willkommen in der MG4-Oldtimer-Community

Ja genau, den Oldtimer
War einfach ein gutes Angebot und ich denke, er wird mich länger begleiten.

Hab den Wagen gestern bekommen. Akku ist noch bei knapp 97% und sonst laut Test auch alles perfekt. Vielen Dank an euch, fürs Fragen beantworten.

Hab mir den Wagen gestern angesehen und Probe gefahren. Der ist top, wie neu, aktuelle Software, sehr gepflegt. Hab zugesagt und ist fix für mich reserviert. Akkucheck folgt noch am 05.10. aber wüsste nicht, was der Akku haben sollte.

Freu mich schon riesig.

Eine Frage noch zur Garantie beim Gebrauchten. Geht diese Garantie automatisch auf mich über wenn das Serviceheft passt oder muss ich bei MG was melden?

Zitat von cw_mg4

Es gibt keinen Lux mit 64kW. Der hat 204PS das sollten so rund 150kw sein.

64kWh sorry. 150kW ja.

Zitat von jamakr4

Technisch ist der MG4 um Welten besser (5 Lenker Hinterachse vs Starrachse, Heck statt Frontantrieb, mehr Akku, schnelleres DC laden, besseres Soundsystem etc..). Der Urban hat hingegen etwas mehr Platz innen und natürlich sofern man ihn neu kauft mehr Garantie und man braucht sich keine Gedanken um den Vorbesitzer machen. Die Software im Urban hat das neue Design (unter der Haube ist das aber sehr vergleichbar - sieht halt gefälliger aus). Der Innenraum des Urban gefällt mir deutlich besser als der MG4, dafür hat der alte MG4 noch ein Radar für die Assistenten (die neuen MGs wie Urban und Facelift MG4 setzen rein auf Kamera) - Was besser ist, ist am Ende eine Glaubensfrage solange niemand beide mal direkt nacheinander gefahren ist. Das Radar hat halt den Vorteil des es auch bei tiefer Sonne und schlechtem Wetter funktioniert, wo die Kamera Probleme hat.

Was du nimmst ist am Ende deine Entscheidung - Für mich persönlich würde ein Urban nicht in Frage kommen (alleine schon wegen der fehlenden Fahrdynamik, aber auch weil ich den MG4 optisch wesentlich ansprechender und weniger Standart finde). Optik ist am Ende aber halt immer eine persönliche Sache und insgesamt scheint der Urban bei den meisten Leuten ja optisch besser anzukommen als der MG4.

Ich würde in jedem Fall auch empfehlen vorher einmal die Garantiebedingungen zu lesen, denn da gibts diverse Ausnahmen und die 7 Jahre gelten keines Wegs auf alles. Jetzt ein Auto zu kaufen, weil es sofort verfügbar ist macht keinen Sinn wenn du dich im Nachhinein dann jeden Tag ärgerst.

Danke. Platz ist bei mit zweitrangig. Sind nur 2 Personen und ein Chihuahua (mit einem Ego, dass in kein Auto passt 😉).

Innen gefällt mir der Urban besser, beim Luxury gefallen mir die abgedunkelten Scheiben, aber das ist alles Geschmack.

Der Luxury wurde voriges Jahr im August vom Händler als Vorführer gekauft.

Jetzt hab ich die Qual der Wahl.

Mein Wunsch wäre ursprünglich der MG4 Urban Comfort Long Range in schwarz gewesen. Den hatten die Händler aber nicht bzw. erst wieder im Frühjahr. Preis 25000 (Aufzahlung zu meinem verbrenner 10000). Alternativ der MG4 Luxury 64kW um 22000 (Aufzahlung 5000).

Was denkt ihr? Technik? Qualität?

Kratzer wurden bereits ausgebessert. 8 Satz Reifen inkl. Felgen. Würd ihn um 22.000,- bekommen, vorbehaltlich der Ankaufs- und Akkutest passt.

Ist das ein faires Angebot?

Zitat von Boemby

Ist ein Privatverkauf obwohl gewerblich genutzt.

Angebot im 6/2025 war bei 26.500€ Tages Zulassung

Vorteil der kann 11 ... AC laden.

Auf was beziehst du dich?

Zitat von jamakr4

Beim Gebrauchten MG4 sind mMn folgende Punkte wichtig:

- Querlenker Buchsen vorne kontrollieren

- Rost vorderer Achsträger (Haube auf, Abdeckung ab und einmal runter gucken

- Ist der Tempomat aktuell (geht er in 5er Schritten und bremst vor Kurven heißt nein) Ist kein Drama aber der Wagen muss dafür zum Update in die Werkstatt (außer du hast Lust es auf dem in offiziellen Weg selber zu machen)

- Sitzt der Airbagdeckel richtig, oder klappert er

- Dichtung an der Fahrertür einmal checken (viele bleiben da beim Einsteigen gerne hängen und beschädigen diese

- Zustand Bremse hinten checken (Rosten gerne wegen mangelnder Nutzung)

- Kofferaum öffnen, Reifenkit raus und gucken ob's trocken ist also unter dem Styropor (gab da mal eine Charge die da ein Leck hatte). Auch kein Drama, gibt von MG eine interne Service Kampagne

- Wenn der Wagen die Standart Luxury Felgen hat die Kappen einmal ab machen und die Felgen auf Beschädigung prüfen (Achtung: Die Kappen sitzen Bombenfest - ist quasi Aerocover und Felgenschloss in einem)

- Einmal Unterboden bei der Hinterachse angucken (gibt's eine Beule?) Auch keine Drama gibt von MG eine Halterung auf Garantie

- Ich würde mindestens einen 23er kaufen (hinten gucken ob er den Heckscheibenwischer hat - das ist das Mini Facelift welches OnePedal Drive kann, alle ohne können das nicht)

- Je nach Alter gucken das er die 2te oder 4te Inspektion schon hat (die ist nicht ganz billig) oder zumindest das diese nicht unmittelbar ansteht.

Das ist eigentlich was speziell beim MG4 relevant ist.

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Danke, ich werde mir die Liste mitnehmen und möchte auch einen ÖAMTC-Ankaufstest machen lassen inkl. Batterietest.
Scheibenwischer hinten ist am Bild ersichtlich.
Pickerl wurde im Juli gemacht und ist im Juli 27 wieder fällig. Serviceheft werde ich kontrollieren. Wenn im April 24 zugelassen, dann müsste das jetzt die 3te Inspektion gewesen sein.