Beiträge von DeLorca

Bei meiner einstündigen Probefahrt mit einem 22er Luxury ist mir nichts Ungewöhnliches aufgefallen. Lediglich den bescheidenen Klang des Radios kann ich bestätigen. Im Ford hatte ich zuletzt eine B&O Anlage. Da war ich Anderes gewohnt. Ich meine gelesen zu haben es seien im MG4 vorne und hinten 17cm Lautsprecher verbaut. Da müsste theoretisch deutlich mehr rauszuholen sein als das was ich da gehört hab. Entweder sind die LS nicht gut oder die Ausgangsleistung des Radios liegt nur bei 4x20 Watt oder so.

Ich hätte das Auto auch lieber wieder über Sixt geleast. Dort lief von der Bestellung bis zur vorzeitigen Rückgabe diese Woche alles perfekt. Aber leider gibt`s dort noch keine MG im Leasing.

Die Bewertungen von Arval sind unterirdisch. Da kann man nur hoffen und beten. Den enggültigen Leasingvertrag hab ich auch noch nicht. Aber das Auto wurde ja auch erst Donnerstag bestellt, weil der Verkäufer das vertrödelt hatte und ich regelrecht zur Bestellung drängen musste. Daran merkt man dann doch, dass MG hierzulande noch etwas an Professionalität dazulernen muss.

Andererseits hab ich aber die Hoffnung, dass die Chinesen zügig für XPower Nachschub sorgen werden. Die sind ja dafür bekannt alles im Eiltempo aus dem Boden stampfen zu können.

Mein erstes Auto 1997 war ein A3 8L in irgendeiner grünen Individuallackierung. Ich hatte jetzt einfach mal wieder Bock auf grün. Auch wenn ich inzwischen schon ein paar graue Stoppeln im Dreitagebart hab.

Dann müsste man vllt mal die Produktion umstellen. Man kann ja nicht "normale" Modelle in 2-4 Wochen liefern und XPower Kunden sollen dann 6-8 Monate warten. Wer am meisten zahlt muss auch zuerst bedient werden normalerweise.

Der Extended Range wurde mir alternativ auch angeboten. Der wäre nächsten Monat wohl lieferbar gewesen. Wollte ich aber nicht haben. Da warte ich doch lieber noch etwas länger auf den XPower.

Naja offensichtlich hat man die Nachfrage unterschätzt.

Mir wurde gesagt evtl. wäre innerhalb der nächsten 2-3 Monate doch noch einer verfügbar. Dann bin ich mal gespannt ob der Lancelot seinen diesen Monat bekommt.

Bei dir das kann ich ja überhaupt nicht verstehen. Das kann doch nicht sein das es 1 Jahr dauert bis ein Luxury in orange geliefert wird.

Ich kann mir aber auch nicht vorstellen, dass der XPower weggeht wie warme Semmeln und sofort jede Lieferung ausverkauft ist. Ganz billig ist er ja nicht.

So die Bestellung ist nun endlich raus. Unverbindlicher Liefertermin ist allerdings der 27.2.2024. Ja gut.. Dann ist das jetzt so. Aber vielleicht hab ich ja auch Glück und das Auto ist doch deutlich früher da. Da hilft jetzt nur abwarten und Tee trinken.

Ich komme ja sowieso nicht mehr aus der Nummer raus. Die Widerrufsfrist ist gestern abgelaufen. Aber man kann ja auch nicht ahnen, dass solche Spielchen getrieben werden. Als ich Anfang August das erste Mal beim Händler war sollte der XPower bereits im September lieferbar sein. Kaum ist die Frist abgelaufen werden aufeinmal 6-8 Monate aufgetischt. Da kann man schon einen Hals bekommen. Dann sage ich gestern Nachmittag er soll das Auto jetzt bestellen. "Ja gegen Abend schicke ich Ihnen die Bestätigung." Und es kommt wieder nichts. Also da kann man sich nur noch an den Kopf fassen. Bei Arval sagt man mit der Bestellung hätte man nichts zu tun. Das wäre Händlersache. Naja vielleicht tut sich ja heute was. Ansonsten stehe ich da morgen früh auf der Matte und dann geht die Post ab..

Sowas hab ich noch nie erlebt. Das ist jetzt mein zehnter Neuwagen und vorher gab es da nie irgendwelche Probleme mit der Bestellung. Morgen hab ich leider keine Zeit um mich darum zu kümmern. Aber am Freitag stehe ich beim Händler auf der Matte. Das reicht mir jetzt mit dem Quatsch.