Beiträge von DeLorca

Zitat von MG 404

Eigentlich ein Fall für die Lackgarantie.

Man wird sagen es wurde durch unsachgemäße äußere Einwirkungen verursacht. Was ja vermutlich auch so ist.

Stört mich aber jetzt auch nicht. Bis November 27 wird der Schweller nicht durchrosten.

Ich ging ja davon aus, das die Sensoren nur in den Rädern von reifen.com kaputtgehen. Aber seit gestern hab ich ja wieder den Original-Radsatz drauf und nach 10 km kam dann

die Meldung hinten rechts defekt. Vorher beim Nachrüstsatz war jetzt der Sensor vorne rechts defekt. Und zwei andere hatte ich schon tauschen lassen. Ich gehe davon aus,

das ich in der restlichen Leasingdauer jetzt auch noch alle 4 Sensoren am OEM-Radsatz tauschen lassen kann. Ein Fass ohne Boden ist das leider.

Ich hab gestern bei reifen.com auch gesagt, das sie vor der Montage erst alle Sensoren noch mal prüfen sollen. Der Monteur meinte die wären in Ordnung.

Ich muss Montag sowieso zur Inspektion. Vielleicht weiß der Händler einen Rat. Es kann einfach nicht angehen, das man in 4 Jahren acht neue Sensoren für 650€

einbauen lassen muss. Das ist ein Witz sowas. Das Problem ist, das nach dem Start hinten rechts immer 294 kpa angezeigt werden. Wenn der TÜV.Prüfer das sieht,

wird er hellhörig. Die Warnleuchten selber gehen erst immer so nach 10 km Fahrt an.

Hat aber sonst meines Wissens noch niemand drüber berichtet, das die Dinger ständig defekt bzw. leer sind beim MG4.

Zitat von Walli

Ich habe sie mir damals bei meinem Renault Scenic raus programmieren lassen. Bis jetzt hat niemand deswegen gemeckert.

Wie soll das gehen? Die Warnleuchte ist an und bei der HU ist das ein gravierender Mangel.

So einen Scheiß hatte ich noch nie, das ich in 3 Jahren für 400€ TPMS-Sensoren erneuern musste.

Ich dachte eigentlich es lag an den nachgerüsteten Rädern von reifen.com. Aber jetzt geht es mit

den originalen MG-Rädern sofort weiter mit dem Mist.

Jetzt sind die nächsten 80€ fällig und in den nächsten Monaten noch mal 250€ rund. Dann hab ich

in den 4 Jahren Leasing rund 650€ für TPMS-Sensoren gezahlt. Hab nen riesen Hals muss ich sagen.

Ich hab heute wieder die OEM-Räder aufziehen lassen, weil ich es satt hatte mit den Sensoren und eh 3 Felgen angekratzt waren.

Jetzt bin ich gut 20 km gefahren und hab die nächste TPMS-Störung hinten rechts. Vorher war es vorne rechts. Was ist das für eine

gequirlte Scheiße? Das wäre dann der fünfte Sensor, der in 3 Jahren defekt bzw. leer wäre. Das geht mir auf den Sack langsam.

Ich würde theoretisch 3k Förderung bekommen. Aber ich denke bis November 27 hat sich das erledigt.

Von daher plane ich das von vornherein nicht ein.

Ich hab die Verlängerung doch noch widerrufen. Mir kam in den Kopf, das in 6 Jahren die Bremsen ringsum vergammelt sein könnten.

Und wenn dann noch 1-2 Reparaturen fällig würden, wäre die Ersparnis schon wieder hinfällig, Dann nehme ich doch ein bisschen mehr

Geld in die Hand und lease wieder ein moderneres neues Auto für 3 oder 4 Jahre. Das scheint mir gegenüber den vermeintlich gesparten 3k

letztendlich doch die bessere Entscheidung zu sein. Bevor ich einen "alten Bock" hab, wo dann irgendwann die Reparaturen anfangen.

Das ist bei meinem XP auch der Fall. Ich weiß nicht ob es am Auto liegt, oder ob die das bei reifen.com kaputt gemacht haben,

Nächste Woche hab ich die dritte Inspektion. Da werde ich mal darauf hinweisen. Normalerweise hätten die das aber schon letztes Jahr

im Rahmen der Korrosionskontrolle sehen müssen. Es gab aber weder einen Hinweis, noch wurden die Stellen irgendwie behandelt.

Den IM5 hatte ich auch erst im Visier. Aber 579€ monatlich und 2.600€ Versicherung trotz SFK28 hab ich dann doch nicht eingesehen.

Und bei den Wartungen gibt's dann wohl auch noch spezielle IM-Preise.

Arval selbst hat mir nie ein Angebot geschickt. Erst als ich angefragt hab. Heute haben sie allerdings noch mal 361€ abgebucht, obwohl mir

die Verlängerung schon vor 5 Tagen bestätigt wurde.