Beiträge von DeLorca

Mit Lidl Pay geht das auf jeden Fall. Leider hat Lidl die Ladesäulen im Gegensatz zu Aldi nur während der Laden-Öffnungszeiten in Betrieb.

Die Prämie kann man eigentlich ignorieren. MG hat die damals beim XP einfach einkassiert. Kurz nachdem ich den XP bekommen hab, war über Nacht Schluss mit der Prämie.

Der Leasingpreis blieb dann aber trotzdem (ohne Anzahlung!) gleich. Die Leasingraten werden nicht steigen, wenn die Prämie entfällt. Das ist ein reines Geldgeschenk vom Steuerzahler an die Autohersteller.

Deswegen sagen ja auch kluge Köpfe in der Politik, das die E-Prämie dem Käufer nichts bringt und sinnlos ist. Das ist auch tatsächlich so. Die wahren Profiteure sind die Autohersteller.

Vollkasko mit GAP-Schutz und erweitertem Akkuschutz zahle ich 584,50€ im Jahr. Aber auch nur weil ich schon SF-Klasse 29 hab.

Für junge Leute geht das richtig ins Geld.

Zitat von holger2811

Ich behaupe, dass knappe 2500€ für 2 Jahre Auto fahren sehr günstig sind

Musst aber schon bei der Wahrheit bleiben. 129x24 macht schon mal 3.096€ zzgl. deine Sonderzahlung, die wie hoch war? Und die Überführungskosten nicht vergessen.

Ich zahle 361€ monatlich für den XP bei 10tkm/Jahr. Dazu kommen noch die E-Prämie von 4.500€ und die Überführung von 999€. Effektiv kostest das Auto also 475€ monatlich. Ein Schnäppchen ist das nicht.

Dann hab ich im Schnitt 30€ Wartung pro Monat und 50€ Versicherung. Das macht rund 550€ im Monat zzgl. Strom. Das sind die echten Kosten für einen XP.

Was soll das für ein Angebot sein, für 10-20€ Ersparnis im Monat eine "alte Kiste" zu fahren? Das ist keine Wertschätzung. Das ist ahnungslose Leasingkunden für dumm verkaufen.

Besonders ärgerlich wird es dann, wenn man nach 4 Jahren vor der Leasingrückgabe noch mal 1.000€ für die Inspektion zahlen muss.

Da sind dann die THG-Prämien locker wieder futsch.

Vielleicht macht es mehr Sinn die nächste Kiste nur 36 Monate zu leasen, bevor dann am Ende wieder so eine "Mammut-Inspektion" ansteht.

Man hat mich beim Verkauf damals bei Glinicke auch dreist angelogen. Die Inspektionen würden 150-170€ kosten sagte der Verkäufer einst.

Denen würde ich aber helfen. 155€ für Kühlmittel. 10 Liter Fertiggemisch kosten keine 20€.

Das Kühlmittel wird abgelassen und neu eingefüllt. Was rechtfertigt da 1.000€ für die Inspektion?

Ich würde den vorher auf 60% laden und dann einfach abstellen. Normalerweise lädt der MG4 den 12V-Akku automatisch nach, sobald die Spannung auf ca. 12 V gesunken ist.

Zitat von jamakr4

Je nachdem ob du den Wagen neu gekauft hast steht auch im Kaufvertrag ggf. eine Klausel die den Hersteller dazu verpflichtet das Auto aktuell zu halten

Das steht in meinem Kaufvertrag drin. Trotzdem fühlt sich keiner verantwortlich Updates zu installieren. Ist mir aber mittlerweile auch egal. Es funktioniert soweit alles gut und nächstes Jahr ist eh schon die Rückgabe.

Und der Verbrauch scheint mir in Reku 1 sogar geringer zu sein als in höheren Stufen oder gar OPD.