Beiträge von WSOB

    @SieDu: Ich glaube kaum, dass die europäischen Händler von der UVP aus kaum Spielraum haben. Wie kürzlich in verschiedenen Autozeitschriften zu lesen war, werden hier seit der Einstellung der Zuschüsse erhebliche Nachlässe bzw. Preissenkungen vorgenommen, während MG das beim Kauf ablehnt, jedoch unschlagbar niedrige Leasingraten einräumt. :/

    Beim Modelljahr 2023 reagiert die Klimatisierung anscheinend besser/anders. Beim MJ 2022 ging unter 26 Grad kaum etwas, egal zu welcher Jahreszeit.

    Unsere Michelin Ganzjahresreifen hatten nach rd. 8.300 km hinten nur noch 5 mm trotz zurückhaltender Fahrweise. Sonst fahre ich Reifen beim Diesel oder Benziner meist 50/60.000 km.

    Von der UVP ausgehend scheint der MG4 im Vergleich zu vielen anderen Herstellern günstig zu sein. Ich meine hier einen Neukauf und kein Leasing. MG gibt einer Umfrage zufolge aber keine Nachlässe. Hier schlägt dann die Stunde anderer europäischer Hersteller, die für E-Autos großzügige Nachlässe einräumen. Das ist aber dann natürlich Verhandlungssache und es relativiert sich dann vieles. :/

    Abzuwägen bleibt auch die Ausstattung, was am MG davon richtig stabil funktioniert, was nur bedingt und was ich überhaupt haben möchte. Dazu heißt es, Webseiten mehrerer Hersteller zu studieren und in Verhandlungen einzutreten.

    Meine Hinweise beziehen sich nicht auf den XPower, da in diesem Segment mit 430 PS m. E. kaum vergleichbares auf dem Markt ist.

    Er sollte sich allerdings zuvor erkundigen, welche Kosten sein Energieversorger für die Genehmigung der 22 kW-Wallbox aufruft. Es können durchaus über 800,00 EUR werden. ;(