Ich habe jetzt R46 drauf und der MG4 reduziert gar nicht mehr! 
Auf der AB habe ich das noch nicht getestet, das steht am WE auf dem Plan. Aber in einem anderen Thread habe ich gemeldet das seit dem Update letzte Wochen auf meiner Teststrecke (sehr lang gezogene Kurve(n) ging er immer von ca. 100 auf fast 80 runter) bleibt der MG4 jetzt gnadenlos auf 100 km/h. Ich bin immer noch begeistert das sie das endlich gefixt haben.
auch bei Fahrmode "Eco"? Bei mir bremst ACC immer noch in Kurven stark ab, ich finde aber das er es nicht so stark macht, wenn man auf "normal" fährt
Ich werde es testen. Die "Teststrecke" muß ich sehr oft fahren. 
Erstaunt hat mich das er praktisch NULL abgebremst hat.
Der Mattlack ist wohl eher ein Problem wenn man reparieren/lackieren muß. Das ist wie Silber-Metallic...fast null Chance das stimmig hinzubekommen ohne das halbe oder ganze Auto zu lackieren. 
Das wäre aber wahrscheinlich auch der einzige Grund dieses "Hunter Green" nicht zu nehmen.
Ich habe das Update lange (zu lange) hinausgezögert. Am gestrigen Freitag war es soweit. Mein Lux hat jetzt auch R46 ... und ich bin bisher überaus positiv überrascht!
Meine 2 größten Kritikpunkte an der ganzen Software scheinen erledigt bzw. zu meiner Zufriedenheit gelöst:
1: der ACC bremst in Kurven nicht mehr runter. Auf meiner "Teststrecke" wo der MG4 bisher in langen Kurven auf unter 80 km/h runter gebremst hat zieht er jetzt gnadenlos mit den eingestellten und auch passenden 100 km/h durch. Perfekt, so will ich das.
2: BT bzw. Android Auto läuft seit Abholung gestern vom "Dealer" auch fast reibungslos. OK, er geht ab und an mal aus unerfindlichen Gründen auf "Pause" (bei Audible), aber die Verbindung und BT-Connection ist bisher stabil. Sygic und Google Maps zeigen sich zumindest unbeeindruckt und bleiben aktiv.
Spurhaltung war ja bei meiner vorigen R3x auch schon entschärft und eine LR-Fahrt steht noch aus. Diese kommt Anfang Dezember. Aber ich bin zuversichtlich das R46 (zumindest für mich) ein deutlicher Sprung ist...ins Positive!
Wenn sich jetzt beim TJA auch noch ein wenig verbessert hat, er weniger ruppig ist, gibt es noch ein/zwei Zufriedenheitspunkte mehr.
Laden bis Limit funktioniert bei meinem Lux übrigens vorher und nachher problemlos und zu voller Zufriedenheit.
Ich denke das hat weniger mit Google oder Apple zu tun als vielmehr mit unseren gesetzlichen Vorgaben.
Ich habe zum Glück immer mein Tablet dabei. Das läßt sich sehr gut über das Hauptdisplay "stülpen" und kann dank Tethering vom Smartphone alles abspielen was ich mir wünsche. Rein theoretisch ginge das sogar wärend der Fahrt...
So ausgerüstet habe ich schon mehrfach den Ladestop überdauert.
Was die Grafik angeht da gebe ich nichts trauf, wenn ich mit meine Tuareg 4,0 beschleunige ziehet es dich bis 250 in die Sitze .
Auch mein Verkäufer hat mir das bestätigt, vielleicht nicht bei 100, aber über hundert tut es sich schon schwer, da kommt definitiv nicht die Leistung welche vorgegaukelt wird.
Beschleunigt dein Tuareg 4.0 auch einen mehr oder weniger aktuellen BMW M2 aus? Das würde mich jetzt echt wundern. 
Der XPower hat es "bewiesen", zumindest bis 200...mehr geht halt nicht.
Bei meinem Lux hatte ich schon das eine oder andere Mal Gripverlust. Leichtes Ausbrechen des Heck bei feuchter Fahrbahn. Mir wäre aber nicht aufgefallen das danach die Leistung reduziert wurde.
Den verfassungswidrigen Mist hat zum wiederholten Male Herr Lindner zu verantworten.
Soso, der Lindner, dieser Schlingel. Hat er sich GEGEN Bundeskanzler und Wirtschaftsminister durchgesetzt und diese verfassungswidrige Aktion durchgeboxt.
Glaubst du das wirklich? Und dann widmet er diese 60Mrd. einem grünen Prestige-Projekt bzw. Weltrettungsphantasien?
btw. hat Kanzler Scholz gestern (im Bundestag) von "wir" gesprochen, nicht "der Lindner wars".
Ich hoffe das dieser BS den Herren Links und Rechts um die Wascheln gehauen wird.
Traumtänzer Grüne! Ich hoffe diese Partei hat bald weniger zu melden um irgendwie wieder eine Balance zwischen Wunsch und Wirklichkeit herzustellen. 
