Zu den dann geltenden Preisen wurde nichts gesagt?
Beiträge von stromer20
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Grade habe ich zufällig einen Link zu einer speziellen Schuko- Ladesteckdose – 3,7kW gefunden. Bezüglich geringerer Wärme- / Hitzeentwicklung als bei normalen Schukodosen gibt es dort keinerlei Hinweis. Sondern den findet man erst hier:
Was die Referenz sein soll, gegenüber der es eine Verbesserung der Leitfähigkeit geben soll (z.B. dreckige oxidierte 50 Jahre alte Dosenkontakte?), bleibt wie so oft in Werbungen unerwähnt; von elektrischen Vergleichwerten (z.B. der Übergangswiderstand zwischen Dosenkontakt der "Ladesteckdose" und eingestecktem Steckerpin gegenüber einer üblichen Baumarkt-Schukodose) ganz zu schweigen.
Der Preis der "Ladesteckdose" von 115€ incl. deutscher MWSt ...
... ist dagegen im Vergleich zu Baumarktsteckdosen für ~ 5€ wirklich "top".
Hier nochmal ein Link mit praktischen Erfahrungen, was letztere tatsächlich aushalten können, wenn die Kontakte nicht deutlich verdreckt oder oxidiert sind.
Genau die habe ich installiert und nochmals extra abgesichert. Wir laden zu Hause ausschließlich damit.
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Habe jetzt mal genau aufgepasst. Unser Lux hat auch um die 100 km/h minimale Vibrationen, begleitet von einem dumpfen Brummen, das allerdings nicht sehr laut ist. Für uns vernachlässigbar, ab 120 km/h wieder vollkommene Ruhe. Ist übrigens noch der Serienradsatz. Werde jetzt nach dem Umrüsten auf die Winterräder nochmal testen.
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Bei einem Scan zeigt unserer manchmal keinen Reifendruck an, Innenteperatur wird immer gefühlt richtig angezeigt. Schon erstaunlich, was unsere Autos für ein Eigenleben entwickeln.
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Stimmt, das ist mir im leichten Unterbewusstsein auch aufgefallen
Aber mit Radio und so ist das eh nicht störend.LG Watti
Das Singen kommt in den meisten Fällen von den abstehenden Gumminippeln, legt sich normalerweise nach ein paar km. Hört man halt besser als bei einem Verbrenner.
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Weil das hier der Marktplatz ist.
"Ein Marktplatz in einem Internetforum ist ein spezieller Bereich, in dem Benutzer Waren, Dienstleistungen oder digitale Produkte anbieten, suchen oder tauschen können. Es funktioniert ähnlich wie ein Kleinanzeigenmarkt, nur dass es in den Kontext des Forums eingebettet ist."
Genau so!
Du suchst ja jetzt und nicht in einem Uralt-Thread von vor einem Jahr oder so. -
Öh... Wenn du einen Lux hast, hast du keinen LFP Akku, sondern NMC und der mag es nicht unbedingt auf 100%.
Ich lade grundsätzlich auch immer auf 80% und nur auf 100% wenn ich weiß das ich es brauche.
Genauso handhaben wir es auch, zumal unserer gekauft Ist und zumindest bis zum Ende der Garantie halten soll.
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Unserer hat von Anfang an die Temperaturen geliefert, die eingestellt wurden, 23 Grad sowohl im Sommer als auch im Winter ziemlich gefühlt genau.
Aber fragt mich nicht wieso. -
Muß sagen, alles sehr seltsam. Ging bei uns auch 2 Tage nicht, seit gestern läuft es wieder perfekt.
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Anderen ist der Xpower in der Endgeschwindigkeit auch (noch) zu langsam ...
Es kommt immer darauf an, was man bisher gewohnt war und was man auch regelmäßig abrufen kann.Es gibt noch immer Streckenabschnitte, da kannst du dich relativ problemlos nahe der 300 km/h über einen längere Strecke bewegen.
Die Streckenabschnitte müsstest du hier aber benennen. Bis 280 km/h bin ich mit meinem Chrysler dabei, aber erreicht habe ich diese Geschwindigkeit nur noch selten und dann auch nur für noch nicht einmal Minuten. Das war vor 10 , na ja eher 20 Jahren noch anders. Auf deutschen Autobahnen kann man selbst unseren Lux nur noch sehr selten ausfahren. Und zum kurzen Zwischenspurt reicht er allemal aus. Meine Meinung.
