Beiträge von stromer20

    Also wir laden zuhause ohne Wallbox über eine spezielle Steckdose, die entsprechend abgesichert ist, mit einem Ladeziegel. Mehr als 3,3 kw/h geht da zwar nicht, aber durch die Absicherung lassen wir ihn einfach über Nacht nuckeln, reicht locker, um wieder auf 80 % zu kommen. Da wir hier in Frankreich bei uns nur 18 Cent pro kw zahlen, ist das ein sehr preiswertes Fahren. Eine der Gründe, warum wir elektrisch fahren.

    Hier im östlichen Frankreich und im Saarland regnet es ja seit vergangener Nacht unaufhörlich. Viele Straßen bereits gesperrt, Keller laufen über u.s.w.

    Ich war kurz einkaufen, und beim Öffnen der Tür bekam ich einen Schwall Wasser über und zwar im vorderen Bereich der Tür. Habe mir das dann in der Garage angeschaut, denke, das ist konstruktionsbedingt. Habt Ihr schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

    Ja, die Charge now Karte habe ich in Frankreich auch vom Händler bekommen, hat nichts gekostet, ist allerdings recht teuer, zumindest in Deutschland. Hier in Frankreich kommt es auf das Departement an, wie teuer es wird. Ich könnte z.B. hier in Lothringen teilweise für 22 Cent öffentlich laden, aber nur bis 22kw, Schnell laden ist bei Charge now immer teurer. Interressant könnte es werden, wenn sich die Charge App mit Tesla verbinden lässt. Diese Möglichkeit wurde mir kürzlich von denen per Mail angekündigt, habe mich aber noch nicht darum gekümmert, da wir größtenteils zu Hause laden.

    Ja, so funktioniert das, bei uns glücklicherweise ohne Probleme mit der App. Leider gibt es einen Wermutstropfen. Zumindest bei uns sagt die Klimaanlage, daß sie sich nach 15 Minuten ausschaltet, aus Sicherheitsgründen. Da wir auch immer unseren Hund dabei haben, wäre es schön, wenn man das verlängern könnte. Alternativ kann man natürlich immer wieder neu starten. Habe ich aber noch nicht ausprobiert, müsste aber normalerweise hinhauen.

    Wenn wir auf längeren Strecken unterwegs sind, fahre ich generell nicht soweit runter. Bin in der Beziehung ein kleiner Sicherheitsfanatiker. Stau, vorgesehene Ladesäule defekt usw. Unter 20 % nur im Notfall. Da wir in den Ladepausen immer mit dem Hund einen Rundgang machen, entscheidet der, wie voll geladen wird. :D Von daher ist das Reisen bei uns genauso entschleunigt wie früher mit einem Verbrenner, nur, daß der nicht so oft tanken musste und wir etwas schneller unterwegs waren. Eine gute Vorausplanung der Ladestationen ist immer hilfreich. Macht mir persönlich sogar Spaß.

    Hat halt alles, wie immer, zwei Seiten. Die Heckklappe ist für meine Frau schon sehr schwer, da wäre elektrisch gut. Mir macht es nichts aus. Elektrische Sitzverstellung, selbst mit Memory, ist ziemlich unnötig, außer wenn zwei Fahrer das Auto nutzen.