ich habe meinen Akku auch nur selten unter 20% von unter 10% zu schweigen
Beiträge von powo01
-
-
steht aber nicht in dem verboten Buch und die Meinung eines Agenten. Nur die Aussage von MG als Hersteller zählt
-
Mit 100% gestartet kommt man mit dem Lux relativ sicher 300km danach habe ich immer bis 85% geladen was für 240km Ladeabstände reichen sollte. ABRP rechnet bei mir meistens zu kurz, heisst mehr Ladestationen als man wirklich braucht. Das Ladenetz sollte mittlerweilen dicht genug sein. Meine letzte Fahrt nach Nord Dänemark mit 709 km habe ich Hin- und Rückweg stressfrei mit 2 Ladestopps hinbekommen. Kommt natürlich auch darauf an wie weit man den Akku runterfährt. Ich versuche spätestes um die 10% aufzuladen
-
solange das weiter über WLAN geht
-
ich bin die letzten Wochen über den Handie Hotspot gegangen, betrifft aber nur Wetter und Echtzeitdaten für Navigation. Die Telemetrie/App Daten werden gesendet. Mein Wagen wurde am 2.10.22 gebaut und am 24.1.23 auf mich zugelassen, also noch keine 3 Jahre, vermute mehr das Datenvolumen
-
Dave da gehe ich von aus das du zuhause nicht laden kannst
-
da hat Shell doch nur mit dem Preis Verhalten an den Kraftstoffsäulen gleich gezogen. Früher war die Shell Karte eine gute Backup Karte wegen der vielen Roaming Partner
-
wurde der Spurhaltungsupdate nicht bei allen Fahrzeugen gemacht die seit Verfügbarkeit in der Werkstatt waren ? Wenn meiner in der Werkstatt ist gibt es Updates die für ihn schon hinterlegt sind und dann die die auf meine akzeptierten Mängel beruhen
-
ich habe bis jetzt an einem Rad den Sensor ausgefallen, das würde aber bei mir auf Kosten von MG repariert. Letztendlich weiss ich nicht was gemacht würde, der Wagen gab noch ca 12km an diesem Reifen einen Totalausfall des Sensor an
-
deshalb habe ich mir eine CEE Steckdose direkt über einen passenden Leistungsschalter installiert und lade mit einer mobilen Wallbox (go-e).