Erfahrungen an der Ladesäule - MG4 EV Urban laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
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Ich habe für mich die App von https://www.chargeprice.net/de/ entdeckt. Hier kann man pro Ladesäule schauen mit wechem Anbieter man welchen Preis erhält.
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Tesla ist der erste der über den Preis versucht die Auslastung der Säulen zu steuern.
Nachts oder an weniger frequentierten Ladestationen ist es günstiger.
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Sorry, ich habe hier den Eindruck das manche User von der Energielobby kommen um eigene Stromanbieter zu puschen.
Ich glaube nicht, dass hier irgendwer versucht irgendeinen Anbieter zu pushen. Vielmehr kommen die Meinungen der unterschiedlichen Personen von unterschiedlichen Erfahrungen mit diesen. Auch ist es stark von der Region und auch persönlichen Umständen abhängig ob Anbieter A besser zu einem passt als Anbieter B.
Und genau das ist das Problem, es ist ein riesen Portfolio an Anbietern vorhanden. Es gibt Ad-Hoc Preise, Preise für Kunden des Anbieters der Ladesäulen und Roaming-Preise. Dieses Wirrwarr an unterschiedlichen Preisen gehört reguliert. Jeder versucht für einen selbst am günstigsten und bequemsten an Strom zu kommen, das ist bei Person A dann halt evtl. bei Tesla, bei Person B EnBW und Person C reicht der AdHoc Preis bei Aldi.
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Ich habe für mich die App von https://www.chargeprice.net/de/ entdeckt. Hier kann man pro Ladesäule schauen mit wechem Anbieter man welchen Preis erhält.
ja, ist die beste mir bekannte App (geht auch im Browser)
Man kann nach Preis filtern und kann wenn denn möchte seine bereits genutzten Apps/Ladekarten/Abos hinterlegen und vieles mehr. -
Ich finde die ganze Ladepreise recht undurchsichtig. Ohne App, die einem anzeigt, was man an welcher Ladesäule bei den verschiedensten Anbietern bezahlt, blickt man da wirklich nicht mehr durch.
Ich nutze daher die App Ladefuchs. Die hat allerdings gerade ein paar Probleme mit den ENBW Säulen und Ladekarten.
Was ich aber nicht bestätigen kann ist, dass die Enbw abzocke macht. Wenn man an ihren Ladesäulen steht, dann hast 3 Tarife zur Auswahl. Die sind fix und nicht zeitabhängig. Das mag ich persönlich eher, anstatt dann nochmal genau schauen zu müssen, um ja nicht aus dem günstigen Zeitfenster rauszukommen.
Ist man noch Kunde bei der ENBW, bekommt man noch Rabatt auf den Ladepreis. Das und die gute ENBW Infrastruktur bei mir, sind die Punkte weshalb ich die ENBW fürs Schnelladen nutze.Bin damit recht zufrieden und konnte bisher keine Abzocke feststellen.
Was man allerdings nicht machen darf ist, zu versuchen mit den ENBW Tarifen an anderen Säulen zu laden, ohne sich über deren Ihre Roamingpreise zu informieren. Da bist mit Karten der Säulenbetreiber immer günstiger. Haben hier im Ort z.B. Deer Säulen. Ladepreis über Deer sind 0,46 cent, lade ich allerdings dort mit ENBW, wäre der Preis glaub bei 0,68 Cent oder 0.76 Cent.
Umgekehrt würde ich an der ENBW Säule mit der Deer Karte dann 0,87 Cent zahlen.
Klar kann das als Abzocke gesehen werden, aber das wären dann wären allerdings alle Anbieter abzocker.
Man muss sich halt vom Gedanken verabschieden, sich nur einmal registrieren zu wollen und dann überall zum günstigsten Preis zu laden. Das geht nicht. Davon sind wir leider noch Kilometerweit entfernt.
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Sorry, ich habe hier den Eindruck das manche User von der Energielobby kommen um eigene Stromanbieter zu puschen.
Ich empfinde das nicht so.
Ich selber habe keine Wallbox installiert. AC Laden kann ich bei meinem Arbeitgeber. Für Urlaubszeit oder sonstige Vorkommnisse habe ich mir dann halt mögliche Ladeoptionen entlang der häufigsten Strecken angeschaut, welche die eben Schnellladen können oder beim AC Laden, wo ich das Auto gut hinbringen und dann wieder abholen kanm, ohne irgendwo ewig warten oder jemand anderen als Zubringer bemühen zu müssen.
Beim Schnelladen ist das eben die ENBW geworden. Sind halt recht groß und bei mir entlang der häufigen Strecken gut vertreten. Tesla leider nicht.
Als AC Ladeoption habe ich eine Säule von Deer Carsharing in der Nähe. Ist zwar teurer als Lidl und co, aber dafür für mich bequemer zu nutzen.
Bei anderen ist es wohl ähnlich Jeder schreibt von den Erfahrungen die sie oder er hat und die sind bei jedem eben anders. Und je nach Rahmenbedingungen (möglichst günstig), gute Infrastruktur oder so Themen wie nicht günstig, aber gut zu erreichen, kommen eben häufiger die gleichen Namen der Anbieter vor. Das hat nichts mit Loby oder Anbieterpuschen zu tun.
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Davon sind wir leider noch Kilometerweit entfernt.
*Davon sind wir leider wieder Kilometerweit entfernt.
Das war damals tatsächlich schon besser, als das "Ladenetz" noch ein Verbund von verschiedenen Stadtwerken und Energieversorger war und der Kunde im Mittelpunkt.
Ich konnte mit meiner Ladekarte für 35ct ohne Abo quasi an jeder DC Ladesäule laden die im Ladenetz war, auch die meisten enbw Säulen.
Dann kam dieses bekloppte überbieten der Roaming Kosten, ohne Regulierung geht da kein Anbieter mehr zurück. Die wollen dass du deren App nutzt. -
Gibt es denn Anzeichen, dass die Politik da einschreitet? Wir müssen dahin kommen, dass man wie an der Tankstelle den aktuellen Preis direkt von der Straße aus sieht und dass man einfach mit Karte oder sogar Bargeld bezahlen kann.
