Du blamierst dich im Internet.
Ich hab dir doch den Vergleich verlinkt.
Das ist eine Abweichung von 390km bei einer Laufleistung von 30.000km
Nach deiner Theorie würde sich jeder selbst bescheißen der seinen Reifen auf 1,6mm runter fährt und nicht schon bei 5mm wechselt, weil das ist der Punkt an dem ein 195er Reifen beim Duschmesser vom 205er ist
Änderung Reifengröße von 195/60 R16 auf 205/55 R16
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Einfach 5-6 Bar auf den Reifen geben Problem gelöst.
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Du blamierst dich im Internet.
Ich hab dir doch den Vergleich verlinkt.
Das ist eine Abweichung von 390km bei einer Laufleistung von 30.000km
Nach deiner Theorie würde sich jeder selbst bescheißen der seinen Reifen auf 1,6mm runter fährt und nicht schon bei 5mm wechselt, weil das ist der Punkt an dem ein 195er Reifen beim Duschmesser vom 205er istIch sehe die Sachen immer etwas technischer.
Auch habe ich keine negativen Erfahrungen zu den MAXXIS ab Werk machen können nach nun 4000 km bei Nässe usw. Die werden hier auch als Sondermüll bezeichnet.
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Ich sehe die Sachen immer etwas technischer.
Ich als Techniker sehe es wissenschaftlich und leite mir das mathematisch her ob es Sinn ergibt oder nicht. Kannst ja mal deine Meinung/Bauchgefühl gerne versuchen in Zahlen zu fassen, bisher kam von dir nix belegbares.
ZitatDie werden hier auch als Sondermüll bezeichnet.
Wer sagt das? Ich lese nur positives von den Reifen, außer man möchte sie verkaufen und bekommt sie nicht los. Aber von den Fahreigenschafen nie was negatives.
Dass jetzt um die Jahreszeit die Leute Ganzjahresreifen oder Winterreifen auf die Originalfelgen ziehen wollen ist ja nur nachvollziehbar, das passiert nicht wegen den schlechten Maxxis.
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Das wirklich Unverständliche ist doch, warum man im Jahr 2026 ein Fahrzeug nicht ab Werk auf Ganzjahresreifen bestellen kann.
Andererseits hätte man dann natürlich überlegen müssen, ob zwischen Maxxis GJR und Goodyear, Michelin & Co noch ein großer Unterschied besteht.
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Das Thema hatten wir schon mal, MG möchte so wenig Individualisierung ab Werk wie möglich. Ein GJR als Standard für ganz Europa wäre wahrscheinlich von wenig Akzeptanz geprägt, denn wir haben viele warme Länder bei uns in der EU, die dann doch lieber Sommerreifen haben möchten, die nördlichen Länder setzten noch immer auf Winterreifen.
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Ich als Techniker sehe es wissenschaftlich und leite mir das mathematisch her ob es Sinn ergibt oder nicht. Kannst ja mal deine Meinung/Bauchgefühl gerne versuchen in Zahlen zu fassen, bisher kam von dir nix belegbares.
Wer sagt das? Ich lese nur positives von den Reifen, außer man möchte sie verkaufen und bekommt sie nicht los. Aber von den Fahreigenschafen nie was negatives.
Dass jetzt um die Jahreszeit die Leute Ganzjahresreifen oder Winterreifen auf die Originalfelgen ziehen wollen ist ja nur nachvollziehbar, das passiert nicht wegen den schlechten Maxxis.
Du hast es dir doch selbst ausgerechnet.
Und was soll ich belegen? Ist doch logisch.
Die MAXXIS werden hier im Forum heute so beschimpft.
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sorry ich bin raus, ich bin ein faktenbasierter Mensch.
Kann Leute nicht ernst nehmen, welche die eigene Position nicht herleiten/belegen können.
Da ich auch nicht lust habe meinen Aluhut aus der Schublade zu holen, blende ich dich lieber aus. Gibt schon genug Schwurbler, die brauch ich nicht noch hier im Forum. -
sorry ich bin raus, ich bin ein faktenbasierter Mensch.
Kann Leute nicht ernst nehmen, welche die eigene Position nicht herleiten/belegen können.
Da ich auch nicht lust habe meinen Aluhut aus der Schublade zu holen, blende ich dich lieber aus. Gibt schon genug Schwurbler, die brauch ich nicht noch hier im Forum.Mich noch als Alu Hütchen Träger und Schwurbler zu beschimpften nur weil ich auf Abweichung beim Kilometerstand bei kleineren Randumfang hinweise ist schon echt grenzwertig und gehört nicht in das Forum.
Beschimpft bitte andere.
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Apropos der Premium hat auch eine ähnliche Abweichung mit 205/50R17 gegenüber den 195/60R16
Ist der Premium jetzt automatisch weniger wert weil er mehr Kilometer anzeigt, als eigentlich gefahren?
