Rund um meine Kalibrierungsladung vom 15.09. sind noch ein paar Carscanner-Daten abgefallen, die u.a. die Vollstrom-Akkuleistung zeigen, wenn man den XP bis 0% SoC runterfährt.
Ich mache das im Snow-Modus, weil er dann permanent im "leistungsfressenden" 4WD-Modus läuft und dem Kraftstrang die brutalsten Vollstrom-Belastungen erspart bleiben: die Power-Anzeige steigt dann nur bis max. 77%, und aus dem Akku werden immer noch bis zu ~ 220kW gezogen.
Die Spitzen der orangen Kurve zeigen die max. Leistungsentnahme aus dem Akku, die bei sinkendem SoC immer weiter gedrosselt wird:
Leistungsdeckel_XP_Leerfahren.jpg
Wenn zum Schluß nur noch ca. 50kW abrufbar sind, von denen dann auf dem Weg zur Straße noch 5 - 10% verlorengehen (wegen der normalen wirkungsgradbedingten Verluste), dann zerren grade mal ~ 62PS an einem 1,9-Tonner. Und das fühlt sich im Vergleich zur normalen Beschleunigung nur noch peinlich lahm an 