Beiträge von Staffbull

Irgendwelche Preisvergleiche ohne angeben von Standort, Händler und deren Hauptmarke bringt eigentlich nicht viel. Das war bei bzw ist doch bei Verbrenner auch nicht anders. Das der Stundensatz bei den Premium Marken höher ist, ist ja bekannt. Wenn solche Händler nebenbei noch MG mitführen, werden die nicht groß die Stundensätze für MG Fahrzeuge ändern. Natürlich kann man auch die Lock Angebote der Ketten nutzen, dann sollte man im Garantiefall auch diese Ketten aufsuchen. MG wird die Händler mit dem Agentur Model so kurz halten, das sie sich das jetzt über die Inspektion wieder rein holen. Auch werden die von den Wartungspaketen nicht viel haben.

Hab mal meine Frau gefragt, die arbeitet in einer freien Werkstatt und macht da die Rechnungen . Je nach Fahrzeug werden im Schnitt 8AW gerechnet für Bremsflüssigkeit Wechsel, also 48 Minuten.

Die Kalkulation von einem Autohaus ist halt mal so, eine Bühne bzw Mechaniker muss einen gewissen Umsatz pro Stunde generieren. Wenn kein MG auf der Bühne wäre, wär ein Fahrzeug einer Hauptmarke drauf.

DeLorca

Es ist doch allmählich bekannt das ein Vertragshändler ganz andere Unkosten als eine freie Werkstatt bzw Werkstattketten hat. Teils handelt es sich bei den Ketten um Lock Angebote und ist eigentlich auf Neufahrzeuge gerichtet. Es sollen ältere Fahrzeuge kommen damit man Zusatzverkäufe tätigen kann, die dann auch nicht mehr günstig sind.

Der Arval ist es egal, du hast für 48 Monate und 80tkm geleast. Für die ist nur der Kilometerstand interessant bei der Abgabe. Das einzige was sein kann, ist wenn du ein Wartungspaket abgeschlossen hast und zwei Mal im Jahr zu Inspektion musst. Da kann es dir passieren das du die eine selbst bezahlen musst. Den bei 80tkm in 4 Jahren wären es nur 4 Inspektionen nach deren Kalkulation

Wenn Platz benötigt wird,, ein E sein soll und von Preis erschwinglich besonders im Leasing, würde ich mal einen Blick auf den Leapmotor C10 werfen. Neu ab 37K bzw 42K, beim Leasing 48 Monate und 15tkm im Jahr knapp unter 300€ im Monat.

Wenn man mit der Planung fahren will, nicht das normale Navi benutzen. Nach links wischen und das Ziel im Menüpunkt EV Route eingeben. Aber das ist gewollt und nicht gekonnt, außer <50 kW wird keinerlei Einstellungen vom Navi berücksichtigt, sprich keine Berücksichtigung der gewählten Strecke wie vermeiden von Mautstraßen, Ländergrenzen und Anbieter der Ladesäulen. Eigentlich nicht brauchbar.

BB 129

Das einzige was man kann ist die Aktualisierung der Navigation bzw deren Datenstände. Diese wird auch auf der MG Seite zu Verfügung gestellt, die Navi Daten sind aber mittlerweile auch schon fast zwei Jahre alt. Alles andere irgendwelche Links zu UK Foren, sind auf eigenes Risiko. Bei einigen hat es aber auch nicht zum gewünschten Erfolg geführt, da zwar das Infotainment geupdatet wurde aber nicht die restlichen Steuergeräte. Muss jeder für sich selbst entscheiden. In der Garantie Zeit dann lieber dem Händler deswegen auf die Nerven gehen.

Thomas und welche Konditionen werden da jetzt geboten bzw wenn du geleast hast, was kostet das jetzt. Wenn man jetzt so auf den Portalen schaut, ist der Leasingpreis ziemlich uninteressant bzw gibt es für das Geld andere Fahrzeuge

Wenn es letztendlich wegen den TÜV Gebühren gehen würde, ist das ne Milchmädchen Rechnung. Gehen wir alleine von den Bereitstellungskosten aus. 36 vs 48. 250 zu 330 im Jahr. Mal von wegen der kürzeren Laufzeit höhere Rate abgesehen. Kurze Laufzeitmacht in meinem Augen nur Sinn, wenn man öfters ein neues Modell will und das Geld egal ist, die Hersteller Garantie die Leasingzeit nicht abdeckt.