Bei meinem Trophy kann mal auch mal längere Strecken fahren mit 120 geht es richtig gut. Man darf sich nur nicht verleiten lassen schneller zu fahren. 140 sind da mit einem deutlich höheren Verbrauch zu bezahlen.
Der Standard fährt sich über Land mit 14,3 auf der Autobahn sind das dann bei 120 schon gerne 16,8.
Forestfe19 gerade die Temperaturen machen große Schwankungen aus. Schnelle Autobahnfahrten lässt die Reichweite zu seh bar sinken. Ja man kann alles irgendwie auslesen, Ob es einem Sicherheit gibt ist die Frage die nur jeder für sich beantworten kann.
Meiner Frau ihr Std. zeigt gerade nach dem laden, 354km an, obwohl 2 Jahre alt. Im Eco sogar 372km.
Doch die Teilkasko hat Schadensfreiklassen. Das macht sich dort auch bemerkbar.
Vollkasko auf jeden Fall, einmal nicht aufgepasst und du hast einen Schaden von 15.000€ Unser siberner Standard lässt grüßen.
Stephan535 die Außentemperaturanzeige geht schon mit der R33, die ist noch ohne Sips update. möglich selbst zu machen.
Da muss aber auch die Verkabelung und die Absicherung mit machen. Mindestens 5x 2,5 qmm und 3x 25A
skyynet achte bei dem Service darauf, das der Tag der Erstzulassung gilt, das kann bei einer Tageszulassung schon Monate früher sein. Schau lieber noch mal in den Schein.
Bei uns waren heute morgenmollige 0 Grad, da hätte man mal testen können.
Unser Standard hat mit kalten Akku am Schnellader bei -5 Grad und kaltem Akku ein Pick von 42...erreicht.
Mit 82% an den Schnellader zu fahren macht keinen Sinn. Der HPC erkennt den Akkustand und lädt nur noch schonend.
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Unten gibt es eine Leiste, 1.P ist auf deinem Bild, 2. Punkt Status Reifendruck, Innen+Aussentemp, Batterie usw. 3. Punkt Standort zeigt der des Autos, Punkt 4. Nachrichten des Autos. Punkt 5Sicherheitsstand und Cache, ist der voll geht nichts.
