Die Kurve steigt von 10 auf 20% steil an, bleibt dann bis 60% konstant oben und sinkt dann langsam auf 70-90 kWh.
Beiträge von Boemby
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Im Sommer habe ich bei Tesla mit 140 kWh geladen. Bei EnBW im Herbst 138 kWh. Zur Zeit bei niedrigen Temperaturen Akku kalt geht es nicht so hoch. Bei TEAG nur 49 kWh, wobei andere Fahrzeuge dort auch nicht mehr laden konnten.
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-Über das + Zeichen kann man ein 2. Fahrzeug hinzufügen. Für das 2. Fahrzeug braucht man eine 2. Email-Adresse und eigenes Passwort. Man kann dann links oben die Autos auswählen die man Steuern will.
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Wo bekommt man für 63,30 TÜV?
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Suedharzer hast doch ein 24er Modell da gibt es glaube ich einen anderen Code.
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TEAG senkt ab Morgen die Preise auf 39 Cent für 39 Tage. Leider bekomme ich dort die Ladegeschwindigkeit nicht hin, trotz 400er Säule nur 48 kwh.
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Ein MG3 ist aber nicht die Krönung. Als Verbrenner und kleiner ist das doch kein Ersatz, sondern ein Mobil erhalt.
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Würde sagen die sind hinüber.
Blizzak ade.
Die Rillen an den Laufrichtungen, zeigen das sich das Profil bald lösen tut. Zuviel Luftdruck?
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Auf N schalten und Waschstraße machen lassen.
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