Beiträge von Lademonster

    Ich wollte mich da nicht lange mit der Suche aufhalten und hab mir die Thule WingBar Evo geleistet, einfach was der Konfigurator ausgespuckt hat:


    -) Thule WingBar Evo 127 cm Dachträger-Traverse 2er-Pack aluminium | 711300

    -) Thule Evo Clamp Fuß für Fahrzeuge 4er-Pack schwarz | 710500

    -) Thule Kit 145342


    Die Nummern kann man schön beim Preisvergleichs-Anbieter der Wahl reinkopieren, hat mich 2024 knapp 280 Euro gekostet inkl. Versand, jetzt wird es wahrscheinlich mit Inflation etwas mehr sein.


    Zumindest seitens Thule ist es ja freigegeben für den MG4 ab 2023, sieht MG das nicht so? In Österreich ist generell keine Dachlast in der Zulassung eingetragen, somit gibt es nur das was der Hersteller sagt.


    Ich weiß nur, dass z.B. VW id.3 oder Cupra Born im Thule Konfigurator kein Ergebnis bringen, weil VW die nicht freigegeben hat, obwohl es ja technisch auch möglich ist. War für mich eigentlich damals ein Grund für den MG4 und gegen den Cupra :/

    Die Klima bzw. Wärmepumpe meines Lux ist auch megalaut, dachte das wäre bei allen so. Im Innenraum fällt es mir nicht so negativ auf, aber von außen im Stillstand enorm, also vor allem wenn ich am Ziel ankomme und aussteige. Selbst bei gar nicht so hohen Temperaturunterschieden zwischen innen und außen. So laut war bisher keiner meiner Verbrenner mit laufendem Motor und aktiver Klimaanlage. Zumindest wissen die Fußgänger, dass Gefahr naht 8o

    Lüftung alleine ist übrigens leise, also an der liegt es nicht, muss wirklich der Kompressor sein.

    Gibt es dann beim Luxury auch schon wieder eine neuere Version als R67? Zumindest die OpenSource-Geschichte müssten sie dann ja auch einbauen, wenn sich schon funktional nichts ändert?

    Sehr unterschiedlich scheinbar je nach Version. Ohne auf Ready zu sein wollte meiner absolut nicht mit dem Update starten.

    Hab den Schlüssel drin liegen gelassen und bin auf der Beifahrerseite ausgestiegen, das hat nichts unterbrochen, 40 Minuten später erst wieder vorbeigeschaut, ausgeschalten hat er sich nicht, am Display war die Meldung dass er fertig ist und einen Neustart braucht.


    Hab R63. Ich habe den heruntergeladenen maps-Order einfach auf einen 128GB Stick mit exFAT-Formatierung gespeichert, alles was da schon drauf war blieb auch drauf, hat den MG nicht gestört. Eine txt-Datei war auch nicht nötig.

    Das macht meiner auch seit dem Update auf R63 im Juni, Verkehrszeichenerkennung ist aber wahrscheinlich unabhängig vom Entertainment.

    An manchen Stellen ist das Zugreifen auf (alte) Navi-Daten eine Verbesserung, an manchen eine Verschlechterung, weil Geschwindigkeitsbegrenzungen angezeigt werden, die es seit Jahren nicht mehr gibt.

    Nichts geändert hat es daran, dass teilweise Schilder erkannt werden, die gar nicht für mich gelten, z.B. auf meiner täglichen kurzen Pendler-Strecke nimmt er immer die 30er-Tafel, die für eine Nebenspur/einen Parkplatz auf der linken Seite gilt. Die ist so weit weg, die habe ich erst nach mehreren Tagen mal gefunden, nachdem ich mich gewundert hatte woher das Auto ständig diese 30 hat.

    Wenigstens macht meiner das noch ohne Gepiepse.

    Ich hab die selben Probleme, seit ich Anfang Juni ein Update auf R63 bekam (R67 gab es da scheinbar noch nicht). Mit R43 davor nie Probleme gehabt.


    Betrifft übrigens gleichermaßen DAB und FM, an manchen Tagen funktioniert es komischerweise problemlos, an manchen Tagen ist es ganz schlimm und alle paar Sekunden pausiert er. Auch, dass es sich komplett aufgehängt hat und gar nicht mehr reagiert, hatte ich schon. Direkt zu und aufsperren hat da nicht geholfen, über Nacht ging es dann wieder...

    Wozu soll man es komplett rückgängig machen? Ich habe den Frunk (von frunk.at) vor meiner ersten Inspektion einfach herausgenommen (geht ja schnell) und zu Hause abgestellt, bevor die Leute in der Werkstatt vielleicht verwirrt sind (man weiß ja nie :P ).

    Damit ersparen sie sich sogar das Entfernen der Abdeckung (falls nötig). Da wird sich sicherlich niemand beschweren.