Beiträge von row-dy

Zitat von CaptainFuture01

@Blackdeath

Das is ne Automesse in Thailand. Der MG4 wird da evtl. jetzt erst eingeführt...... geht aber aus dem kurzen Clip nicht hervor.....

Interessant:

- Lifetime Guarantee (leider nicht lesbar was darunter steht....)

- der Preis des weißen Luxury beträgt kaum 19000€.....

Die EU verhindert somit aktiv den Erwerb guter aber günstiger E-Autos für eher einkommensschwache Haushalte, weil es die europäischen Hersteller trotz Behauptung sie könnten das "locker" selbst NICHT hinbekommen selbiges auf die Straße zu stellen....

Greetz

Cap

Alles anzeigen

Oh Je.

Mein Lux war schon 2023 doppelt so teuer als damals in China.

Die Preisgestaltung hat überhaupt nichts mit der EU zu tun, sondern MG nimmt was sie bekommen können.

Gestern Abend auf der Autobahn, bei etwa 11° C Außentemperatur und leichtem Nieselregen, fielen die Assistenzsysteme aus.

Es begann damit, dass das im Tempomaten eingestellte Tempo nicht gehalten wurde,

Dann kamen schlag auf Schlag mindestens fünf Fehlermeldungen.

- adaptiver Geschwindigkeitsregler ausgefallen

- Spurhalteassistent ausgefallen

- Notbremsassitent ausgefallen

- usw.

Die Fehlermeldungen kommen so schnell hintereinander, das man sie nicht komplett lesen konnte.

Im Monitor oben links waren alle Anzeigen gelb.

Ich bin dann einfach weitergefahren, nach ca. 50 km funktionierte alles wieder.

Wenn ich den Schlüssel in der Garagentür stecken lasse, funktioniert Keyless am Auto nicht. Die Distanz zur Fahrertür ist zu groß.

Wenn ich, mit dem Schlüssel in der Hosentasche an der Fahrertür stehe, kann man die Beifahrertür nicht über den Knopf in Türgriff öffnen.

powo01, wenn das bei Euch anders ist, dann ist an eurem Auto etwas nicht i.O.

Warum bist du dir da so sicher.

Könnte es nicht sein, das die Batterie im Schlüssel lediglich die Energieversorgung für den Funkschlüssel sicherstellt.

Das Öffnen der Türen und des Kofferraums wird wahrscheinlich über NFC Karte funktionieren, wobei das Auto der Leser, also das aktive Teil ist.

Ohne Offenlegung der Pläne, weiß niemand von uns, mit welcher Technik die Kommunikation zwischen Auto und Schlüssel realisiert ist.

Das ist völlig klar. Meine Frage war, ist das Auto der Leser oder der Schlüssel?

Zitat von powo01

CaptainFuture01 ich bezog mich auf das "passiv" des Vorposters. Mir ist klar das die Fernbedienung eine Batterie braucht und ohne nicht funktioniert. Ein passives System wie NFC geht auch ohne

Da stellt sich dann die Frage welche Seite passiv ist, den ohne Strom funktioniert auch NFC nicht.

Das macht mein Lux anders.

Wenn man nur den Kofferraum öffnet und wieder schließt, oder die Tür per Funkschlüssel entriegelt und sehr bald wieder verschließe, dann beginnt nach kurzer Zeit das Radio zu spielen. Es dauert eine Weile, dann geht es wieder aus.

Da läuft wohl viel Software im Multithreading und ist „mit der heißen Nadel gestrickt“. MG muss noch erheblich nachbessern.

Was soll eigentlich diese Diskussion hier?

Zum einen wird hier so getan, als sei es eine Erfindung vom MG die Scheibenwischer so anzubauen, das man sie in der Ruheposition nicht abklappen kann, zum anderen, als sei der Ablauf, wie man die Scheibenwischer in eine Position bringt, das man sie abklappen kann, völlig exotisch.

Ist es aber beides nicht. Bei VW z.B. gibt es das schon über seit 20 Jahren, exakt so wie bei dem MG4.

Auch ist die Beschreibung im verbotenen Buch völlig verständlich.

Ich lese auch keine Bedienungsanleitungen, wenn mir die Funktion völlig klar ist, wenn ich mir aber nicht sicher bin, wie etwas funktioniert, dann schaue ich nach bevor ich die Funktion benutze.

Mir ist schon eine abhanden gekommen.

Daraufhin habe ich Nabendeckel mit MG Emblem und schwarze Schraubenkappen gekauft.

Ich habe keinen Unterschied im Verbrauch erkannt.

Ich habe noch drei in der Garage liegen, für 50 € je Stück würde ich die verkaufen.

Ja, das geht. Schalte dein Mobilfunk im Smartphone aus und probiere es selber. Normalerweise hat wLan vorrang vor Mobilfunk.